[实用新型]一种钢箱梁简易吊装装置

说明书

技术领域

本实用新型属于桥梁施工技术领域，具体为一种钢箱梁简易吊装装置。

背景技术

钢箱梁结构越来越多地应用于各种公路桥梁中，随着钢箱桥跨度的不断增加及安装技术的迅速发展，钢箱桥向大跨度、大截面、超重量等方向发展。在制作安装过程中要根据吊装和运输能力对每一节段进行横向、纵向分块，每个块体上会设置多个吊耳，吊装完成后将吊耳拆除。

目前，在桥梁钢箱梁吊装中，临时吊耳都是直接焊接在钢箱梁横隔板处的顶板上，并在吊耳对应的顶板下方区域焊接较多数量的加劲板，将顶板与U肋连接加强，防止吊装时钢箱梁顶板变形。采用这种焊接型式的吊耳，不利于周转使用，材料一次性投入非常大，吊装完成后吊耳需进行割除，焊接、割除工作量大，吊耳在焊接、割除过程中易使钢箱梁顶板产生变形甚至损伤钢板，在焊接、割除后需对焊缝区域进行无损检测，对有损伤区域还需进行处理，施工质量难以保证，综合施工成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种钢箱梁简易吊装装置，无需在钢箱梁上进行焊接和切割作业，结构简单、使用方便且安全可靠。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种钢箱梁简易吊装装置，包括钢箱梁顶板和钢箱梁横隔板，钢箱梁横隔板端部垂直焊接于钢箱梁顶板的下表面，还包括吊耳和两个第一加强筋板，所述吊耳包括主吊板、辅助吊板和底座；所述钢箱梁顶板的上表面通过螺栓与底座连接，底座上设置有主吊板，所述主吊板上有吊装孔，所述辅助吊板上有辅助吊装孔，所述辅助吊板位于所述主吊板两侧，辅助吊装孔与吊装孔均设有环形橡胶圈且圆心相同，所述第一加强筋板呈L形，两个第一加强筋板对称设置于钢箱梁横隔板的两侧，且通过螺栓分别与钢箱梁顶板的下表面和钢箱梁横隔板两侧面连接。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

可选的，还包括两个第二加强筋板，所述第二加强筋板呈L形，两个所述加强筋板对称设置于所述主吊板的两侧，且分别与底座的上表面和位于主吊板两侧的辅助吊板连接。

可选的，所述辅助吊装孔与所述吊装孔直径相同。

可选的，所述辅助吊装孔与所述吊装孔均与环形橡胶圈可拆卸连接。

可选的，第一加强筋板、钢箱梁顶板、底座和第二加强筋板上设置有对应的螺栓孔，螺栓依次穿过第一加强筋板、钢箱梁顶板、底座和第二加强筋板并使其相互固定。

可选的，还包括连接板，所述连接板焊接于第二加强筋板上且分别连接所述第二加强筋板中相互垂直的两面。

可选的，所述连接板为直角三角形，每个第二加强筋板上焊接有至少两个连接板。

可选的，两个第一加强筋板和钢箱梁横隔板设置有对应的螺栓孔，两个第一加强筋板通过螺栓分别固定于钢箱梁横隔板的两侧表面。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型这种结构的吊耳，结构简单，使用方便，安全可靠。吊耳的主吊板两侧的辅助吊板能起到增强主吊板结构性能的作用；分别与底座的上表面和位于主吊板两侧的辅助吊板连接的两个所述第二加强筋板，能增强吊耳的整体结构性能，同时也能增强主吊板的结构性能；辅助吊装孔与吊装孔均设有可拆卸连接的环形橡胶圈，能够避免吊装时吊装绳与吊耳之间的直接接触，同时减小吊装时吊装绳产生摩擦，能够保护长吊装绳和吊受到伤害，并延长使用寿命，同时环形橡胶圈可以及时更换，使用方便。

2、本实用新型先通过螺栓将第一加强筋板对称固定于钢箱梁横隔板，再通过螺栓将第一加强筋板、钢箱梁顶板、底座和第二加强筋板连接形成整体。起吊后本实用新型可直接将力传递至钢箱梁横隔板，可有效的防止钢箱梁顶板变形，吊装完成后只需拆除螺栓，即可进行吊装结构的拆卸，无需在钢箱梁上进行焊接或切割作业，实现了钢箱梁吊装的简便、安全，材料投入少，可周转使用，节省施工费用，亦适用于其他的类似构件的吊装。并且不需要另增加辅助措施，既能有效提高大跨度钢箱梁的安装效率，又能降低施工成本和风险。

附图说明

图1本实用新型实施例所述的钢箱梁简易吊装装置的结构示意图；

图2本实用新型实施例所述的吊耳的结构示意图；

其中，1-钢箱梁顶板，2-钢箱梁横隔板，3-第一加强筋板，4-第二加强筋板，5-主吊板， 6-辅助吊板，7-吊装孔，8-底座，9-连接板，10-螺栓。

具体实施方式