[实用新型]一种电动玩具火车头

说明书

技术领域

本实用新型涉及玩具领域，具体涉及一种电动玩具火车头。

背景技术

电动玩具车经过多年的技术研发和市场培育，已成为孩子玩具中的主力产品，其中电动玩具火车头尤其受孩子的喜爱。现有的电动玩具火车头在爬坡时稳定性较低，容易发生倾倒这类情况。同时，由电机驱动的玩具火车中电机和传动机构的阻尼很大，无法在断电的情况下用手推动。这些不足使得电动玩具火车的可玩性大大降低，无法满足现有市场的需求。

实用新型内容

为了解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种具有稳定爬坡性能和灵活切换手推/电动模式的玩具火车头。

为实现上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种电动玩具火车头，包括车底，所述车底内部设有开关套、拨动杆、前后齿轮组和马达，所述马达和前后齿轮组之间分别设有前、后拨动齿轮和传动铁轴，所述前、后拨动齿轮可左右滑动设在传动铁轴上，所述前拨动齿轮左侧设有用于右移的复位弹簧，所述前拨动齿轮右侧与拨动杆末端接触，所述拨动杆的另一末端与开关套底部右侧面接触，所述开关套底部设有卡槽，所述后拨动齿轮设于卡槽中。

进一步的，所述齿轮组包括第一保护齿轮和第二保护齿轮，所述第一保护齿轮和第二保护齿轮均设在保护齿轮轴上，所述第一保护齿轮与设在车轮轴上的输出齿轮啮合，所述第二保护齿轮可与拨动齿轮啮合或分离。

进一步的，所述前后齿轮组的结构组成和规格型号相同。

进一步的，所述马达的传动轴上设有前后两个马达齿轮，所述马达齿轮可与拨动齿轮啮合或分离。

更进一步的，所述拨动杆活动设置在车底，可左右转动。

本实用新型的工作原理为：

当开关推到ON时（电动功能），开关套拨动开关接通电源，开关套没转动拨动杆，前拨动齿轮在复位弹簧的作用下，前拨动齿轮跟第二保护齿轮和马达齿轮啮合，后拨动齿轮被开关套拨动跟第二保护齿轮和马达齿轮啮合，齿轮组正常啮合，马达带动马达齿轮运转，马达齿轮带动拨动齿轮，拨动齿轮带动第二保护齿轮，第一保护齿轮和第二保护齿轮一起转动，第一保护齿轮带动输出齿轮从而带动车轮转动，小火车实现四轮驱动完成前进和后退功能。

当开关套推到FW时（手工推动功能），开关套拨动开关断开电源，开关套拨开后拨动齿轮并推动拨动杆旋转，顶开前拨动齿轮；这样前后拨动齿轮跟第二保护齿轮和马达齿轮脱开，所以小火车前后齿轮是脱开的，小火车能实现手工推动功能。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

1、火车头内部分别设置有前后两个齿轮组，马达驱动时能够使前后两个齿轮组同步，四轮可以加大摩擦力，使得火车头在爬坡时具有更高的稳定性。

2、本实用新型的玩具火车头可以通过推动开关套，开关套拨动后拨动齿轮并推动拨动杆旋转，实现马达与前后齿轮组的同时啮合或脱离，方便切换手推和电动模式，该方法简单方便，适于儿童单独操作。

附图说明

图1为火车头车底内部结构示意图；

图2为开关套结构示意图。

附图标示说明：1开关套，2拨动杆，3马达，4前拨动齿轮，5后拨动齿轮，6传动铁轴，7复位弹簧，8马达齿轮，9第一保护齿轮,10第二保护齿轮，11输出齿轮，12卡槽。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例来进一步说明本实用新型。

一种电动玩具火车头，包括车底，所述车底内部设有开关套1、拨动杆2、前后齿轮组和马达3，所述马达3和前后齿轮组之间设有拨动齿轮和传动铁轴6，所述拨动齿轮可左右滑动设在传动铁轴6上，所述前拨动齿轮4左侧设有用于右移的复位弹簧7，所述前拨动齿轮4右侧与拨动杆2末端接触，所述拨动杆2的另一末端与开关套1底部右侧面接触，所述开关套1底部设有卡槽12，所述后拨动齿轮5设于卡槽中。

进一步的，所述齿轮组包括第一保护齿轮9和第二保护齿轮10，所述第一保护齿轮和第二保护齿轮均设在保护齿轮轴上，所述第一保护齿轮与设在车轮轴上的输出齿轮11啮合，所述第二保护齿轮10可与拨动齿轮啮合或分离。

进一步的，所述前后齿轮组的结构组成和规格型号相同。

进一步的，所述马达的传动轴上设有前后两个马达齿轮8，所述马达齿轮8可与拨动齿轮啮合或分离。

更进一步的，所述拨动杆2活动设置在车底，可左右转动。