[实用新型]一种雷达天线的连接装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及隧道检测技术领域，具体涉及一种雷达天线的的连接装置。

背景技术

在隧道的衬砌检测中，主要应用地质雷达结合不同频率雷达天线的方式，目前公路隧道内部环境复杂，干扰较多，因为人能灵活的处理现场遇到的各种情况，躲避障碍，目前公路隧道主要还是人工举天线的方式，将天线与密贴衬砌面，保证检测效果。现阶段基本使用木棍或者其他杆用铁丝缠在天线的连接头上，或者用螺丝连接，拆卸比较麻烦；木棍或其他连接杆不能旋转角度，而隧道衬砌一般为圆弧形，测拱腰和拱顶时角度不一样，基本全靠人来调整，姿势不是很舒服，容易疲劳，不利于长时间检测。

实用新型内容

本发明的目的在于提供一种雷达天线的连接装置，该连接装置上的夹持装置代替了现阶段使用铁丝将木棍或者其他杆缠在天线的连接头上或者螺丝连接的方式，可快速地将雷达天线安装在此夹持装置上，并且使用过程中运行稳定；利用圆球和圆槽的配合可实现对雷达天线各个方向上的旋转，以适应隧道测量时不同的角度需要。

本实用新型的技术方案：一种雷达天线的连接装置，包括杆体，杆体上端连接圆槽座，圆槽座内设有圆球连接部，圆球连接部上端连接天线安设板，天线安设板上设有夹持装置，夹持装置包括L形板， L形板的左端设有弹簧抵板，弹簧抵板通过弹簧连接活动板，L形板的横板的底端为轨槽，活动板末端设有与轨槽配合的滚轮。

前述雷达天线的连接装置，所述弹簧为强力弹簧，两端并分别与弹簧抵板和活动板固定连接。

前述雷达天线的连接装置，所述活动板末端连接‘山’形滑块，滚轮设置在‘山’形滑块底部，‘山’形滑块与活动板连接部两侧形成凹陷部，所述轨槽的面板在活动板侧面设有向下延伸的突起部，凹陷部和突起部相互卡合。

前述雷达天线的连接装置，所述天线安设板中央设有内带螺纹的圆孔。

前述雷达天线的连接装置，所述圆槽座两侧设有手拧螺丝。

与现有技术相比，本实用新型通过圆槽和圆球的适配连接，可实现雷达天线各个方向的旋转，以适应实际检测过程中的需要，通过圆孔可实现与夹持装置的可拆卸连接，夹持装置代替了现阶段利用铁丝将雷达天线缠绕在木棍或者使用螺丝连接的方式，通过弹簧和活动板以及其他配合装置，可快速地将雷达天线安设在该夹持装置上，拆卸方便，利用轨槽和滚轮的配合，整个过程运运行稳定，使用便捷，增加了该夹持装置整体的灵活性和便捷型。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是夹持装置俯视图；

图3是活动板侧视图；

图4是轨槽视图；

图5是杆体视图；

图6是圆槽座视图。

附图中的标记为：1-L形板，2-弹簧抵板，3-弹簧，4-活动板， 5-横板，6-轨槽，7-滚轮，8-杆体，9-圆槽座，10-圆球连接部，11- 天线安设板，12-夹持装置，13-圆孔，14-凹陷部，15-突起部，16- ‘山’形滑块,17-手拧螺丝，18-面板。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例。雷达天线的连接装置，构成如图1所示，包括杆体8，杆体8上端连接圆槽座9，圆槽座9内设有圆球连接部10，圆球连接部10上端连接天线安设板11，天线安设板11上设有夹持装置12，夹持装置12包括L形板1，L形板1的左端设有弹簧抵板2，弹簧抵板2通过弹簧3连接活动板4，L形板1的横板5的底端为轨槽6，活动板4末端设有与轨槽6配合的滚轮7。

所述弹簧为强力弹簧，两端并分别与弹簧抵板2和活动板4固定连接。

所述活动板4末端连接‘山’形滑块16，滚轮7设置在‘山’形滑块10底部，‘山’形滑块16与活动板4连接部两侧形成凹陷部14，所述轨槽6的面板18在活动板4侧面设有向下延伸的突起部15，凹陷部14和突起部15相互卡合。

所述天线安设板11中央设有内带螺纹的圆孔13。

所述圆槽座9两侧设有手拧螺丝17。

本实用新型针对现有技术的不足改进设计一种雷达天线的连接装置，杆体8上方连接有圆槽座9，圆槽座9内设有圆球连接部10，圆球连接部10与圆槽座9时间适配卡合连接，并利用手拧螺丝17加以固定，这样的结构不仅可以满足使用过程中可保证雷达天线不会随意转动，而且可在不同的检测阶段随意调整雷达天线的角度，天线安设板11上设有夹持装置12，该夹持装置可快速将雷达天线固定在其上，便于后续使用，L形板1的横版5左侧末端设有弹簧抵板2，弹簧抵板2中部与弹簧3一端固定连接，连接方式可采用焊接或者螺钉固定的方式，弹簧3另一端与活动板4中部固定连接，横板5底端为轨槽 6结构，轨槽6的面板18位于活动板4侧面的凸起部9嵌入‘山’形滑块16与活动板4连接部两侧形成的凹陷部14，在使用时，首先人力将活动板4打开至可容纳雷达天线的位置，此时将雷达天线放入此空间内，放开活动板4将雷达天线抵合固定在L形板和活动板4 之间，方便快捷，同时，轨槽6配合滚轮7的使用，整个过程中不会出现卡住的情况，运行稳定，突起部15和凹陷部14相互配合，形成了一个相对密闭的空间，使用过程中的杂物不会掉入内部导致滚轮7 运行不顺畅，形成了有效防护机制，凹陷部14和突起部15同时相互限位，在使用过程中，活动板左右移动的情况得以规避，另外本实用新型利用板体结构进行抵合，同时采用强力弹簧并将强力弹簧分别与弹簧抵板和活动板中部连接，板体受力均匀且单位面积受力不会过大，雷达天线不会出现过松和过紧的情况，能够满足检测过程的使用需要，该实用新型具有新型的夹持装置，可方便的对雷达天线进行安装和拆卸，提高了检测的效率，并且可所以调整角度，满足了时间检测过程中不同方向和位置的检测。