[实用新型]一种车灯调节装置

说明书

技术领域

本实用新型是一种车灯调节装置，属于汽车配件领域。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，环保理念的深入人心，以及技术的不断升级和应用，国际汽车配件加工零部件行业近年来呈现出如下发展特征:汽车配件加工系统配套、模块化供应趋势方兴未艾、汽车配件加工采购全球化、汽车配件加工产业转移速度加快汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐，以载客为主要目的的车辆，具体来说，乘用车又分为基本乘用车即轿车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等，商用车指车辆座位大于九座或者以载货为主要目的的车辆，具体又分为:客车、载货车、半挂车、客车非完整车、载货非完整车，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速的发展。

现有技术公开了申请号为：CN201120431476.2的一种车灯调节装置，具有反射镜手动调整功能和自动调整功能，所述反射镜通过调节螺栓与灯壳连接，调节螺栓顶端固定连接软轴，软轴的外端设置在灯具底座上。本实用新型采用软轴传递旋转扭矩，间接转动调节螺栓来对前照灯照射角度进行调节，由于软轴为软性结构，可任意弯曲延伸出壳体，因此此结构可以节省灯具在汽车内部的空间，且结构简单，实施成本低，原有灯具本身内部结构和壳体模具基本不需要改变，体积也小，使用起来灵活方便，采用一种非常经济、简便的方式实现了前照灯的远程调节功能，实用性高，适合推广。但是，其车灯调节装置虽然能够实现对车灯的调节，却对于调节不能够实现智能自动化，还需进行手动调节，对于使用造成不便。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种车灯调节装置，以解决现有车灯调节需要人工手动调节造成使用不便的问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种车灯调节装置，其结构包括大灯装配口、装配护边、护边锁定孔、灯罩护边、灯罩、固定螺丝、固定螺体、内部固定头、装配板、装配锁定孔、辅灯孔、调节罩一、调节器一、调节旋钮一、调节罩二、调节器二、调节旋钮二、亮度检测器，所述大灯装配口设于装配护边上，所述装配护边通过护边锁定孔与灯罩连接，所述灯罩护边与灯罩固定连接，所述灯罩固定设有辅灯孔，所述固定螺丝与固定螺体活动连接，所述固定螺体通过内部固定头与灯罩连接，所述装配板与装配护边固定连接，所述装配锁定孔设于装配板上，所述调节罩一与灯罩固定连接，所述调节器一设于调节罩一内，所述调节旋钮一与调节器一活动连接，所述调节罩二与灯罩固定连接，所述调节器二设于调节罩二内，所述调节旋钮二与调节器二活动连接，所述亮度检测器与调节器一连接，所述亮度检测器与调节器二连接。

进一步地，所述亮度检测器包括检测镜头、检测头、检测机体。

进一步地，所述检测镜头设于检测头内，所述检测头与检测机体固定连接。

进一步地，所述内部固定头设于调节罩一左侧。

进一步地，所述调节罩二设于调节罩一上方。

进一步地，所述装配护边由聚氯乙烯制成聚芳醚酮，满足耐高温和绝缘需求。

进一步地，所述灯罩护边由钢铁制成，保证其使用寿命。

本实用新型的有益效果：通过设有调节旋钮一、调节旋钮二、检测镜头、检测机体，设备能够通过调节旋钮一与调节旋钮二进行手动调节，也可使用检测镜头检测亮度并通过检测机体控制调节旋钮实现自动控制，方便车灯调节的使用。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种车灯调节装置的结构示意图。

图2为本实用新型一种车灯调节装置亮度检测器的结构示意图。

图中：大灯装配口-1、装配护边-2、护边锁定孔-3、灯罩护边-4、灯罩-5、固定螺丝-6、固定螺体-7、内部固定头-8、装配板-9、装配锁定孔-10、辅灯孔-11、调节罩一-12、调节器一-13、调节旋钮一-14、调节罩二-15、调节器二-16、调节旋钮二-17、亮度检测器-18、检测镜头-1801、检测头-1802、检测机体-1803。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。