[实用新型]一种带有磁性过滤器小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤器，具体为一种带有磁性过滤器小车。

背景技术

现有技术中，混凝土，简称为“砼(tóng)”，是指由胶凝材料将骨料胶结成整体的工程复合材料的统称。通常讲的混凝土一词是指用水泥作胶凝材料，砂、石作骨料；与水(可含外加剂和掺合料)按一定比例配合，经搅拌而得的水泥混凝土，也称普通混凝土，它广泛应用于土木工程。在制作混凝土浆料过程中，由于原料的不纯，因此会使得到的混凝土中参杂一定的杂质，使得混凝土质量下降，施工困难，浪费时间和原料。因此在对混凝土施工前需要进行一定的过滤工作，以保证混凝土浆的质量。现有的同类型的过滤装置，体积较大，占地面积大，不易移动，适用范围有限，安装操作不方便，且能源使用量大，使用成本高，最终导致工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供一种带有磁性过滤器小车，结构简单，操作方便，通过磁性过滤器进一步去除杂质，提高过滤效果，成本低，使用寿命长。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种带有磁性过滤器小车，包括推车和过滤装置，过滤装置安装在推车上，过滤装置包括过滤泵、第一过滤分管、第二过滤分管、过滤道和磁性过滤管，所述过滤泵安装于推车上侧，过滤泵的进口连接有进料管，过滤泵的出口与第一过滤分管连接，过滤道竖直设置，过滤道内设有过滤芯，过滤道的上端设有排气盖，排气盖通过连接卡箍与过滤道连接，排气盖上设有排气口，过滤道的上部通过连接卡箍与第一过滤分管连接，过滤道的下端通过连接卡箍与第二过滤分管的进口连接，过滤道的下端还设有排残液口，第二过滤分管的出口与磁性过滤管的进口连接，磁性过滤管内设有磁性过滤器，磁性过滤管的出口连接有出料管。

进一步，过滤泵包括泵体和输送管道，输送管道包括第一输送管道、第二输送管道和第三输送管道，第一输送管道水平设置在推车上侧，第一输送管道的左端与进料管连接，第三输送管道平行设置在第一输送管道的正上方，第一输送管道和第三输送管道通过第二输送管道连接，第二输送管道分别竖直设置在第一输送管道和第二输送管道的左右两侧，过滤泵安装在两个第二输送管道之间。设置的泵体为输送原料提供动力，从而使原料从进料管先进入到第一输送管道，然后通过第二输送管道进入到第三输送管道，再从第三输送管道通过第一过滤分管进入到过滤道内过滤，从而实现整个进料过程，进料方便简单，通过两个第二输送管道输送，加快输送速度，节省能源。

进一步，磁性过滤管上设有安装口，磁性过滤器通过安装口安装到磁性过滤器内，磁性过滤器采用两个，安装口采用两个。将磁性过滤器设置两个，过滤效果更好。

进一步，磁性过滤器包括盖体和过滤器本体，盖体与过滤器本体为一体结构，过滤器本体包括安装板和磁性过滤芯，磁性过滤芯安装在安装板的下侧，盖体安装在安装板的上侧，盖体与安装口相匹配。将盖体和过滤器本体设为一体结构，使用更方便，制造更简单，降低制造成本，同时只需通过拿取盖体就可以将整个磁性过滤器从磁性过滤管中取出来或者安装到磁性过滤管内，操作更方便。

进一步，过滤道采用两个，第一过滤分管包括第一主管、第一支管、第二支管和第三支管，第一支管和第二支管分别位于第一主管的两端，第一支管和第二支管分别与过滤道的上部连接，第三支管的一端与第三输送管道连接，第三支管的另一端与第一主管连接。采用多个过滤道和多个过滤芯，使得原料进行分流过滤，加快过滤速度，提高过滤效果，设置的第一过滤分管与两个过滤道相匹配，使得从进料管输送来的原料能分别进入到两个过滤道内进行过滤处理，使得整体的过滤结构更加合理。

进一步，第二过滤分管包括第二主管、第一分管、第二分管和第三分管，第一分管和第二分管分别位于第二主管的两端，第一分管和第二分管分别与过滤道的下端连接，第三分管的一端与第一主管连接，第三支管的另一端与磁性过滤管连接。设置的第二过滤分管与两个过滤道相匹配，使得从过滤道过滤后的产品通过第二过滤分管相汇合，然后进入到磁性过滤管内再次进行磁性过滤。

进一步，第一支管、第二支管、第一分管和第二分管上均设有阀门。当需要替换过滤芯时，通过关闭阀门，阻止进料，从而便于过滤芯的替换。

本实用新型由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：