[实用新型]一种防盗刷车载单元

说明书

技术领域

本实用新型涉及智能交通领域，特别涉及一种防盗刷车载单元。

背景技术

在现有的智能交通领域中，电子不停车收费(ETC)车道系统中的车载单元一般采用车载单元配合CPU卡(车载单元IC卡)。其中，车载单元IC卡是一个包含微信息处理器和存储器的集成电路装置，用于存储账户、余额等信息。车载单元具有IC卡插口，使用时将车载单元IC卡从插口插入，实现电子不停车收费的读写交易。

在实际使用中，安装有车载单元的车主，一般会直接把车载单元IC卡(包含但不限于储值卡、记账卡、银联卡、联名卡等)直接插在车载单元中，而当车主在离开车辆时，若不取走车载单元IC卡，则可能被不法分子采用POS机等刷卡设备采用小额免签免密功能盗刷银行卡金额，从而给车主造成损失。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种防盗刷车载单元，应用于电子不停车收费系统，用以解决现有技术中的车载单元IC卡被盗刷的问题。

本实用新型提供了一种防盗刷车载单元，所述车载单元包括主控模块，分别与所述主控模块连接的收费模块，还包括与所述主控模块连接的防护模块，所述防护模块用于接收盗刷设备发送的无线信号，并根据所述无线信号产生干扰信号，所述干扰信号用于干扰盗刷设备处理车载单元IC卡发送的应答信号，或，用于干扰车载单元IC卡处理盗刷设备发送的无线信号。

上述车载单元，优选的，所述防护模块包括模拟卡模块，所述模拟卡模块在接收到盗刷设备发送的无线信号后，向所述盗刷设备发送干扰信号，以干扰盗刷设备解码车载单元IC卡发送的应答信号；

上述车载单元，优选的，所述防护模块包括功率检测模块和发射模块，所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后，如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值，则启动发射模块向车载单元IC卡持续发送所述干扰信号，用于干扰车载单元IC卡处理所述盗刷设备发送的无线信号。

上述车载单元，优选的，所述发射模块为用于对车载单元IC卡进行收费信息读写的读写模块，所述车载单元在接收到盗刷设备发送的无线信号后，如功率检测模块判断无线信号强度大于一定阈值，则发出信号至所述主控模块，所述主控模块发出信号至所述读写模块，所述读写模块向所述车载单元IC卡发送干扰信号，以干扰车载单元IC卡解码盗刷设备发送的无线信号。

上述车载单元，优选的，所述防护模块在车载单元处于休眠状态时发出所述干扰信号。

上述车载单元，优选的，所述读写模块包括读写芯片和读写线圈，所述功率检测模块包括稳压三极管，所述稳压三极管的集电极与所述主控模块连接，所述稳压三极管的基极分别与读写线圈和接地端连接，所述稳压三极管的发射极与接地端连接。

上述车载单元，优选的，所述稳压三极管的基极与接地端之间连接有稳压二极管，所述稳压二极管的正极与接地端连接，所述二极管的负极与所述稳压三极管的基极连接。

由上述方案可知，本实用新型提供的防盗刷车载单元，在现有的车载单元上增加防护模块，在接收到外部盗刷设备发出的盗刷信号时，防护模块发出干扰信号对盗刷设备与车载单元IC卡之间的通信进行干扰，从而解决现有技术中，车载单元IC卡被盗刷金额，给车主造成经济损失的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的示意图；

图2为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的另一示意图；

图3为本发明实施例提供的一种干扰POS机的流程图；

图4为本发明实施例提供的一种防盗刷车载单元的再一示意图

图5为本发明实施例提供的一种干扰车载单元IC卡的流程图；

图6为本实用新型实施例提供的一种功率检测模块电路图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的说明。