[实用新型]一种新型汽车方向传感器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车方向传感器技术领域，具体涉及一种新型汽车方向传感器。

背景技术

方向盘转角传感器，车辆稳定性控制系统的一个组成部分，主要安装在方向盘下方的方向柱内。它一般通过CAN总线和PCM相连。一般可以分为模拟式方向盘转角传感器和数字式方向盘转角传感器。通常使用的方向盘转角传感器采用三个齿轮的机械结构，来测量转角和转过的圈数。大齿轮随方向盘管柱一起转动，两个小齿轮齿数相差1个，与传感器外壳一起固定在车身，不随方向盘转动而转动。两个小齿轮分别采集到随方向盘转动的转角，由于相差一个齿，不同的圈数就会相差特定的角度，通过计算得到方向盘的绝对转角。

现有的汽车方向传感适用范围小，只能供特定型号或类型的汽车使用，进而造成在汽车方向传感器损坏时配装不便，使得汽车无法正常使用，不能及时有效的对汽车进行维修的问题，为此我们提出一种新型汽车方向传感器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车方向传感器，以解决上述背景技术中提出现有的汽车方向传感适用范围小，只能供特定型号或类型的汽车使用，进而造成在汽车方向传感器损坏时配装不便，使得汽车无法正常使用，不能及时有效的对汽车进行维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车方向传感器，包括方向传感器、方向轴套和连接环固定螺钉，所述方向传感器的外侧均匀设置有传感器安装槽，且方向传感器的表面设置有磁阻传感器，所述磁阻传感器上远离方向传感器的一侧设置有传感器接线柱，所述方向传感器的内侧设置有传感器防滑凸起，且方向传感器的内部设置有内置磁性转子凸起，所述方向轴套安装在方向传感器的内侧，所述方向轴套与内置磁性转子凸起的连接处设置有磁性转子凸起安装槽，所述方向轴套的上方设置有磁性转子固定连接环，所述磁性转子固定连接环的下方前后两端均设置有磁性转子固定立柱，且磁性转子固定连接环的上表面左右两端均设置有连接环固定安装孔，所述连接环固定螺钉安装在连接环固定安装孔的内部，所述方向轴套的内侧设置有轴套连接齿槽，且方向轴套的中间位置处设置有方向轴安装孔。

优选的，所述磁性转子固定连接环与方向轴套通过连接环固定安装孔和连接环固定螺钉固定连接。

优选的，所述方向传感器与方向轴套通过内置磁性转子凸起和磁性转子凸起安装槽卡合连接。

优选的，所述磁性转子固定立柱共设置有两个。

优选的，所述传感器安装槽至少设置有十个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：方向传感器的内侧设置有方向轴套，便于使用者根据使用车型选择合适的方向轴套，解决了方向传感器因汽车型号不同不能及时有效进行装配的问题，最大化的实现了方向传感器适用不同的车型，便于维修人员及时对汽车方向传感器进行装配；同时方向轴套的加工方式相对于方向传感器制作更加简单方便，制作成本更低，进而便于降低使用者的装配成本；磁性转子固定连接环便于方向轴套与方向传感器连接。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中传感器的俯视结构示意图；

图3为本实用新型中轴套的结构示意图。

图中：1-方向传感器、2-方向轴套、3-连接环固定安装孔、4-方向轴安装孔、5-磁性转子固定连接环、6-轴套连接齿槽、7-传感器防滑凸起、8-传感器安装槽、9-传感器接线柱、10-磁阻传感器、11-内置磁性转子凸起、12-磁性转子固定立柱、13-连接环固定螺钉、14-磁性转子凸起安装槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。