[实用新型]一种铁路信号加强接点继电器的限位结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及加强接点继电器领域，特别涉及一种铁路信号加强接点继电器的限位结构。

背景技术

现有的AX系列继电器中的接点限位采用托片，托片是1.2mm厚黄铜制成，宽度为7mm，由于黄铜材质不够硬，不能起到对接点完全限位的作用，在试验中，将动接点和动断接点焊接到一起，向线圈通以1.5倍额定电压的时候，托片在接点向前运动的作用下发生变形，导致动断接点、动合接点、动接点接触到一起，如果在现场应用中出现这一现象，将严重影响铁路设施运行的安全性。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种铁路信号加强接点继电器的限位结构，其设计合理、结构简单、安全可靠。

本实用新型所采用的技术方案是：一种铁路信号加强接点继电器的限位结构，其技术要点是，包括限位架和限位片，限位架固定在绝缘块上，限位片固定在限位架上方，限位片与继电器的普通接点组成限位空间，限位动断接点和动合接点设置在限位空间内。

所述的限位片通过螺栓固定在限位架上方。

限位架下端设置有固定板，限位片顶端与螺栓的内表面之间还设置垫片，固定板、垫片均通过螺栓固定在限位架上。

本实用新型的有益效果是：该铁路信号加强接点继电器的限位结构，其限位架、限位片与继电器的普通接点组成限位空间，动断接点和动合接点设置在限位空间内，对加强接点继电器的普通接点起到强制限位作用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例中铁路信号加强接点继电器的限位结构的结构示意图；

图中序号说明如下：1限位架、2限位片、3绝缘块、4动断接点、5动接点、6动合接点、7螺栓、8垫片、9固定板。

具体实施方式

使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图1和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例1：

一种铁路信号加强接点继电器的限位结构，包括限位架1和限位片2，限位架1固定在绝缘块3上，限位片2固定在限位架1上方，限位架1、限位片2与继电器的普通接点（普通接点由动断接点4、动接点5、动合接点6组成）组成限位空间，继电器的动断接点4和动合接点6设置在限位空间内。继电器断开时，动合接点6和限位片2接触，继电器吸合时，动断接点4和限位片2接触。该结构改变中的限位片2不再仅设置在动合接点6和动断接点4之间，这种结构的改变，使加强接点继电器的普通接点也起到强制限位作用。

实施例2：

本实施例与实施例1的区别在于：限位片2通过螺栓7固定在限位架1上方。本实施例中限位支架采用1.8mm厚的不锈钢板制作，不锈钢支架顶端安装环氧玻璃布板构成的限位片，由于不锈钢板和环氧玻璃布板较硬，在试验中不会发生形变，因此会将动接点和动断接点的粘连体稳定地限制在限位片一端，不会与动合接点接触，保证三个接点没有同时接触的可能性。限位架1下端设置固定板，限位片2顶端设置垫片。

虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域内的熟练的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，而不背离本实用新型的原理和实质。本实用新型的范围仅由所附权利要求书限定。