[实用新型]一种新型园林道路用路面砖

说明书

技术领域

本实用新型涉及路面砖技术领域，特别涉一种新型园林道路用路面砖。

背景技术

城镇化快速建设过程中，由于城市开发强度过高，大量的硬质铺装如花岗岩、大理石、釉面砖、水泥和沥青等不透水的材质改变了原有的自然生态本底和水文特征，破坏了自然“海绵体”，给环境带来了严重问题：70％-80％的降雨形成径流外排，仅有20％-30％的雨水能够渗入地下，导致“逢雨必涝、雨后即旱”的不良后果，也带来了水生态恶化、水资源紧缺、水环境污染、水安全缺乏保障等一系列问题。在现有的用于园林道路的路面砖装置中，还都是一般的地砖，由于地砖没有雨水渗漏孔，雨水不能直接渗入到路基中，就是有雨水渗漏孔也是竖向贯串在地砖上，渗漏的雨水直接作用在地砖的路基面上，从而直接破坏路基，降低了地砖的稳定性能，同时一般的地砖之间没有连接体，也影响了整体的路面砖装置的稳定性能。目前常用的防滑砖一般是通过在砖体上增加排水孔，从而增加排水的功能，这种结构非常简单，易于实现，但是排水效果并不理想。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。

本实用新型的另一个目的是提供一种新型园林道路用路面砖，定位凸块与定位凹槽配合易于铺设拼接，使结构更加稳定，底部拱形槽能够提高结构承载能力，拱形槽与地面形成排水沟，易于排水，并且节省材料，圆柱形槽易于吸收噪音，节省材料，且有利于排水，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：包括路面砖主体，所 述路面砖主体整体结构呈长方体形状，所述路面砖主体上表面设有纵横交错的防滑块和排水槽，所述防滑块上贴有荧光标识，所述路面砖主体的底面开设有拱形槽，所述路面砖主体的一侧中部设有定位凸块，所述路面砖主体的另一侧中部开设有与定位凸块相匹配的定位凹槽，所述路面砖主体的中上部设有若干圆柱形槽，所述路面砖主体包括三层结构，从上至下依次为防滑层，吸音层，沥水层。

优选的是，所述防滑块为边长为3-5厘米的正方形块或矩形块。

优选的是，所述排水槽交错点为圆弧形结构，所述排水槽整体为斜坡状，所述排水槽间距为3-5厘米。

优选的是，所述拱形槽设于沥水层且为半圆柱形结构或抛物线形结构，所述拱形槽直径与路面砖主体底面长度之比为1∶2-2∶3。

优选的是，所述定位凸块为半圆柱形结构、抛物线型结构、矩形结构或丁字形结构，所述定位凸块的直径占路面砖主体高度的三分之一。

优选的是，所述圆柱形槽设于吸音层，所述圆柱形槽的直径为1-2厘米，所述圆柱形槽的排列方向与拱形槽相同，所述圆柱形槽的数量为3-10条。

优选的是，所述防滑层为树脂防滑层，所述吸音层为矿渣吸音层，所述沥水层材料为水泥沥水层。

本实用新型至少包括以下有益效果：路面砖主体为长方体，易于规模化生产，防滑块可以自发荧光，还可以反射光线给行人，与传统路面相比，更利于夜间出行，排水槽为圆弧形结构，利于捡拾所掉物品，并且易于积水下渗，定位凸块与定位凹槽配合易于铺设拼接，使结构更加稳定，底部拱形槽能够提高结构承载能力，拱形槽与地面形成排水沟，易于排水，并且节省材料，圆柱形槽易于吸收噪音，节省材料，且有利于排水。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型正剖面示意图；

图3为本实用新型侧剖面示意图。

图中：1、路面砖主体；2、防滑块；3、排水槽；4、拱形槽；5、定位凸块；6、定位凹槽；7、圆柱形槽；8、防滑层；9、吸音层；10、沥水层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。