[实用新型]一种道路建设泥沙混拌装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及道路工程设备技术领域，具体涉及一种道路建设泥沙混拌装置。

背景技术

在现在的道路建设中，对于泥沙混拌来说是非常普遍的步骤，但是在泥沙的混拌过程中，通常是用混拌机直接进行填料混拌，而这种方式常常会造成混拌不均匀，而且混拌过程中，由于泥沙的量较多，混拌时间通常会消耗大量的时间，只能被动的采用多个混拌机进行加快工作，这样无疑就会增加了设备的投入，增加了资金的消耗，而且达到的效果也不是很理想，泥沙在混拌过程中会磨损混拌机的内壁，造成设备的寿命严重减少，而且泥沙混拌时会粘连在混拌辊子上，温度一下将立刻凝固在混拌辊子上，时间越长凝固的泥沙越厚，最后不得不进行停机清理，严重影响工期的进行，而且伴随着消耗大量的人力物力和时间。

现提供一种道路建设泥沙混拌装置，能够实现泥沙的高效混拌，提高混拌的速度，减少泥沙的粘连状况，延长设备的使用寿命，减少工作人员的劳动负担。

实用新型内容

对于现有技术中所存在的问题，本实用新型提供的一种道路建设泥沙混拌装置，可以实现泥沙的高效混拌，提高混拌的速度，减少泥沙的粘连状况，延长设备的使用寿命，减少工作人员的劳动负担。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种道路建设泥沙混拌装置，包括混拌箱，所述混拌箱上设有进料管道，所述进料管道内设有螺旋输送器，所述螺旋输送器一端连接有输送电机带动，所述混拌箱顶部设有主动轴，所述主动轴一端设有主动辊，所述主动轴的另一端传动连接有主电机，所述混拌箱底部设有辅助转轴，所述辅助转轴的一端设有辅助辊，所述辅助转轴的另一端传动连接有辅助电机，所述主电机和辅助电机转向相反，所述主动辊和辅助辊设为若干纵向的分支并相互交错分布，所述主动轴和主动辊内部设为中空并相连通，所述辅助转轴和辅助辊内部设为中空并相连通，所述主动轴和辅助转轴一端分别设有旋转接头，每一个所述旋转接头上分别连接有水箱，所述水箱与旋转接头之间连接有两条水管，所述水管分别在主动辊和辅助辊内形成回路，以便加热主动辊和辅助辊保持一定的温度，避免泥沙在混拌过程中粘连。

优选的，所述混拌箱侧壁设有耐磨层。

优选的，所述进料管道上设有若干添加管，所述添加管向进料管道内添加水和添加剂等物料，使得泥沙在进料管道内就进行了初步的混拌，加快了混拌的效率。

优选的，所述添加管上均设有阀门，所述阀门控制添加管的开关，避免不使用时造成回流。

优选的，所述添加管上均设有流量计，通过流量计计量添加物质的量。

优选的，所述主电机与主动轴和辅助电机与辅助转轴的传动方式均为皮带传动，避免阻力过大烧坏电机。

优选的，所述水箱内设有加热器，对水温进行加热控制，防止水温下降。

优选的，所述水箱内设有水泵，进行供水循环。

本实用新型的有益效果表现在：通过进料管道内的螺旋输送器进行上料，并通过添加管添加物料，使泥沙在进料时实现了初步的混拌，加快了混拌的速度，混拌箱内通过主动辊和辅助辊相反方向的转动混拌，有利于加快泥沙的混拌，并且不容易产生结块，提高了混拌的质量，通过水箱进行供水，提高主动辊和辅助辊的温度，防止了泥沙在混拌时的粘连现象，减少了设备停机清洗的几率，延长了设备的使用寿命，并有效的提高了泥沙混拌的速度和质量，减少了工作人员的劳动负担。

附图说明

图1为本实用新型一种道路建设泥沙混拌装置的整体结构示意图；

图中：1-进料管道、2-混拌箱、3-主电机、4-辅助电机、5-主动辊、6-辅助辊、7-耐磨层、8-添加管、9-阀门、10-流量计、11-水箱、12-旋转接头、13-主动轴、14-辅助转轴、15-输送电机、16-螺旋输送器。

具体实施方式

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。