[实用新型]用于变电站预制舱的分布式交流电源模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变电站的站用电源，特别是一种用于变电站预制舱的分布式交流电源模块。

背景技术

变电站的站用电源一般由交流电源、直流电源、通信电源、蓄电池组等几个部分组成。在采用预制舱式组合设备的变电站中，变电站的站用电源采用集中成套布置，交直流系统屏柜通常布置在二次设备室内，通过电缆辐射供电给户内、户外一二次设备与户外预制舱中的直流分屏，直流分屏再通过电缆辐射式供电给舱内设备。当变电站规模较大、蓄电池容量较大时，站内还需设置独立蓄电池室，集中布置蓄电池组。在110kV变电站中，二次设备室内交直流系统屏柜通常为8~9面屏，每个预制舱内直流分屏通常为1~2面屏。在220kV变电站中，二次设备室内交直流系统屏柜通常为10~14面屏，每个预制舱内直流分屏通常为1~2面屏。然而这种集中供电方式却存在有以下不足之处：

首先，为节约占地，通过设计优化，变电站占地面积在不断减小。然而目前的交直流系统屏柜数量难以缩减，限制了二次设备室尺寸，甚至还须增加蓄电池室，使得变电站的建筑面积、占地面积难以进一步压缩，此问题在城市变电站尤为突出。

另外，交直流系统集中设置，通过电缆为全站设备辐射式供电。当直流系统故障时，会导致全站保护设备失电，安全隐患严重，二次系统可靠性低。

通常变电站内一次设备不会一次上齐，二期、三期工程往往十余年后竣工。但是为了后期扩建不停电，直流系统须按照终期规模在一期工程中上齐，导致变电站全生命周期过程中蓄电池利用率低。而蓄电池寿命往往只有5~7年使用寿命，蓄电池即使低负载也须定期更换、浪费严重。

发明内容

本实用新型的目的在于根据现有技术的不足之处而提供一种能够有效节约占地、确保二次系统运行可靠性、不浪费蓄电池资源的用于变电站预制舱的分布式交流电源模块。

本实用新型的目的是通过以下途径来实现的：

用于变电站预制舱的分布式交流电源模块，其结构要点在于，包括有交流进线开关、交流转直流子模块、蓄电池单元、交流旁路开关和直流转交流子模块；交流进线开关的进线端连接交流市电，出线端接入交流转直流子模块，交流转直流子模块的输出端连接直流输出母线，而直流输出母线的输出端通过模拟开关连接蓄电池单元，另一输出端接入直流转交流子模块，直流转交流子模块通过交流出线开关接入屏柜供电用的交流输出母线；交流进线开关的进线端还通过交流旁路开关连接到交流输出母线，预制舱中每个交流屏柜的上部均安置有所述的交流电源模块。

所述交流市电为220V交流电源，其通过交流进线开关接入交流转直流子模块（AC/DC子模块），整流为12V直流电源接入直流输出母线，一方面为蓄电池单元浮充电；另一方面接入直流转交流子模块（DC/AC子模块），通过DC/AC子模块逆变为220V交流电源，最后再通过内置交流出线开关输出至柜内负载。当某个子模块故障时，断开交流进线开关和交流出线开关，合上交流旁路开关，此时二次屏柜内各装置由柜顶交流母线（市电）直接供电；当交流进线失去电压时，则交流进线开关断开，或者交流旁路开关断开，蓄电池单元开始放电，经由直流输出母线连接到DC/AC子模块，通过DC/AC子模块输出220V交流电源为柜内负载供电，若是蓄电池单元故障或者需要检测维护，则断开模拟开关。由工作原理可见，交流电源模块为其负载提供了整流逆变、交流旁路、蓄电池逆变三路交流热备用输出，可靠性大为提高。

这样，将整个预制舱原来集中于交流屏柜的电源拆分成若干交流电源模块，然后根据预制舱中的需要，分布式地安装到需要交流电源的屏柜上方，有效利用了预制舱的垂直空间，由此省略了预制舱中的交流屏柜，能够增加二次设备的设计尺寸，或者节约占地；另外，由于将蓄电池室分成互不干扰的、小容量的蓄电池单元，一旦出现蓄电池单元故障，也只需要停运其对应的屏柜即可，不至于使得站内的二次设备都失去备用电源，而且每个交流电源模块均独立运行，分散布置，某一交流电源模块的故障或者检修都不会影响到其他模块的运行，因此不仅方便运维，而且大大提高二次系统运行可靠性；最后，蓄电池部分可以根据二次设备的工期逐步配置，无需一次到位，因此蓄电池的利用率大大提高，避免了浪费，降低工程造价。

本实用新型可以进一步具体为：