[实用新型]收割机用操纵组件及联合收割机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用机械领域，尤其涉及一种收割机用操纵组件及联合收割机。

背景技术

分动箱是将发动机的动力进行分配的装置，其可以将动力输出到后轴，或者同时输出到前/后轴。从这个角度可以看出，分动箱实际上是四驱车上的一个配件。随着四驱技术的发展，分动箱也一直进行着改变，并逐渐形成了风格迥异的分动箱，匹配在不同诉求的四驱车上，而收割机作为非道路机械，在田间作业时后驱动(四驱)就变得非常必要，所以分动箱的性能对于收割机的使用具有重要的影响。

目前，现有机型收割机的分动箱在地面阻力大时，分动箱齿轮容易脱出正确位置，从而可能会出现掉挡现象。另外，当操作人员后驱操纵挂挡不到位时，由于齿轮啮合不到位，此时也容易出现掉挡现象。掉挡或者齿轮啮合不到位容易导致齿面磨损、变形，影响分动箱使用寿命。

实用新型内容

鉴于上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种收割机用操纵组件及联合收割机，以防止收割机出现掉挡问题。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种收割机用操纵组件，包括：

操纵手柄，所述操纵手柄能切换至两个或更多个挡位；

锁定机构，其具有第一工作位置以及第二工作位置；所述锁定机构在第一工作位置时将所述操纵手柄锁定在预定挡位；所述锁定机构在第二工作位置时解除对所述操纵手柄的锁定，从而允许所述操纵手柄切换至其他挡位。

作为一种优选的实施方式，所述锁定机构包括：

位置固定的第一支架；

可摆动地安装于所述第一支架上的锁定手柄；

能够在所述锁定手柄的带动下在所述第一工作位置以及第二工作位置之间切换的锁定杆。

作为一种优选的实施方式，所述操纵手柄设置有至少一个供所述锁定杆插入的锁定孔；

所述第一支架固定连接有支架板；所述支架板上设有供所述锁定杆穿过的第一通孔，所述锁定杆能够在该第一通孔的引导下沿该锁定杆的轴线方向移动；

所述锁定杆上设置有限位件和弹簧，所述弹簧通过所述限位件对所述锁定杆施加朝向所述第一工作位置的偏压力；

所述锁定手柄上连接有挡板，所述挡板设有供所述锁定杆穿过的第二通孔，该挡板能够克服所述偏压力将所述锁定杆移动至所述第二工作位置。

作为一种优选的实施方式，所述锁定手柄的一端为握持部，另一端通过连接件连接所述第一支架；

所述连接件具有相互垂直的第一枢转轴和第二枢转轴；

所述锁定手柄能够围绕所述第一枢转轴和所述第二枢转轴旋转。

作为一种优选的实施方式，所述支架板上固定设置有轨迹板；所述轨迹板上开设有轨迹通孔；所述锁定手柄穿过所述轨迹通孔，并在所述轨迹通孔的引导下运动。

作为一种优选的实施方式，所述第二通孔为长孔；所述轨迹通孔为“L”形。

作为一种优选的实施方式，所述支架板的外壁上设有安装板；所述锁定杆的一端穿出所述安装板。

作为一种优选的实施方式，所述限位件包括垂直设置于所述锁定杆上的限位杆、以及套设于所述锁定杆上的限位板；所述限位板与所述弹簧分别位于所述限位杆的两侧；所述限位板靠近所述限位杆设置。

作为一种优选的实施方式，所述支架板折弯形成第一部分、第二部分、以及第三部分；所述第一部分以及所述第三部分与所述第二部分垂直；所述轨迹板设置于所述第二部分的外壁上；所述第一部分与所述第三部分分别位于所述锁定手柄的两侧；所述第一部分连接所述第一支架；所述第一通孔位于所述第一部分上；所述第三部分设有供所述锁定杆穿过的第三通孔。

一种联合收割机，包括如上任一实施方式所述的操纵组件。

通过本实用新型的上述方案，所述操纵组件通过设有锁定机构，从而在操纵手柄切换至预定挡位，比如四驱挡位时将操纵手柄锁定在挡位，此时操纵手柄无法切换至其他挡位，进而防止行走阻力大导致脱挡的问题发生，并且保证操纵手柄的位置，防止分动箱齿轮啮合不完全而导致的齿损坏。

参照后文的说明和附图，详细公开了本实用新型的特定实施方式，指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解，本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内，本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。

针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用，与其它实施方式中的特征相组合，或替代其它实施方式中的特征。