[实用新型]一种高速公路路面边缘排水槽

说明书

本实用新型公开了一种高速公路路面边缘排水槽，包括底板，所述底板的上端左侧固定连接有左板，所述底板的上端右侧固定连接有右板，所述左板和右板之间固定连接有隔板，所述隔板的两侧均设有排水坡，所述隔板的两侧且排水坡的下方设有排水孔，所述右板的底部设有渗水孔；该高速公路路面边缘排水槽，可以有效的进行排水，并且防止回流造成槽内积水，隔板的上方可以放置电缆，作为电缆的走道，并且电缆不会泡水，增加了使用寿命；本实用新型设计合理，结构简单，适于生产和推广应用。

技术领域

本实用新型属于排水槽技术领域，具体涉及一种高速公路路面边缘排水槽。

背景技术

一直以来，高速公路路面排水是依靠道路两侧散排或沿拦水埂汇流至急流槽来进行排水的，急流槽纵向间距一般20～40m。由于道路较宽、汇水面积较大，路面平坦、纵坡很小，且横坡又不能太大，降雨时公路两侧路面沿拦水埂常出现带状水流，散排水常常对了路堤边坡造成严重冲刷，且在路边低洼常处存在积水现象，影响了行车安全。此外，地表水还会大量流入路面边缘处的缝隙中，进入路基的水分会增大路基填料的含水量，降低路基的强度和稳定性，甚至出现冻胀、翻浆及路堤失稳等病害。目前的高速公路路面通过镶嵌排水槽来解决排水的问题。目前的路面排水槽功能单一，而且排水效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速公路路面边缘排水槽，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速公路路面边缘排水槽，包括底板，所述底板的上端左侧固定连接有左板，所述底板的上端右侧固定连接有右板，所述左板和右板之间固定连接有隔板，所述隔板的两侧均设有排水坡，所述隔板的两侧且排水坡的下方设有排水孔，所述右板的底部设有渗水孔。

优选的，所述底板、左板和右板的内部均设有加强筋。

优选的，所述底板的上表面固定连接有斜坡，且斜坡向右倾斜，倾角为20°-30°。

优选的，所述左板和右板的顶部铰接有槽盖，所述槽盖的内部设有栅网。

优选的，所述底板的背面设有对位块，所述底板的正面设有对位槽。

优选的，所述渗水孔的进水口底部与底板的上表面持平，且渗水孔的出水口位置低于进水口。

本实用新型的技术效果和优点：该高速公路路面边缘排水槽，可以有效的进行排水，并且防止回流造成槽内积水，隔板的上方可以放置电缆，作为电缆的走道，并且电缆不会泡水，增加了使用寿命；本实用新型设计合理，结构简单，适于生产和推广应用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构俯视图；

图3为本实用新型的右视图。

图中：1底板、2左板、3右板、4隔板、5排水坡、6排水孔、7渗水孔、 8加强筋、9斜坡、10槽盖、11栅网、12对位块、13对位槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-3所示的一种高速公路路面边缘排水槽，包括底板1，所述底板1的上端左侧固定连接有左板2，所述底板1的上端右侧固定连接有右板3，所述左板2和右板之间3固定连接有隔板4，所述隔板4的两侧均设有排水坡5，所述隔板4的两侧且排水坡5的下方设有排水孔6，所述右板3的底部设有渗水孔7。