[实用新型]一种道桥施工钢筋连接装置有效
申请号: | 201720236845.X | 申请日: | 2017-03-13 |
公开(公告)号: | CN206607507U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 于纪淼;李琦 | 申请(专利权)人: | 黑龙江工程学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04C5/16 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙)23212 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 150050 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 施工 钢筋 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种道桥施工钢筋连接装置领域,尤其涉及一种道桥施工钢筋连接装置。
背景技术
随着我国城市化进程的加快,城市道路桥梁建设作为城市生活质量的标示,已然是我国社会主义现代化建设的重要组成部分,在道桥施工中钢筋的连接尤为重要,然而现有的道桥施工钢筋连接装置结构不稳定,不便于操作,为道桥建设带来了很大的不便。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种结构稳定、易于操作的一种道桥施工钢筋连接装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种道桥施工钢筋连接装置,包括钢筋、上连接套管、下连接套管、紧固套管,所述钢筋端部侧壁具有固定槽,所述钢筋右侧具有连接凸起,所述连接凸起具有定位槽,所述钢筋左侧具有配合凸起,所述配合凸起左侧具有定位凸起,所述定位凸起与定位槽相对应,所述紧固套管两侧具有多个紧固通孔,所述紧固套管内部具有紧固套管孔,所述紧固套管孔内部连接连接套管,所述连接套管与紧固套管孔相互啮合,所述连接套管内部具有防滑凸起,所述连接套管外部两侧具有多个紧固孔,所述紧固孔与紧固通孔相适应,所述紧固孔、紧固通孔与紧固螺钉相互啮合,所述连接套管内部两侧具有固定凸起,所述固定凸起与固定槽相适应,所述固定槽连接固定凸起,所述固定凸起插入固定槽中,所述连接套管包括上连接套管、下连接套管。
所述钢筋包括左钢筋、右钢筋,所述左钢筋的定位槽连接右钢筋的定位凸起,所述左钢筋的连接凸起、右钢筋的配合凸起形成安装槽,所述安装槽上侧与上连接套管相适应,所述上连接套管连接安装槽上侧,所述安装槽下侧与下连接套管相适应,所述下连接套管连接安装槽下侧。
所述连接凸起外部两侧具有防滑槽,所述配合凸起外部两侧具有配合防滑槽,所述配合防滑槽与防滑槽相对应,所述防滑槽连接防滑凸起左侧,所述防滑凸起右侧连接配合防滑槽。
有益效果:
通过定位槽与定位凸起的连接,将连接凸起与相邻钢筋的配合凸起精确定位,使钢筋间连接更具稳定性,通过防滑凸起与防滑槽的配合,使上连接套管、下连接套管相对连接凸起、配合凸起更加稳定,在上连接套管的固定凸起、下连接套管的固定凸起、连接凸起的固定槽、配合凸起的固定槽共同配合下,将连接凸起与相邻钢筋的配合凸起紧密连接,提高了钢筋间连接的稳定性,紧固套管事先套在一侧钢筋上,当连接凸起、配合凸起、上连接套管与下连接套管相互连接后,将紧固套管与上连接套管、下连接套管相互连接,使相邻钢筋间连接稳定,通过紧固螺钉、紧固通孔、紧固孔的共同配合,使紧固套管不会与上连接套管、下连接套管脱离,这种道桥施工钢筋连接装置结构稳定、易于操作,不仅解决了钢筋连接不牢固的问题,也使连接过程更加便捷。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种道桥施工钢筋连接装置结构示意图。
图2为本实用新型所述的连接凸起剖面图。
图3为本实用新型所述的配合凸起剖面图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
一种道桥施工钢筋连接装置,包括钢筋1、上连接套管9、下连接套管10、紧固套管14,所述钢筋1端部侧壁具有固定槽7,所述钢筋1右侧具有连接凸起2,所述连接凸起2具有定位槽4,所述钢筋1左侧具有配合凸起3,所述配合凸起3左侧具有定位凸起5,所述定位凸起5与定位槽4相对应,所述紧固套管14两侧具有多个紧固通孔12,所述紧固套管14内部具有紧固套管孔15,所述紧固套管孔15内部连接连接套管20,所述连接套管20与紧固套管孔15相互啮合,所述连接套管20内部具有防滑凸起16,所述连接套管20外部两侧具有多个紧固孔13,所述紧固孔13与紧固通孔12相适应,所述紧固孔13、紧固通孔12与紧固螺钉11相互啮合,所述连接套管20内部两侧具有固定凸起8,所述固定凸起8与固定槽7相适应,所述固定槽7连接固定凸起8,所述固定凸起8插入固定槽7中,所述连接套管20包括上连接套管9、下连接套管10。
所述钢筋1包括左钢筋、右钢筋,所述左钢筋的定位槽4连接右钢筋的定位凸起5,所述左钢筋的连接凸起2、右钢筋的配合凸起3形成安装槽6,所述安装槽6上侧与上连接套管9相适应,所述上连接套管9连接安装槽6上侧,所述安装槽6下侧与下连接套管10相适应,所述下连接套管10连接安装槽6下侧。
所述连接凸起2外部两侧具有防滑槽17,所述配合凸起3外部两侧具有配合防滑槽18,所述配合防滑槽18与防滑槽17相对应,所述防滑槽17连接防滑凸起16左侧,所述防滑凸起16右侧连接配合防滑槽18。
通过定位槽4与定位凸起5的连接,将连接凸起2与相邻钢筋1的配合凸起3精确定位,使钢筋1间连接更具稳定性,通过防滑凸起16与防滑槽17的配合,使上连接套管9、下连接套管10相对连接凸起2、配合凸起3更加稳定,在上连接套管9的固定凸起8、下连接套管10的固定凸起8、连接凸起2的固定槽7、配合凸起3的固定槽7共同配合下,将连接凸起2与相邻钢筋1的配合凸起3紧密连接,提高了钢筋1间连接的稳定性,紧固套管14事先套在一侧钢筋1上,当连接凸起2、配合凸起3、上连接套管9与下连接套管10相互连接后,将紧固套管14与上连接套管9、下连接套管10相互连接,使相邻钢筋1间连接稳定,通过紧固螺钉11、紧固通孔12、紧固孔13的共同配合,使紧固套管14不会与上连接套管9、下连接套管10脱离,这种道桥施工钢筋连接装置结构稳定、易于操作,不仅解决了钢筋连接不牢固的问题,也使连接过程更加便捷。
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