[实用新型]用于电动汽车的集成式电器元件布置结构

说明书

技术领域

本实用新型属电动汽车制造技术领域，具体涉及一种用于电动汽车的集成式电器元件布置结构。

背景技术

动力电池、控制器总成等元件是电动汽车必须的组成部分。目前在电动汽车制造中，大部分厂家对电池布置方式多是将其安装在车架的左右两侧或车架下方。这样布置既占用了车架两侧的使用空间，影响汽车其它系统元件的布置，又增加了电池元件受损的概率，降低了车辆的离地高度，而且造成整车线束过长、布置凌乱等问题。因此有必要提出改进。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题：提供一种用于电动汽车的集成式电器元件布置结构，本实用新型将动力电池组、高压配电盒、电池控制器等部件都集成安装到驾驶室后侧空间，结构紧凑，部件受损率低，缩短了高压线束长度，提高了整车高度，检测维修方便。

本实用新型采用的技术方案：用于电动汽车的集成式电器元件布置结构，具有固定安装于电动汽车驾驶室后侧空间的集成安装架，所述集成安装架包括有上层安装支架和下层安装支架，所述上层安装支架和下层安装支架之间通过竖支撑梁连接，所述上层安装支架和下层安装支架右侧均固定安装有动力电池组，所述上层安装支架左侧固定安装有空气压缩机、DC/AC、高压配电盒和电池控制器，所述下层安装支架左侧固定安装有整车控制器。

其中，所述上层安装支架和下层安装支架均是采用横梁和纵梁连接而成的框型结构，所述横梁和纵梁之间还设有加强梁。

进一步地，所述上层安装支架和下层安装支架右侧对应的横梁或纵梁上均设有对动力电池组进行限位固定的限位板。

进一步地，所述下层安装支架下端面固定设有车架连接支架。

本实用新型与现有技术相比的优点：

1、本方案将动力电池组、高压配电盒、电池控制器等部件都集成安装到驾驶室后侧空间，使车辆电器部件布置整齐，结构设计合理紧凑，缩短了高压线束长度，检测维修方便；

2、本方案将动力电池组由原来布置于车架下部变成布置于驾驶室后侧的方式，提高了整车高度，防止部件受损。

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的结构俯视图；

图3为本实用新型中集成安装架的结构主视图；

图4为本实用新型中集成安装架的结构俯视图。

具体实施方式

下面结合附图1-4描述本实用新型的实施例。

用于电动汽车的集成式电器元件布置结构，具有固定安装于电动汽车驾驶室后侧空间的集成安装架1，如图3和4所示，所述集成安装架1包括有上层安装支架101和下层安装支架102，所述上层安装支架101和下层安装支架102之间通过竖支撑梁105连接，所述上层安装支架101和下层安装支架102均是采用横梁103和纵梁104焊接连接而成的框型结构，所述横梁103和纵梁104之间还设有加强梁106，加强梁106对上层安装支架101和下层安装支架102起加固作用。所述上层安装支架101和下层安装支架102右侧对应的横梁103或纵梁104上均设有对动力电池组7进行限位固定的限位板108，动力电池组7通过定位销和限位板108限位并通过螺栓固定在上层安装支架101和下层安装支架102上。所述下层安装支架102下端面固定设有车架连接支架107，车架连接支架107通过螺栓与电动汽车车架固定连接。

本实用新型电器元件在集成安装架1上的布置安装如图1和2所示，所述上层安装支架101和下层安装支架102右侧均固定安装有动力电池组7，所述上层安装支架101左侧固定安装有空气压缩机2、DC/AC3、高压配电盒4和电池控制器5，所述下层安装支架102左侧固定安装有整车控制器6。

本实用新型将动力电池组7、高压配电盒4、电池控制器5等部件都集成安装到电动汽车驾驶室后侧空间，使车辆电器部件布置整齐，结构紧凑，缩短了高压线束长度，检测维修方便；并且本实用新型将动力电池组由原来布置于车架下部变成布置于驾驶室后侧的方式，提高了整车高度，防止部件受损。

上述实施例，只是本实用新型的较佳实施例，并非用来限制本实用新型实施范围，故凡以本实用新型权利要求所述内容所做的等效变化，均应包括在本实用新型权利要求范围之内。