[实用新型]一种风管支架

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑设备领域，具体涉及一种风管支架。

背景技术

青岛市地铁各站公共区RAD/SED(排风兼排烟风管)采用镀锌及冷轧风管材质构成，为了公共区管线美观、牢固，通常使用综合支吊架替代吊丝及角钢进行风管及其他管线吊装。但是问题随之出现，由于综合支吊架横担厚度太厚（30mm及以上），无法进行风管与横担之间垫木的固定。

实用新型内容

为解决上述已有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种风管支架。

本实用新型的发明思路表现为：将传统的垫木改为专用支架，支架上下分别用夹板夹持风管管体及横担。

一种风管支架，本风管支架设置在风管1与横担2之间，包括水平设置的壳体3，所述壳体3上部设置有风管夹持部4，下部设置有横担夹持部5；

所述风管夹持部4包括设置在风管1两侧的风管夹板41；

所述横担夹持部5包括设置在横担2两侧的横担夹板51；

所述风管夹板41的下部与所述壳体3的上部滑动连接，所述横担夹板51的上部与所述壳体3的下部滑动连接;两个所述风管夹板41的中心连线与两个所述横担夹板51的中心连线，二者投影相互垂直。

优选为，所述风管夹板41包括左夹板42和右夹板43，所述左夹板42下部朝向所述右夹板43的一侧设置有套管44，所述右夹板43与所述套管44对应设置有螺杆45；

所述套管44与螺杆45之间设置有锁紧机构；

所述套管44朝向所述螺杆45的一端设置有螺母46，螺母46与螺杆45螺纹连接；

所述横担夹板51包括前夹板52和后夹板53，所述前夹板52和后夹板53之间通过弹性伸缩杆54连接。

优选为，所述锁紧机构包括螺母46，螺母46设置在所述套管44朝向所述螺杆45的一端，螺母46与螺杆45螺纹连接；

所述螺母46通过锥齿轮组合47与锁紧杆48连接，锁紧杆48外侧端设置转柄49；

所述壳体3的侧壁上设置有可供所述锁紧杆48移动的槽口50。

优选为，所述前夹板52外侧设置小螺杆55，小螺杆55延伸至所述壳体3外侧，壳体3外侧与所述小螺杆55对应设置小螺母56，小螺母56与所述壳体3贴合，且转动连接。小螺母56外侧设置卡槽，通过卡槽将小螺母与壳体3的侧壁连接，保证小螺母56既不会与壳体3侧壁脱离，又可以转动。

优选为，所述壳体3、风管夹板41与所述风管1相接触的面设置橡胶垫。

优选为，所述前夹板52及后夹板53各设置两个，两个所述前夹板52之间、两个所述后夹板53之间通过连杆57连接。

优选为，所述连杆57中部外侧设置所述小螺杆55，所述小螺杆55延伸至所述壳体3外侧，壳体3外侧与所述小螺杆55对应设置所述小螺母56，所述小螺母56与所述壳体3贴合，且转动连接。

通过试验，本实用新型的有益效果是，设计合理，结构简单，本装置置于风管与横担之间，通过上下设施的夹板分别夹持风管与横担，保证两者不会脱离且具有稳定性。

附图说明

图1 为本实用新型实施例的装配状态示意图。

图2 为本实用新型实施例的立体示意图。

图3 为本实用新型实施例的俯视图。

图4为图3的A-A剖面图。

图5为本实用新型实施例隐藏壳体示意图一。

图6为本实用新型实施例隐藏壳体示意图二。

其中，附图标记为：1、风管；2、横担；3、壳体；4、风管夹持部；5、横担夹持部；41、风管夹板；42、左夹板；43、右夹板；44、套管；45、螺杆；46、螺母；47、锥齿轮组合；48、锁紧杆；49、转柄；50、槽口、51、横担夹板；52、前夹板；53、后夹板；54、弹性伸缩杆；55、小螺杆；56、小螺母；57、连杆。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。当然，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

参见图1至图6，本实用新型是一种风管支架，本风管支架设置在风管1与横担2之间，包括水平设置的壳体3，壳体3上部设置有风管夹持部4，下部设置有横担夹持部5；

风管夹持部4包括设置在风管1两侧的风管夹板41；

横担夹持部5包括设置在横担2两侧的横担夹板51；