[实用新型]用于智能社区车库的通风系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能社区控制系统设备，特种涉及一种用于对车库内灯光照明进行控制的系统。

背景技术

随着经济发展以及人们生活水平的提高，家庭用车已经较为普及，无论是在社区还是商业区，停车库则是必不可少的配套设施。现有技术中，较多的关注车库是否具有足够的容量来容纳日常停车，而对于其安全问题则造成忽视。比如，车库内环境安全问题。为了节约土地使用和使用的方便，现有的车库较多的设置于地下，为了形成较为安全的行车环境，车库内由于车辆行驶以及停放，会造成内部一氧化碳和灰尘的集聚，对人体造成较大的危害，且易于造成爆燃的安全隐患；且由于灰尘造成的能见度的降低还会造成行车视线不好，从而形成行车安全隐患。

为解决上述问题，车库内会设置通风系统，对集聚的有害物质进行抽吸排出，但并不具有针对性，造成能源的浪费且不能有效排出有害物质；排风系统的布置也没有针对性的进行，排风不足和过剩的问题普遍存在。

因此，需要一种用于车库的通风系统，能够控制车库进出口和车库内部的通风，针对车库内部以及进出口的能见度和一氧化碳集聚程度，有针对性的进行通风处理；用于智能社区的车库，保证车库进出口以及内部的风机运行的可控性，在节约能源的前提下保证人员以及安全行车。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的提供一种用于智能社区车库的通风系统，能够控制车库进出口和车库内部的通风，针对车库内部以及进出口的能见度和一氧化碳集聚程度，有针对性的进行通风处理；用于智能社区的车库，保证车库进出口以及内部的风机运行的可控性，在节约能源的前提下保证人员以及安全行车。

本实用新型的用于智能社区车库的通风系统，包括环境数据采集单元、控制终端、服务器终端、开关系统和分布于车库内的风机；

所述开关系统与风机用于控制风机的运行或停止；

所述控制终端用于接收服务器终端的控制命令，且与开关系统连接并向开关系统发送命令；

所述环境检测单元用于采集车库内一氧化碳和能见度参数并将一氧化碳和能见度参数通过控制终端发送至服务器终端。

进一步，所述控制终端为PLC控制终端。

进一步，所述风机设有用于检测风机的风速的风速检测单元和转向的转向检测单元，所述风速检测单元和转向检测单元分别获取风机的风速和转向参数并将风速和转向参数通过控制终端发送至服务器终端。

进一步，所述风机分布于车库的车辆入口路段、车库内和车库出口路段，车库入口路段的分布密度大于车库内的分布密度，车库内的分布密度大于车库出口路段的分布密度。

进一步，所述开关系统包括现场开关控制装置，所述现场开关控制装置用于切换为现场开关控制或终端开关控制，所述现场开关控制用于现场直接开关风机，终端开关控制用于接收控制终端发送的开关命令并控制风机的运行。

进一步，所述用于智能社区车库的通风系统还包括车流量检测单元；

所述车流量检测单元采集进入车库和出车库的车辆流量并将该流量数据通过控制终端发送至服务器终端。

进一步，所述用于智能社区车库的通风系统还包括停车信息采集单元，所述停车信息采集单元采集车库内部停车信息并将该停车信息通过控制终端发送至服务器终端。

进一步，所述用于智能社区车库的通风系统还包括外部能见度采集单元，所述外部能见度采集单元采集车库外部能见度参数并将该参数通过控制终端发送至服务器终端。

进一步，所述风机在车库入口、车库内和车库出口分别分组设置。

进一步，所述环境检测单元为COVI检测仪。

本实用新型的有益效果：本实用新型的用于智能社区车库的通风系统，在车库内以及出口入口路段设置风机，根据车库内以及进出口路段的一氧化碳和能见度参数，利用服务器终端通过客户端的控制终端进行控制，当然，可手动控制或自动控制，保证车库进出口以及车库内部的环境符合行车以及人通行要求；本实用新型用于智能社区的车库，保证车库进出口以及内部的通风的可控性，在节约能源的前提下保证安全行车，能够有效降低车辆在车库进出口以及内部所发生的安全事故的几率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型系统原理图。

具体实施方式

图1为本实用新型系统原理图，如图所示：本实施例的用于智能社区车库的通风系统，包括环境数据采集单元、控制终端、服务器终端、开关系统和分布于车库内的风机；

所述开关系统与风机用于控制风机的运行或停止；