[实用新型]一种车载的易升降的光伏发电装置有效
申请号: | 201720229724.2 | 申请日: | 2017-03-10 |
公开(公告)号: | CN206547063U | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 钟志飞 | 申请(专利权)人: | 佛山市澳迅光伏有限公司 |
主分类号: | H02S20/00 | 分类号: | H02S20/00;H02S20/30;H02S40/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 528231 广东省佛山市南海区大沥镇岭南路*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 升降 发电 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种光伏发电装置,具体是一种车载的易升降的光伏发电装置。
背景技术
光伏发电是利用半导体界面的光生伏特效应而将光能直接转变为电能的一种技术。主要由太阳电池板(组件)、控制器和逆变器三大部分组成,主要部件由电子元器件构成。太阳能电池经过串联后进行封装保护可形成大面积的太阳电池组件,再配合上功率控制器等部件就形成了光伏发电装置。
在车辆进行长距离行驶,特别是在人烟相对稀少的区域中,经常会需要足够的电量来维持车辆的使用以及野外生活使用,因此在车顶增加光伏发电装置是可以解决这一问题的。
现有技术中,光伏发电装置与汽车的配套使用已经有大量的研究和使用,清洁能源汽车甚至逐步开始量产,但是光伏发电板在使用中如果一直保持倾斜的立在车顶,车辆运动中风阻较大,容易造成发电装置损坏,同时在一些恶劣天气如冰雹、沙暴以及大风天气中,光伏发电装置无法进行有效的保护,容易造成难以挽回的损失。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车载的易升降的光伏发电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种车载的易升降的光伏发电装置,包括箱体和底座,所述箱体下壁上端左侧焊接设置有转动支撑板,所述转动支撑板中连接设置有安置架,所述安置架上端连接设置有光伏发电板,所述箱体下壁上端位于所述安置架右侧下方对应开有滑槽,所述安置架下端中部连接设置有减震弹簧板,所述箱体下壁上端和所述减震弹簧板对应设置有减震垫,所述箱体下端焊接设置有底座,所述底座内左部安置设置有蓄电池,所述蓄电池通过导线与所述光伏发电板相连接,所述底座内右侧连接设置有电机,所述电机的输出端上端连接设置有转轴,所述箱体的滑槽内活动设置有支撑杆,所述支撑杆上端连接设置有水平滑动杆,所述水平滑动杆上端中部焊接设置有轮套,所述轮套上端连接设置有滚轮,所述箱体上端左侧焊接设置有帆布筒,所述帆布筒右侧下部开有侧口,所述帆布筒中部贯穿设置有卷轴,所述卷轴外围缠绕设置有帆布,所述帆布外端连接设置有固定杆,所述固定杆右端前后两侧对称设置有挂钩。
作为本实用新型进一步的方案:所述光伏发电板通过铆接以及焊片与所述安置架连接固定,所述光伏发电板由太阳电池板、控制器和逆变器三大部分组成,主要部件由电子元器件构成。
作为本实用新型进一步的方案:所述减震弹簧板两端焊接固定在所述安置架下端,所述减震弹簧板呈圆弧形向下凸起。
作为本实用新型进一步的方案:所述减震垫为固定在所述箱体底部的橡胶软垫。
作为本实用新型进一步的方案:所述电机的外壳部分焊接固定在所述底座内,所述电机的输出端贯穿所述箱体底部且活动连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述转轴上水平贯穿有通孔,所述转轴位于滑槽内。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑杆由一对交叉设置的中部通过转动销连接的杆材组成,所述支撑杆下端之间通过转轴的通孔连接有金属牵引绳。
作为本实用新型进一步的方案:所述卷轴两端通过扭转弹簧和所述帆布筒内壁连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述帆布内端和所述卷轴固定连接,所述帆布外端通过所述帆布筒的侧口向右延伸,所述帆布为防水帆布材质。
作为本实用新型进一步的方案:所述固定杆和所述帆布连接固定,所述固定杆长度大于所述帆布筒的长度。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:使用时通过铆接方式将底座和箱体固定在车顶,在有太阳的情况下,启动电机带动转轴转动,从而将牵引绳缠绕在转轴上并将支撑杆两端向中部收缩,这样水平滑动杆能够被向上推起,水平滑动杆带动轮套和滚轮向上移动并推动安置架和光伏发电板以转动支撑板为轴转动,这样便于光伏发电板工作,这样的设计结构简单,便于在需要时随时使用,同时在平时也能够对光伏发电板进行保护;在平时的夜晚以及恶劣天气中,通过固定杆将帆布从帆布筒内抽出,通过挂钩将帆布固定在箱体的上方,这样能够对光伏发电板进行保护,提高装置的使用寿命。
附图说明
图1为一种车载的易升降的光伏发电装置的结构示意图。
图2为一种车载的易升降的光伏发电装置中A的结构示意图。
图3为一种车载的易升降的光伏发电装置中帆布筒的结构示意图。
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