[实用新型]一种铅酸蓄电池存放仓有效
申请号: | 201720240014.X | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206584980U | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 杨桂锋;贾庆虎;李儒繁 | 申请(专利权)人: | 江苏永达电源股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/44;H01M10/42;H01M10/613;H01M10/6563;H01M10/6556 |
代理公司: | 宿迁市永泰睿博知识产权代理事务所(普通合伙)32264 | 代理人: | 徐晓燕 |
地址: | 223800 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 存放 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种存放仓,具体涉及一种铅酸蓄电池存放仓。
背景技术
铅酸蓄电池加工检测完成后需要通过运输车运输至仓库内然后再放在仓库的架子上,现有的仓库均为砖、水泥混合或/和钢构造而成,固定不能移动,遇雨水天气,地面会反潮,导致架子上的蓄电池受损,遇夏季温度过高时,仓内温度较高不利于蓄电池存放,在蓄电池存放过程中,要求对未出售的蓄电池需要定期充电和放电进行维护,而采用这种方式进行存放,充电或放电均需要人将蓄电池从架子上拿下然后放入工作台内逐个进行充电或放电,操作繁琐、工作效率低。
实用新型内容
本实用新型针对背景技术中的不足,提供一种结构简单、操作方便、便于移动、能同时对多个蓄电池进行充电或放电的铅酸蓄电池存放仓,一方面能避免仓体受潮,另一方面能降低仓体内的温度,给蓄电池创造一个良好的存储环境。
本实用新型的目的是通过如下途径实现的:
一种铅酸蓄电池存放仓,包括仓体,所述仓体左侧通过合页连接有仓门,在所述仓体内左右两侧均设置有三根相互平行的风管,在风管的表面开设有多个出风孔,在相邻两风管之间的仓体上设置有架体,所述架体包括多个独立的蓄电池放置仓,在每个蓄电池放置仓内右侧设置蓄电池充电机,在仓体内的上方设置有风机,在风机两侧的仓体上均设置有出风管道,风机通过出风管道与仓体左右两侧设置的三根相互平行的风管相连,在仓体的顶部设置有两个凹槽,一个凹槽内安装有太阳能电池板,另一个凹槽内安装有太阳能转换器,太阳能电池板通过电线与太阳能转换器相连,太阳能转换器通过电线A与风机相连,在仓体的底部还设置有两根相互平行的滑块,所述一种铅酸蓄电池存放仓还包括推车,在推车上设置有两个相互平行的滑轨,仓体通过滑块与滑轨配合连接固定在推车上,在推车的尾部还纵向开设有一个凹槽A,凹槽A内放置有挡板,挡板的高度大于凹槽A的深度,挡板的宽度与凹槽A的宽度相差0.05厘米,在仓体右侧下方还设置有温度计。
所述仓体的材质为不锈钢。
所述架体包括两个相互平行的格栅板,在两个相互平行的格栅板之间纵向焊接有多个隔板,隔板将架体分成多个独立的蓄电池放置仓。
所述隔板与格栅板相交成90度。
所述蓄电池放置仓的数量至少为四个。
在所述仓体外部还设置有把手。
所述格栅板的材质为钢。
所述隔板的材质为钢。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单、操作方便、能够移动;能同时对多个蓄电池进行充电或放电,除此之外它还能降低仓体内的温度,防止仓体受潮。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型仓体内右侧结构示意图;
图3为本实用新型仓体内左侧结构示意图;
图4为本实用新型仓体仰视结构示意图;
图5为本实用新型推车的俯视结构示意图;
图6为本实用新型架体的结构示意图。
图中,1、仓体,2、合页,3、仓门,4、风管,4-1、出风孔,5、架体,6、蓄电池放置仓,7、蓄电池充电机,8、风机,9、出风管道,10、太阳能电池板,11、太阳能转换器,12、电线,12-1、电线A,13、滑块,14、推车,15、滑轨,16、凹槽A,17、挡板,18、温度计,19、格栅板,20、隔板,21、把手。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
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