[实用新型]一种冷藏车的制冷装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种制冷装置，具体涉及一种冷藏车的制冷装置。

背景技术

2006年4月卫生部和国家食品药品监督管理局发布的《疫苗储存和运输管理规范》和2013年6月1日实施的新版《药品经营质量管理规范》(GSP，即Good Supply Practice)及随后发布的附录文件，均明确地对药品冷链运输管理提出了高标准要求，具体规定了冷藏运输设备配置参数及温度控制、温度分布效果，运输过程中温度实时监测及对结果进行检测验证的管理办法。

对于疫苗药品而言，冷藏运输对于温度控制的要求非常严格，疫苗对温度非常敏感，在生产和接种之间需要使用冷链储存，一旦储存温度超出适宜范围(不同疫苗要求的低温环境不同，一般为2℃-8℃)，就有可能产生质量变化。与食物不同，疫苗由于冷藏运输不当所导致的变质很难通过嗅觉和视觉进行判断，可疫苗的变质却可能对人身生命产生威胁，近年来，许多儿童专用疫苗的感染、失效和中毒病例都源于没有经过严格冷藏运输产生的变质反应。

目前，普通冷藏车车厢内部因气流循环不佳导致区域间温差较大，无法有效地控制车厢内温度。

随着我国医疗保障水平的不断提高，对生物医药产品的物流过程要求和需求也逐步提高，因此，亟需提供一种结构较为简单，气流循环效果好且温度控制功能达到GSP要求的冷藏车的制冷装置。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的问题，本实用新型提供了一种新型冷藏车的制冷装置，该装置主要包括风道，在风道上设置出风孔，冷气通过出风孔均匀流入车厢，快速实现整个冷藏车厢体温度的均匀分布，车厢内各处温差小于或等于2.5摄氏度。

将风道导风设置为出风孔布风，减少了气流或物体阻隔等因素对车厢温度的影响，从而将车厢内各处温差控制在小于或等于2.5摄氏度。

本实用新型的具体技术解决方案如下：

该制冷装置，包括风道，风道位于车厢内侧，风道上布置有出风孔，冷气通过出风孔均匀流入车厢，使得车厢内各处温差小于或等于2.5摄氏度。

优选的，风道上包括至少两组出风孔，各组出风孔内的出风孔间距由风道的前端至尾端呈分段递增或递减排布，出风孔间距的范围为100-350mm，相邻段出风孔间距的差值范围为0-50mm。

优选的，风道上包括至少两组出风孔，任意两组出风孔之间在风道上呈一定角度排布，角度范围0-4°。

优选的，出风孔的直径由风道的前端至尾端呈递增排布，出风孔直径范围为10-60mm，相邻出风孔的直径差值为0-2mm。

优选的，风道的两侧设置有至少2个滑道，所述滑道固定于车厢内侧。

优选的，风道采用风布，风布自身带有渗透功能，风布尾端设置有风墙。

优选的，风布的前端设置有拉锁，风布的两侧边缘设置有至少两个滑座，滑座与滑道相互配合。

优选的，风布内角度范围为120°-160°。

本实用新型的优点在于：

该制冷装置，解决了现有普通冷藏车车厢内部因气流循环不佳导致区域间温差较大，无法有效地控制车厢内温度的问题。该制冷装置设置了风道，风道位于车厢内侧，风道上布置有出风孔，出风孔按照当冷藏车厢体需要进行制冷时，开启制冷风机，具有一定压力的冷气通过冷气入口进入风道，再由风道上的出风孔均匀流入车厢，快速实现整个冷藏车厢体温度的均匀分布，使得车厢内各处温差小于或等于2摄氏度。

附图说明

图1-车厢内测温点分布图；

图2-实验方案一出风孔分布图；

图3-实验方案二出风孔分布图；

图4-实验方案三出风孔分布图；

图5-实验方案四出风孔分布图；

附图明细如下：

1-车厢；2-冷气入口；3-风道；4-出风孔；5-风墙；6-温度测试点。

具体实施方式

本实用新型所依据的原理是：将制冷装置设置为风道导风，实现车厢内温度快速均匀分布。

以下结合具体实施例对本实用新型进行详述：

该冷藏车的制冷装置设置了风道，风道位于车厢内侧，将制冷装置设置为风道导风，相比传统的直吹式导风，更易实现车厢内温度快速均匀分布；在风道上布置有出风孔，当车厢需要制冷工作时，冷气可以通过风道上排布的出风孔流入车厢内部，出风孔对于从风道流出的冷气有一定的加速功能，使得冷气在从风道射入车厢内部时的射程更远，车厢制冷速度加快。