[实用新型]一种高压电器箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种高压电器箱，尤其涉及一种交流电力机车和动车组用高压电器箱。

背景技术

在轨道交通行业中，高压电器设备是电力机车与动车组的重要组成部分，直接影响电力机车与动车组能否安全、可靠运行，从而影响行车安全及人员安全。

电力机车和动车组通过受电弓接触25kv电网获取电能，并通过真空断路器、高压隔离开关等所组成的主电路传递至变压器，从而为牵引系统提供动力。真空断路器、高压隔离开关、高压接地开关等高压电器易受到外部环境影响。当遇到雨雪天气时，高压电器易发生放电现象；当受到太阳强烈照射时，高压电器非金属部件将加剧老化；而受到国内雾霾天气的影响，高压电器易发生闪络现象。因此，将高压电器布置于车顶安装的方式存在较大的安全隐患，为机车与动车组的安全运行带来不利影响。因此，高压电器产品集成化设计得以发展。

目前，对于包含两个受电弓的电力机车和动车组，主电路中需要配置两个高压隔离开关，其相应的高压电器设备较多(需包含真空断路器、电压互感器等)，为保证在有限的空间内满足主电路连接要求、电气绝缘性能要求及可维修性要求，合理的高压电器设计与电器产品布置方式显得尤为重要。

实用新型内容

本实用新型要解决的问题是针对包含两个受电弓的电力机车中高压电器设备的布置中存在的问题，提供一种高压电器箱，将高压电器设备合理的布置于高压电器箱内，以保证设备运行安全。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种高压电器箱，包括箱体，其特征在于：在所述箱体内的左侧，从箱体的前侧向后侧依次设置有第一高压隔离开关、高压互感器、支撑绝缘子、高压接地开关；在所述箱体内的右侧，从箱体的前侧向后侧依次设置有第二高压隔离开关、真空断路器、避雷器、电流互感器；还包括设置于第一高压隔离开关前侧的第一高压输入电缆、设置于第二高压隔离开关前侧的第二高压输入电缆、穿过所述电流互感器的高压输出电缆；还包括安装于箱体的上、下表面的绝缘板。

在本实用新型中，各个电器设备是考虑到电路连接关系进行布置。由于高压电器箱内的电器设备的布置需满足绝缘性能的要求，即不等电位的点需保证一定的电气间隙，因此根据电路连接关系进行布置有利于保证电器设备的布置符合绝缘性能的要求。同时，考虑到安全性，将电路连接关系中相连接的电器设备布置在彼此靠近的位置，有利于减小了走线距离，保证安全性，而且走线更加整齐，使得箱体结构更加小巧紧凑，从而节省车顶安装空间。

由于在电路连接关系中，第一高压隔离开关、第二高压隔离开关、高压互感器均与真空断路器的一端连接，且真空断路器的输出端连接至高压接地开关的第一刀片，且高压接地开关上的第一刀片、第二刀片分别与支撑绝缘子上的第一簧片、第二簧片配合安装，因此在所述箱体内的左侧，从箱体的前侧向后侧依次设置有第一高压隔离开关、高压互感器、支撑绝缘子、高压接地开关，使得电器设备的布置与电路连接关系相符合，使得走线距离最短，相互连接的电器设备的距离最短。由于真空断路器的输出端与高压接地开关的第一刀片连接，且真空断路器输入端与高压接地开关的第二刀片连接，且避雷器、电流互感器均与真空断路器的输出端连接，因此在所述箱体内的右侧，从箱体的前侧向后侧依次设置有第二高压隔离开关、真空断路器、避雷器、电流互感器。由于第一高压输入电缆的一端、第二高压输入电缆的一端分别与第一高压隔离开关、第二高压隔离开关连接，因此将第一高压输入电缆设置于第一高压隔离开关前侧，将第二高压输入电缆设置于第二高压隔离开关前侧。由于高压输出电缆的另一端与车内电器连接，因此设置高压输出电缆穿过所述电流互感器。在箱体的上、下表面的设置绝缘板有利于保证高压电器箱内的绝缘要求。

进一步地，所述第一高压隔离开关、第二高压隔离开关对称安装于箱体的左侧、右侧。

进一步地，所述高压互感器设置于所述真空断路器左侧。由于真空断路器的输入端与高压互感器连接，因此，将高压互感器设置于所述真空断路器左侧，可以减少走线长度，有利于电器设备的布置。

进一步地，所述高压接地开关上设置有第一刀片、第二刀片；所述第一高压隔离开关的动触头、第二高压隔离开关的动触头分别与第一高压输入电缆的一端、第二高压输入电缆的一端连接；所述第一高压隔离开关的静触头、第二高压隔离开关的静触头、高压互感器均与真空断路器的输入端连接，所述避雷器、高压输出电缆、电流互感器均与真空断路器的输出端连接；所述真空断路器的输出端、输入端分别与高压接地开关的第一刀片、第二刀片连接。