[实用新型]一种自行车座管

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车领域，尤其涉及一种自行车座管。

背景技术

在日常生活中，自行车已成为一种较为绿色环保的交通工具，人们对自行车的需求量越来越大；如此新推出的公共自行车已成为较为欢迎的交通工具；目前的公共自行车因公用的性质，决定了坐垫的高度随着使用人员的身高状态进行调节，以达到适合使用者所需要的骑行高度；为了提高骑行的舒适度，自行车的座管高度一般设置为可调节；然而，对于目前市面上常见的调节座管高度的使用方法较为繁琐并且价格也相对昂贵。此外，普通的座管在调节到一定高度后可拔出，对于这种没有设定可拔出的高度的座管及其容易出现座管被盗的现象。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种自行车座管，其能实现可调节高度并且能够起到防盗作用。

本实用新型的目的采用以下技术方案实现：

一种自行车座管，包括调节管、中管、偏心夹紧机构和限位螺丝，所述调节管沿自身长度方向开设有限位槽，调节管沿限位槽延伸方向以可滑动方式穿设于中管内；所述中管开设有开口，所述偏心夹紧机构以可拆卸方式安装于开口，并且该偏心夹紧机构用于夹紧开口以驱使开口收缩并迫使开口夹紧调节管；所述偏心夹紧机构和中管分别设有螺纹孔；所述限位螺丝与螺纹孔螺纹配合并穿过限位槽以用于与限位槽的两端相抵。

优选的，所述偏心夹紧机构包括夹箍、螺钉、螺母和把手，夹箍套设于开口；螺母铰接并以可转动方式安装于把手；螺钉穿过夹箍并与螺母螺纹配合；把手用于驱使夹箍夹紧开口以驱使开口收缩。

优选的，所述把手靠近夹箍的一端的外缘设为圆弧，且该端设有用于安装螺母的偏心孔。

优选的，所述把手靠近夹箍的一端设有供螺钉穿过的开口槽。

优选的，所述夹箍设有第一支撑平台和第二支撑平台，第一支撑平台用于与螺钉相抵，第二支撑平台用于与把手相抵。

优选的，所述第一支撑平台和第二支撑平台设有用于安装螺钉的安装孔。

优选的，所述第二支撑平台与把手接触的面设为弧形面。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：该自行车座管设有限位槽、螺纹孔和限位螺丝；当需要调节座管高度时，先通过外力驱使调节管沿中管长度方向移动至所需高度；再者通过外力驱动偏心夹紧机构夹紧开口以驱使开口收缩并迫使开口夹紧调节管；由于所述限位螺丝安装于螺纹孔并穿过限位槽，故当调节管拔出一定高度并且所述限位槽的端部抵靠于该限位螺丝时，此时为调节管远离中管的极限位置；如此该限位螺丝起到防止调节管脱离中管的作用；由此可见，该自行车座管其能实现可调节高度并且能够起到防盗作用。

附图说明

图1为本实用新型一种自行车座管的分解示意图；

图2为本实用新型一种自行车座管的把手的结构示意图；

图3为本实用新型一种自行车座管的夹箍的结构示意图；

图4为本实用新型一种自行车座管的夹箍收紧时的结构示意图；

图5为本实用新型一种自行车座管的夹箍松开时的结构示意图；

图中：10、调节管；11、限位槽；20、中管；21、开口；22、螺纹孔；30、偏心夹紧机构；31、夹箍；311、第一支撑平台；312、第二支撑平台；313、安装孔；314、弧形面；32、螺钉；321、第三支撑平台；33、螺母；34、把手；341、圆弧；342、偏心孔；343、开口槽；40、限位螺丝。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

如图1-5所示，一种自行车座管，包括调节管10、中管20、偏心夹紧机构30和限位螺丝40，所述调节管10沿自身长度方向开设有限位槽11，调节管10沿限位槽11延伸方向以可滑动方式穿设于中管20内；所述中管20靠近限位槽11的一端开设有开口21；所述偏心夹紧机构30以可拆卸方式安装于开口21，并且该偏心夹紧机构30用于夹紧开口21以驱使开口21收缩并迫使开口21夹紧调节管10；所述偏心夹紧机构30和中管20分别设有螺纹孔22；所述限位螺丝40与螺纹孔22螺纹配合并穿过限位槽11以用于与限位槽11的两端相抵。