[实用新型]推力角接触球轴承实体保持架兜孔中心径测量工具有效
申请号: | 201720246139.3 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206573057U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 王永峰;王伟源;刘菁;田俊文;马琰华;储剑阳 | 申请(专利权)人: | 洛阳LYC轴承有限公司 |
主分类号: | G01B5/08 | 分类号: | G01B5/08 |
代理公司: | 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙)41118 | 代理人: | 杨淑敏 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 推力 接触 球轴承 实体 保持 架兜孔 中心 测量 工具 | ||
技术领域
本实用新型内容属于轴承保持架检测技术领域,具体涉及一种推力角接触球轴承实体保持架中心径测量工具。
背景技术
现在对于特大型推力角接触球轴承实体保持架测量中心径的常规方法:采用着色法、测兜孔边宽法等。
采用着色法:通过着色法对保持架兜孔中心径是否合格,进行检验,将合格座圈(沟道位置均匀涂上红色油印)平放检测平台上,将首件加工完保持架放在座圈上并等间距各放入几粒钢球,组装一起,转动轴圈且回转灵活,拿开轴圈看沟道中心径着色情况,若沟道中心处有一圈完整轨迹判定此保持架兜孔中心径合格,否则根据轨迹重新返修保持架直至合格为止。
卡尺测量兜孔边宽法:通过保持架兜孔中心径和保持架外径(或内径)尺寸换算出兜孔距保持架外径(或保持架内径)宽度,直接使用卡尺测宽度值。由于在测量的过程中推力角接触球轴承实体保持架有接触角度,(附图1)也是该结构保持架难以使用“卡尺测量兜孔边宽法”精确测量。
以上两种测量中心径方法:一是着色法不能定量测量保持架兜孔中心径的尺寸;轴承轴圈和座圈的加工周期会影响保持架的加工进度;特大型产品检测效率低,工作劳动强度大。二、“卡尺测量兜孔边宽法”兜孔中心径尺寸受保持架接触角影响较大,角度越大测量误差越大。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型内容的目的是提出一种推力角接触球轴承实体保持架中心径测量工具。
本实用新型内容为完成上述目的采用如下技术方案:
一种推力角接触球轴承实体保持架中心径测量工具,所述的测量工具具有成对使用的测量柱;所述的测量柱具有与推力角接触球轴承实体保持架上的兜孔直径相同的圆柱段Ⅰ;所述圆柱段Ⅰ的上部具有直径大于圆柱段Ⅰ的圆柱段Ⅱ;圆柱段Ⅱ相对应的两侧为由平行于轴线的两个平面截取的平面,且圆柱段Ⅱ相对应两个平面之间的宽度K与推力角接触球轴承实体保持架的端面槽尺寸相对应;所述圆柱段Ⅱ的上部为由下向上渐缩径的圆锥台段;所述圆锥台段的倾斜角度为α;所述测量柱的圆柱段Ⅰ位于推力角接触球轴承实体保持架的兜孔内,测量柱的圆柱段Ⅱ、圆锥台段位于兜孔端面的上方,且所述的圆柱段Ⅱ与推力角接触球轴承实体保持架的端面槽紧配合,实现对测量柱的定位;所述圆锥台段与兜孔的接触角度为β,且所述的α、β之间的关系式满足α+β=90º。
所述测量柱的高度为H,圆锥台段的高度为h,圆柱段Ⅰ与圆柱段Ⅱ的高度为H-h。
所述圆柱段Ⅰ的直径为ΦD,圆柱段Ⅱ的直径为ΦD1,ΦD1>ΦD。
本实用新型内容提出的一种特大型推力角接触球轴承实体保持架兜孔中心径测量工具,采用一端为圆锥台结构的测量柱进行兜孔中心径的检测,一并解决了兜孔中心径的测量问题,由于测量时游标卡尺接触的是同一平面内的两条平行线,所以此测量方法精度高、操作重复性好,且能直观地、精确地测量出推力角接触球轴承实体保持架兜孔中心径。
附图说明
图1为本实用新型内容中推力角接触球轴承装配图。
图2为本实用新型内容中推力角接触球轴承实体保持架立体剖视图。
图3为本实用新型内容中测量柱的结构俯视图。
图4为图3的A-A剖视图。
图5为测量柱与实体保持架配合的结构主视图。
图6为测量柱与实体保持架配合的结构仰视图。
图7为本实用新型内容测量时的结构示意图。
图8为图7的B-B剖视图。
图中:1、轴承座圈,2、推力角接触球轴承实体保持架,3、钢球,4、轴承轴圈,5、钢球与沟底接触位置;6、圆柱段Ⅰ,7、圆柱段Ⅱ,8、圆锥台段,9、兜孔,11、测量柱, 12、游标卡尺。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型内容加以说明:
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