[实用新型]一种高强度鼓风机有效

专利信息
申请号: 201720253330.0 申请日: 2017-03-15
公开(公告)号: CN206801946U 公开(公告)日: 2017-12-26
发明(设计)人: 尹海日 申请(专利权)人: 尹海日
主分类号: F04D29/42 分类号: F04D29/42;F04D29/28;F04D29/30;F04D29/057;F04D29/00;F04D29/02;F04D29/58
代理公司: 深圳市深科信知识产权代理事务所(普通合伙)44422 代理人: 彭光荣
地址: 215300 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 强度 鼓风机
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种鼓风机,特别是一种高强度鼓风机。

背景技术

鼓风机是工业生产中常见的一种应用设备。鼓风机在工作时主要通过其叶轮装置将风从出气管道中鼓吹出去,进而实现各种生产需求。

鼓风机叶轮装置为鼓风机的核心部件。现有的鼓风机叶轮装置普遍将叶片通过后期固定的方法安装在叶轮轴上,该种叶轮装置的结构强度普遍较低,难以适用于高强度要求的应用环境;另外,由于叶轮装置的叶片普遍采用螺钉等部件进行安装固定,在长期使用后,不仅会导致叶片从叶轮轴脱落,严重影响整个鼓风机的性能,缩短鼓风机的使用寿命,同时也会增加整个叶轮装置的质量,降低叶轮装置的控制灵活性。

总之,现有的鼓风机已越来越难以适应不断提升的使用要求。

有鉴于此,本实用新型的目的在于提供一种新的技术方案以解决现存的技术缺陷。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足,本实用新型提供一种高强度鼓风机,解决了现有鼓风机叶轮装置结构强度不足、使用寿命短、性能不稳定等技术缺陷。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种高强度鼓风机,包括鼓风机安装壳,所述鼓风机安装壳包括主壳体,所述主壳体为一具有中空内腔的金属铸造件,主壳体的内部设置有将其中空内腔分隔成三个部分的第一隔板及第二隔板,所述第一隔板及第二隔板的中央位置均开设有用于安装轴承的轴承安装孔,所述两轴承安装孔上均安装有固定轴承,所述两固定轴承上安装有叶轮装置,所述第一隔板与第二隔板之间的腔体为用于安装线圈的线圈安装腔,所述线圈安装腔内安装有尺寸匹配的鼓风机线圈,所述鼓风机线圈外套在叶轮装置的中轴部分,所述叶轮装置包括叶轮轴,所述叶轮轴两端分别设置有第一中心盘和第二中心盘,所述第一中心盘及第二中心盘上分别安装有第一叶轮及第二叶轮,所述第一叶轮包括叶轮套筒及设置在叶轮套筒上且间隔分布的第一叶片和第二叶片,所述第二叶片的长度小于第一叶片的长度,所述第一叶片与第二叶片同向交替螺旋延伸,所述第二叶轮包括叶轮套筒及设置在叶轮套筒上且间隔分布的第三叶片及第四叶片,所述第四叶片的长度小于第三叶片的长度,所述第三叶片与第四叶片同向交替螺旋延伸,所述第一叶片、第二叶片、第三叶片及第四叶片均为弧形曲面叶片,所述叶轮轴与第一中心盘及第二中心盘为一体成型金属件,所述第一叶轮的叶轮套筒与第一叶片及第二叶片为经五轴机床加工而成的一体成型铝合金件,所述第二叶轮的叶轮套筒与第三叶片及第四叶片为经五轴机床加工而成的一体成型铝合金件,所述第一叶片、第二叶片、第三叶片及第四叶片内部均匀分布有与叶片表面隔绝的中空致密腔。

作为上述技术方案的改进,述第一隔板左侧具有用于从外部吸气的吸气腔及与所述吸气腔连通并用于鼓风的鼓风腔,所述主壳体在其外部设置有与所述鼓风腔连通的鼓风管,所述第二隔板右侧具有第二吸气腔,第二隔板向右延伸有第二吸气腔分隔块,所述第二吸气腔分隔块的中央位置具有通孔,第二吸气腔分隔块包裹有第二鼓风腔,所述第一叶轮及第二叶轮分别安装在吸气腔及第二鼓风腔中。

作为上述技术方案的进一步改进,所述叶轮轴在其靠近第一中心盘的一端设置有辅助挡盘,所述叶轮轴在其靠近第二中心盘的一端设置有便于定位安装的定位凸环。

作为上述技术方案的进一步改进,所述叶轮轴内部具有叶轮轴贯穿通孔。

作为上述技术方案的进一步改进,所述第一叶轮通过第一固定块固定在叶轮轴的一端,所述第二叶轮通过第二固定块固定在叶轮轴的另一端。

作为上述技术方案的进一步改进,所述主壳体外部设置有冷却通风管,所述冷却通风管与所述第二鼓风腔连通,所述主壳体在其位于线圈安装腔的内侧壁设置有两个用于定位线圈的第一内凸环和第二内凸环。

作为上述技术方案的进一步改进,所述鼓风机线圈安装在所述第一内凸环及第二内凸环上。

作为上述技术方案的进一步改进,所述第一内凸环和第二内凸环之间的主壳体上开设有第一通风孔,所述第二内凸环和第二隔板之间的主壳体上开设有第二通风孔,所述第一通风孔及第二通风孔均与线圈安装腔连通,所述第二隔板上开设有连通线圈安装腔与第二吸气腔的第三通风孔,所述主壳体外部的空气可从第一通风孔及第二通风孔进入到线圈安装腔内并进一步经第三通风孔进入第二吸气腔,进入第二吸气腔内的空气可从冷却分隔块上的通孔进入到第二鼓风腔并从冷却通风管流出。

作为上述技术方案的进一步改进,所述主壳体下部安装有支撑脚,主壳体上部设置有提手。

作为上述技术方案的进一步改进,所述固定轴承为空气悬浮轴承。

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