[实用新型]气动翻转压紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及制造设备的辅助装置，尤其是涉及工装夹具。

背景技术

在工装夹具中，较多采用气动压紧机构。现有的压紧机构形式多样：旋转式压紧气缸，成本高，可靠度低，压紧力小，压紧力臂短；翻转压紧气缸，成本高，价格贵，体积大，摆臂运动空间大；连杆式压紧机构，体积大，摆臂运动轨迹固定，无法有效利用气缸驱动力。可见，实有必要进行改进。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术所存在的不足，而提出一种气动翻转压紧装置，体积小，简单可靠。

本实用新型针对上述技术问题提出一种气动翻转压紧装置，其包括：气缸，气缸接头，安装座，以及摆臂；其中，该安装座与该气缸固定连接，该安装座在该摆臂的两侧设有导向槽，该导向槽由直线段和弧度段构成；该摆臂上穿设有连接销轴和导向销轴，该摆臂通过该连接销轴可转动地与该气缸接头连接，该连接销轴和该导向销轴的突出该摆臂的两端均装设有与该导向槽相配合的滚轮。

在一些实施例中，该导向槽的直线段靠近该气缸，该导向槽的弧度段远离该气缸，该导向槽的弧度段是由直线段的末端向外向上延伸的。

在一些实施例中，该连接销轴靠近该气缸，该导向销轴远离该气缸。

在一些实施例中，该安装座具有相对的两个壁，前述的导向槽设置在这两个壁上；该摆臂夹设在这两个壁之间。

在一些实施例中，该摆臂呈L状，其顶端与该气缸接头相连。

与现有技术相比，本实用新型的气动翻转压紧装置，通过巧妙地用导向槽与滚轮相配合的导向结构，实现对摆臂的运动轨迹控制，能够减小摆臂的运动空间，有效实现空间避让；并且在压紧过程中，能够有效利用气缸的驱动力压紧；另外，气缸的运动过程中始终只受轴向载荷，能够有效提高气缸的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的气动翻转压紧装置的立体图。

图2是本实用新型的气动翻转压紧装置的仰视图。

图3是本实用新型的气动翻转压紧装置的工作原理图。

具体实施方式

以下结合本说明书的附图，对本实用新型的较佳实施例予以进一步地详尽阐述。

参见图1和图2，图1是本实用新型的气动翻转压紧装置的立体图。图2是本实用新型的气动翻转压紧装置的仰视图。本实用新型提出一种气动翻转压紧装置10，其大致包括：气缸1，气缸接头2，安装座3，摆臂4，连接销轴5，导向销轴6，以及滚轮7。其中，该安装座3与该气缸1固定连接。该安装座3具有相对的两个壁31，这两个壁31上设置有导向槽33。该摆臂4夹设在这两个壁31之间。该气动翻转压紧装置10具有体积小，简单可靠，便于维护，加工成本低等优点。

具体而言，该摆臂4上穿设有连接销轴5和导向销轴6，该摆臂4通过该连接销轴5可转动地与该气缸接头2连接，该连接销轴5和该导向销轴6的突出该摆臂4的两端均装设有与该导向槽33相配合的滚轮7。

该导向槽33由直线段和弧度段构成。该导向槽33的直线段靠近该气缸1，该导向槽33的弧度段远离该气缸1，该导向槽33的弧度段是由直线段的末端向外向上延伸的。

该摆臂4呈L状，其顶端与该气缸接头2相连。该连接销轴5靠近该气缸1，该导向销轴6远离该气缸1。

参见图3，图3是本实用新型的气动翻转压紧装置的工作原理图。该气动翻转压紧装置10的工作原理大致包括：通过气缸1驱动摆臂4运动，实现压紧。摆臂4的运动可分为两个阶段：翻转运动，用于空间避让，通过导向槽33的弧度段实现摆臂4的翻转（从打开位置P1转换到翻转位置P2）；直线运动，用于收缩压紧，通过导向槽33的直线段控制压紧行程（从翻转位置P2到压紧位置P3），压紧力等于气缸1的驱动力。

具体而言，当导向销轴6上的滚轮7位于导向槽33的圆弧段时，气缸1收缩，则摆臂4会随气缸接头2向右运动，摆臂4同时绕气缸接头2旋转，此时摆臂4做翻转运动。当导向销轴6上的滚轮7位于导向槽33的直线段时，摆臂4向右直线运动，可以实现摆臂4的压紧。反之，在气缸1从收缩状态伸出时，摆臂4向左直线运动，当导向销轴6上的滚轮7进入导向槽33的圆弧段时，摆臂4随气缸接头2向左运动的同时，会向上翻转，可以实现摆臂4的打开。

本实用新型的气动翻转压紧装置10，通过巧妙地用导向槽33与滚轮7相配合的导向结构，对摆臂4的运动轨迹进行控制，能够减小摆臂4的运动空间，有效实现空间避让；在压紧过程中，能够有效利用气缸1的驱动力压紧；另外，气缸1的运动过程中始终只受轴向载荷，能够有效提高气缸1的使用寿命。

上述内容仅为本实用新型的较佳实施例，并非用于限制本实用新型的实施方案，本领域普通技术人员根据本实用新型的主要构思和精神，可以十分方便地进行相应的变通或修改，故本实用新型的保护范围应以权利要求书所要求的保护范围为准。