[实用新型]一种邻位连锁缝隙透水路面砖

说明书

技术领域

本实用新型涉及混凝土砖，具体涉及一种邻位连锁缝隙透水路面砖。

背景技术

透水路面砖是海绵城市建设的一个关键有机体，能改变传统的排水方式，大大增加排水速度，为整个海绵城市建设“添砖加瓦”。目前，大多数透水路面砖采用孔隙率较大的透水性材料。主要出现四个问题：一是透水性能较好的路面砖，抗压强度低，只适用于非承载路面。二是长期使用后，透水砖的表面以及孔隙易被各种污物堵塞而不能自动清除，导致透水性能退化，生态效应急剧衰减。三是长期使用后，砖和地面连接的牢固性差，易松动，造成路面砖不平稳甚至翘起，严重影响行走。四是蓄水能力差，城市热岛效应严重。

为克服现有路面砖中存在的不足，发明人通过重新设计块型并提供了一种在保证强度的前提下，采用合理的排水系统后，能集渗水与蓄水功能于一体且易保养修复的邻位连锁缝隙透水路面砖。

实用新型内容

针对现有路面砖存在的强度低、易堵塞、易松动等技术问题，本实用新型提供一种强度高、缝隙渗水、砖间蓄水、结构牢固紧凑、可防止使用期间各砖块之间出现高度差现象，可实现安全步行或行驶，后期保养修复方便、可维修的邻位连锁缝隙透水路面砖。

本实用新型的技术方案为：一种邻位连锁缝隙透水路面砖，路面砖为棱柱体，棱柱体两平行侧面中心位置各设一凸榫或凹槽，另两平行侧面各设一凹槽或凸榫，凹槽宽度与凸榫凸出宽度等同，凹槽深度小于凸榫凸出长度，凸榫凸出长度为15-50mm，凸出宽度为30-60mm，保证相邻砖之间的缝隙宽度为10-30mm且缝隙可调，使雨天雨水可以快速通过砖间缝隙渗透到地下，凸榫和凹槽的结构近似且为互补，从而在铺装时起到定位互锁作用，防止铺设面高低不平现象。棱柱体顶面设有防滑栅格，能防止行人或车辆打滑，防滑栅格上涂覆有电磁波吸收层，能够在一定程度上减轻城市的电磁波辐射污染。

一种邻位连锁缝隙透水路面砖，主要由棱柱体和倒棱台组成，棱柱体和倒棱台为上下一体结构，棱柱体两平行侧面中心位置各设一凸榫或凹槽，另两平行侧面各设一凹槽或凸榫，凹槽宽度与凸榫凸出宽度等同，凹槽深度小于凸榫凸出长度，凸榫凸出长度为15-50mm，凸出宽度为30-60mm，保证相邻砖之间的缝隙宽度为10-30mm且缝隙可调，使雨天雨水可以快速通过砖间缝隙渗透到地下，凸榫和凹槽的结构近似且为互补，从而在铺装时起到定位互锁作用，防止铺设面高低不平现象。棱柱体顶面设有防滑栅格，能防止行人或车辆打滑，防滑栅格上涂覆有电磁波吸收层，能够在一定程度上减轻城市的电磁波辐射污染，倒棱台两两对侧面的中轴位置设有相互贯通的泄水孔。

进一步的，棱柱体部分高为150-200mm，长和宽为100-200mm，棱柱体的四个拐角为直角、梯形倒角或倒圆角中任意一种。

进一步的，棱柱体横截面为正方形、长方形、棱形或平行四边形中任意一种。

进一步的，倒棱台部分高为50-100mm，倒棱台顶面和棱柱体底面一致，倒棱台底面为顶面的0.4-0.6倍，路面砖下部分为倒棱台，砖和地面连接的牢固性好，不易松动。

进一步的，泄水孔为沿倒棱台侧面中轴位置从上之下、由大到小依次间隔排列的拱形结构孔，泄洪孔不仅能够起到加快积水流通的作用，还能减少用料，同时拱形结构能增强路面砖的抗压性。

进一步的，凸榫和凹槽形状为U形、耳朵形、梯形或圆弧形中任意一种，高为50-100mm。

进一步的，路面砖的材料优选的使用天然骨料或再生骨料混凝土，强度可根据实际需求采用普通强度或者高强。

本实用新型的工作方法为：将相邻两个棱柱体通过凸榫或凹槽进行互锁，保证相邻砖之间的缝隙宽度为10-30mm且缝隙可调，根据实际情况调整拼装长度和宽度，采用工厂预拼装、现场吊装施工的方式进行施工，在铺设路面砖路面时，每隔一段距离留一条宽度大于路面砖凸榫凸出长度的缝隙，以便后期的维修，采用宽度为50mm的小型路面砖铺设周边部分，用路面砖铺设的透水路面在使用一段时间后，用现有技术处理缝隙填充材料并重新回填，即可重获渗水功能。