[实用新型]带贴附装置

说明书

技术领域

本公开涉及车辆涂装领域，具体地，涉及一种带贴附装置。

背景技术

在车辆装配中，胶带场属于涂装车间成品车靠后的一个工作环节，漆面合格的车辆在这里经过黑胶带装饰后将很快进入总装装配环节。在胶带的贴附环节中，只能借助胶带卡具对车门门框进行铺粘。目前，通常是针对不同类型和尺寸的门框采用不同的卡具，这给快速准确无误的工作带来不便和弊端。当所有车型混线时，这些卡具还存在对某些车型不能操作，而只能通过全人工的方式贴附胶带，这样就存在着质量弊端和原材料浪费的问题，而且贴附质量也难已保证。给质量管理带来了很大的困难，同时，增加了后序维修工作。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种带贴附装置，该带贴附装置可以针对不同类型的门款采用不同尺寸的带进行贴附。

为了实现上述目的，本公开提供一种带贴附装置，其中，所述带贴附装置包括压框主体、第一调节主体、第二调节主体以及可旋转地安装在所述第一调节主体和所述第二调节主体之间的工作导轮，所述第一调节主体或所述第二调节主体可滑动且可锁止地安装在所述压框主体上，所述第一调节主体与第二调节主体能够相对彼此移动且相对锁止。

可选地，所述第一调节主体的内侧和/或所述第二调节主体的内侧设置有容纳部，所述工作导轮能够沿轴向而部分地容纳在所述容纳部内。

可选地，所述容纳部形成为阶梯孔，该阶梯孔包括靠近所述工作导轮的第一孔部和远离所述工作导轮的第二孔部，所述第一孔部的孔径大于所述第二孔部的孔径，所述阶梯孔中设置有调节弹性件，所述工作导轮的端部抵顶所述调节弹性件且能够部分地容纳在所述第一孔部内。

可选地，所述带贴附装置包括第一锁止机构和，所述第一调节主体和所述第二调节主体上分别设置有安装孔，连接轴的两端分别安装在所述安装孔中，所述工作导轮可旋转地安装在所述连接轴上，所述第一锁止机构能够阻止所述第一调节主体和/或所述第二调节主体沿所述连接轴移动。

可选地，所述第一调节主体和/或所述第二调节主体上设置有第一螺纹锁止孔，所述第一螺纹锁止孔与所述安装孔连通且所述第一螺纹锁止孔的轴线与所述安装孔的轴线基本垂直，所述第一锁止机构包括第一螺纹锁止件，所述第一螺纹锁止件与所述第一螺纹锁止孔螺纹连接，所述带贴附装置通过所述第一螺纹锁止件对所述连接轴施加作用力而锁止所述第一调节主体和/或所述第二调节主体。

可选地，所述第一锁止机构还包括容纳在所述第一螺纹锁止孔中的锁止弹性件和锁止球，所述第一螺纹锁止件抵顶所述锁止弹性件的一端，所述锁止弹性件的另一端通过所述锁止球抵顶所述连接轴。

可选地，所述带贴附装置还包括连接板，所述连接板上形成有导向槽，所述连接板的一端通过紧固件安装在所述第一调节主体和所述第二调节中的一者上，所述连接板的另一端通过所述第一螺纹锁止件安装在所述第一调节主体和所述第二调节中的另一者上，并且所述第一螺纹锁止件可移动地容纳在所述导向槽内。

可选地，所述带贴附装置还包括连接在所述第一调节主体和所述第二调节主体之间的导向杆。

可选地，所述带贴附装置包括多个工作导轮，多个工作导轮沿横向均匀地布置在所述第一调节主体和所述第二调节主体之间。

可选地，所述带贴附装置包括第二锁止机构，所述压框主体上设置有滑槽，并且所述第一调节主体或所述第二调节主体上设置有滑块；或者所述压框主体上设置有滑块，并且所述第一调节主体或所述第二调节主体上设置有滑槽；所述滑块可移动地容纳在所述滑槽中，并且能够通过所述第二锁止机构锁止在所述滑槽中。

可选地，所述滑槽为槽口小于槽底的燕尾槽，所述滑块的形状与所述滑槽的形状相匹配。

可选地，所述压框主体上设置有第二螺纹锁止孔，所述第二螺纹锁止孔与所述滑槽连通且所述第二螺纹锁止孔的轴线与所述滑槽的长度方向基本垂直，所述第二锁止机构包括第二螺纹锁止件，所述第二螺纹锁止件与所述第二螺纹锁止孔螺纹连接，所述带贴附装置通过所述第二螺纹锁止件对所述滑块施加作用力而将所述滑块锁止在所述滑槽中。

可选地，所述压框主体包括形成为台阶状的第一安装部和第二安装部，所述第一安装部上形成有所述滑槽或所述滑块，所述第二安装部上安装有可旋转的压轮。

可选地，所述压轮包括第一压轮和第二压轮，所述第一压轮布置在由所述第二安装部形成的台阶面上，所述第二压轮布置在所述第二安装部远离所述第一安装部的侧面下方。