[实用新型]一种怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构有效
申请号: | 201720251246.5 | 申请日: | 2017-03-15 |
公开(公告)号: | CN206544795U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 黄正战 | 申请(专利权)人: | 温州博诚汽车机电有限公司 |
主分类号: | B65G47/90 | 分类号: | B65G47/90;B65G47/248;G01D21/02;B41J3/407 |
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地址: | 325200 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电机 自动 终检打标 一体 机工 排布 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及怠速电机检测领域,尤其涉及一种怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构。
背景技术
怠速电机是控制机动车怠速的一种元件,其作用是车辆在怠速时,根据发动机温度高低和负荷大小,改变怠速空气道的截面积,使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速,因此有比较高的质量要求,这种电机在制造完成后都需要对其关键性能如气密性、同心度、电阻、推力与丢步等性能进行百分之百的全检,现有测试设备结构简陋、分散,需要多个操作人员操作,人工成本高,工作效率低,同时由于人工操作常会出现漏检,放错产品即不合格被误放入合格品中导致不合格品被使用的现象,给生产厂家及消费者造成损失。
发明内容
鉴于现有技术存在的不足,本实用新型的目的旨在提供一种集成度高,能自动化完成多种性能检测及打标识,检测效率高,测试的一致性好,不会出现漏检、误放产品的怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构,为达到以上目的,本实用新型采用以下技术方案实现:一种怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构,包括转盘10,气密性检测装置3,同心度检测装置2,电阻检测装置1,推力与丢步检测装置8,打标装置7,下料装置6,所述转盘10设于底板9上,所述转盘10上设有若干产品夹具4,所述的气密性检测装置3、同心度检测装置2、电阻检测装置1、推力与丢步检测装置8、打标装置7和下料装置6围绕转盘10设于底板9上且与所述产品夹具4位置对应,所述下料装置6后设有下料滑道5。
本实用新型进一步的设置:所述下料滑道5后接有物料盒14。
本实用新型进一步的设置:所述底板9外周设有安全护罩11,所述安全护罩11左侧设有电气仪表柜12,所述安全护罩11前面且与底板9相应高度处设有启动按钮13、所述安全护罩11前面右上方设有触摸屏16,所述安全护罩11前面还设有安全光栅15。
本实用新型的工作原理:操作人员取电机放入产品夹具,退出安全光栅,按下启动按钮,产品夹具带着电机转至气密性检测装置,自动检测气密性;气密性测试完成后产品夹具带着电机转至同心度检测装置,自动检测同心度;同心度检测完成后,产品夹具带着电机转至电阻检测装置,自动检测电阻;电阻检测完成后,产品夹具带着电机转至推力与丢步检测装置,自动检测推力和丢步;推力、丢步检测完成后,产品夹具带着电机转至下料结构,夹爪从产品夹具取出电机,翻转180°电机底部朝上,打标结构自动给电机打标,打标完成电机翻转回原位,然后产品夹具将产品放置到下料滑道,电机流转至物料盒完成操作步骤,等待人工取走。
本实用新型的有益效果:采用本技术方案的一种怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构,解决了普通测试设备需要大量人工操作的问题,本设备将测试工艺集成在一台设备上,只需要一个人员操作,提高了工作效率,节约人工成本,且检测过程中避免了人为操作因素保证了测试的一致性。
附图说明
图1为本实用新型工位排布示意图。
图2为本实用新型整机立体图。
具体实施方式
如图1和图2所示:一种怠速电机自动终检打标一体机工位排布结构,包括转盘10,气密性检测装置3,同心度检测装置2,电阻检测装置1,推力与丢步检测装置8,打标装置7,下料装置6,转盘10设于底板9上,转盘10上设有若干产品夹具4,在本实施例中的气密性检测装置3、同心度检测装置2、电阻检测装置1、推力与丢步检测装置8、打标装置7和下料装置6围绕转盘10设于底板9上且与产品夹具4位置对应,下料装置6后设有下料滑道5。
其中,下料滑道5后接有物料盒14。
其中,底板9外周设有安全护罩11,安全护罩11左侧设有电气仪表柜12,安全护罩11前面且与底板9相应高度处设有启动按钮13、安全护罩11前面右上方设有触摸屏16,安全护罩11前面还设有安全光栅15。
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