[实用新型]一种用于监测机车断路器状态的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及安全生产技术领域，特别涉及一种用于监测机车断路器状态的装置。

背景技术

机车断路器是机车内重要的器件，与其连接的一些电气设备通过它连入电网，一旦断路器断开，将会导致机车内电气设备断电，严重的情况下可导致机车行车安全问题。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种用于监测机车断路器状态的装置，用以解决现有技术中存在的问题。

一种用于监测机车断路器状态的装置，包括单片机控制电路、下载电路、触摸屏接口电路、电压转换电路、报警接口电路、接收电路和从机电路，所述接收电路、电压转换电路、单片机控制电路、从机电路和触摸屏接口电路依次电连接，且所述单片机控制电路与所述下载电路和报警接口电路均电连接。

本实用新型实施例提供的一种用于监测机车断路器状态的装置，主要用于监测机车断路器脱扣的实时状态。当检测到某断路器脱扣时本装置就会进行声光报警，本装置具有实时显示断路器脱扣状态的功能，可以将机车内断路器的状态进行集中显示。如果是机车工作人员将断路器脱扣，可在管理显示中设置忽略，忽略后装置将不再对此脱扣进行报警。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种用于监测机车断路器状态的装置的结构图；

图2、图3和图4为图1中装置的电路结构图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的一个具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

参照图1，本实用新型提供了一种用于监测机车断路器状态的装置，包括单片机控制电路1、下载电路2、触摸屏接口电路3、电压转换电路4、报警接口电路5、接收电路6和从机电路7，所述接收电路6、电压转换电路4、单片机控制电路1、从机电路7和触摸屏接口电路3依次电连接，且所述单片机控制电路1与所述下载电路2和报警接口电路5均电连接。

一并参照图2、图3和图4，所述单片机控制电路1主要包括单片机U1，所述下载电路2主要包括芯片U2，所述触摸屏接口电路3主要包括接线端子P0，所述电压转换电路4主要包括电压转换单元V1和V2，所述报警接口电路5主要包括接线端子P7，所述接收电路6主要包括接线端子P8，所述从机电路7主要包括芯片U3和U4。在本实施例中单片机U1为15F2K61S2单片机，芯片U2为数字隔离器ADM2482，芯片U3为双通道数字隔离器ADUM5240，芯片U4为开关磁阻传感器2SS52M，芯片U5为数字隔离器ADM2482，芯片U6为单片机15W204S。

所述单片机U1的引脚EIC/SS/ADC2/P1.2通过电阻R3连接至三极管Q1的基极，三极管Q1的发射极连接至电源VCC，集电极连接至接线端子P7的引脚1，单片机U1的MOSI/ADC3/P1.3通过电阻R4连接至三极管Q2的基极，三极管Q2的发射极连接至电源VCC，集电极连接至接线端子P7的引脚3，接线端子P7的引脚2和4均接地。

单片机U1的引脚VCC连接至电源VCC，引脚GND接地，同时引脚VCC和GND之间通过电容C7连接。单片机U1的引脚P2.5、P2.4/ECI_3/SS_2、P2.3/MOSI_2、P2.2/MISO_2、P2.1/SCLK_2、P2.0/RSTOUT_LOW、P3.7//TxD_2/CCP2/CCP_2、P3.6//RxD_2/CCP1_2、P3.5/T1/T0CLK0/CCP0_2、P3.4/T0/T1CLK0/ECI_2和P3.3/INT1分别连接至接线端子P8的引脚1-11。单片机U1的引脚P3.2/INT0连接至芯片U2的引脚和DE，芯片U2的引脚D1、D2和GND1均接地，引脚VDD1连接至电源VCC，同时引脚D1、D2和GND1均通过电容C6连接至引脚VDD1。

芯片U2的引脚VDD2、GND2、A和B分别连接至接线端子P3的引脚2、1、3和4，引脚A同时连接至引脚Y，引脚B连接至引脚Z，引脚VDD2还通过电容C5连接至引脚GND2。接线端子P3的引脚7接地，引脚2连接至电源VCC，引脚1连接至电压转换单元V2的引脚0V，接线端子P3的引脚2和引脚1之间连接有并联的电容C1和C2，同时引脚1通过串联的电阻R1和发光二极管D4连接至电源VCC，其中发光二极管D4的正极连接电源VCC。