[实用新型]一种用于动力电池包的自动灭火机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及混合动力车辆的动力电池包技术领域，特别是涉及一种用于动力电池包的自动灭火机构。

背景技术

近来，我国新能源或者混合动力车辆的产量连创新高，相应的新能源或混合动力车辆的安全问题被越来越多的关注起来。其安全问题的核心在于新能源或者混合动力车辆的动力电池包部分。因此，如何提高新能源或混合动力车辆的动力电池包的安全性的问题就尤为重要。在发生意外后，有效的灭火或者阻滞火势的蔓延能够直接决定着乘客的生命安全。

动力电池包作为车辆上装载有电池组的主要储能原件，是新能源或者混合动力车辆的关键部件，直接影响到新能源或者混合动力车辆的良好性能。尤其是动力电池包的性能对温度变化较敏感。当在不同负载下使用动力电池包组时，电池会以不同倍率放电，以不同生热速率产生大量热量，加上时间累积以及空间影响就会产生不均匀热量聚集。如果长时间电池散热不充分、电池热量不均匀，就会造成部分电池过充电和过放电，进而影响电池的使用寿命并造成安全隐患。

目前，市面上的动力电池包的防火灭火主要是增加动力电池包内部的阻燃能力、提高动力电池包的结构强度。但是一旦动力电池包发生火灾，阻燃设计和结构强度对灭火基本没有大的作用。因此，提早识别判断动力电池包早期起火情况并采取自动灭火措施，从而减少损失并帮助乘客争取逃生时间就成为了提高新能源和混合动力车辆安全性的核心。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是要提供一种用于动力电池包的自动灭火机构，在电池包发生起火的初期，灭火机构就能够做出动作，有效防止人员伤亡和减少经济损失。

本实用新型一个进一步的目的是通过确定模块判断电池包起火状态，确定各项参数是否符合起火时的参数，并在其起火的情况下，打开阀，从而将冷却介质注入到动力电池包内，使得在灭火初期最大化利用电池冷却系统中的冷却介质，尽快灭火。

特别地，本实用新型提供了一种用于动力电池包的自动灭火机构，用于在混合动力车辆或电动车辆中的动力电池包发生起火时进行灭火，所述车辆包括电池冷却系统，包括：数据采集装置，其设置在所述动力电池包的内部，以采集所述动力电池包内各项参数；与所述数据采集装置相连的报警装置，其设置成在所述各项参数符合起火时的各项参数时发出报警信号，以提醒车内人员离开所述车辆；和设置成接触或靠近所述动力电池包的阀，其设置成在所述各项参数符合起火时的各项参数时处于开启状态，以将所述电池冷却系统中的冷却介质引流至所述动力电池包内。

进一步地，还包括：水泵，其配置成在所述阀处于开启状态时，将所述冷却介质泵送至所述动力电池包内。

进一步地，所述水泵配置成在所述阀处于开启状态时，能够增大所述冷却介质泵送至所述动力电池包内的压力。

进一步地，所述数据采集装置包括：用于检测所述电池包的烟雾状态的烟雾传感器；和用于检测所述电池包内部气体的气体传感器；其中，所述各项参数包括所述烟雾传感器检测的烟雾值和所述气体传感器检测的气体浓度值。

进一步地，所述数据采集装置还包括：用于检测所述电池包温度的温度传感器；和用于检测所述电池包内部亮度的光电传感器；其中，所述各项参数还包括所述温度传感器检测的温度值和所述光电传感器检测的所述亮度值。

进一步地，当所述烟雾值超过预定烟雾值，且所述气体浓度值超过预设气体浓度值时，确定所述各项参数符合起火时的各项参数。

进一步地，还包括：与所述数据采集装置相连的确定模块，当所述温度值超过预定温度值，且所述亮度值超过预定亮度值时，所述确定模块确定所述各项参数符合起火时的各项参数。

进一步地，所述阀设置为电磁阀。

本实用新型的自动灭火机构由于数据采集装置和阀，所述数据采集装置用于采集电池包的各项参数，所述阀设置成在所述各项参数符合起火时的各项参数时打开，因此本实用新型的灭火机构能够提早识别并判断动力电池包早期起火情况，然后马上采取自动灭火动作，减少了损失并帮助乘客争取逃生时间。

进一步地，本实用新型在其起火的情况下，打开电池包冷却系统上的阀，从而将冷却介质注入到动力电池包内，使得在灭火初期最大化利用通过阀的冷却介质，尽快灭火。

根据下文结合附图对本实用新型具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本实用新型的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明