[实用新型]一种防水型雷达保护壳

说明书

技术领域

本实用新型属于雷达技术领域，具体涉及一种防水型雷达保护壳。

背景技术

汽车雷达，顾名思义，是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术，比如激光、超声波、微波等各种不同雷达，有着不同的功能，比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制等，以及运用不同的工作原理，比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达等。

但是目前市场上的雷达保护壳在汽车雷达实际使用过程中仍然存在一定的缺陷，在连接位置处没有设置防水装置，雨水容易从连接处的缝隙中溢进保护壳中，导致雷达进水，影响雷达使用的问题，没有设置HM1520湿度传感器，不能对保护壳内部进行湿度检测，驾驶员不能实时掌握雷达保护壳内部的湿度，没有设置报警器，不能在HM1520湿度传感器检测到保护壳内部湿度异常时发出警报，不能提醒驾驶员及时进行处理。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防水型雷达保护壳，以解决上述背景技术中提出在连接位置处没有设置防水装置，雨水容易从连接处的缝隙中溢进保护壳中，导致雷达进水，影响雷达使用的问题，没有设置HM1520湿度传感器，不能对保护壳内部进行湿度检测，驾驶员不能实时掌握雷达保护壳内部的湿度，没有设置报警器，不能在HM1520湿度传感器检测到保护壳内部湿度异常时发出警报，不能提醒驾驶员及时进行处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水型雷达保护壳，包括上盖和底壳，所述底壳的前表面上安装有雷达端子接口，且底壳的两侧均设置有固定耳，所述雷达端子接口的外部包裹有防水圈，所述固定耳的内部中间位置处开设有锁紧槽，所述上盖安装在底壳的上方，并且上盖与底壳连接位置处设置有密封胶圈，所述上盖的前表面上开设有安装槽，所述上盖前表面上靠近安装槽的内部位置处设置有固定螺栓，所述固定螺栓与上盖之间设置有防水垫圈，所述底壳的内部中间位置处安装有雷达本体，且底壳内部靠近雷达本体的下端位置处固定有防水壳，所述底壳的内部顶部固定有隔板，且底壳内部靠近隔板的一侧位置处安装有报警器，靠近隔板的另一侧位置处安装有HM1520湿度传感器。

优选的，所述HM1520湿度传感器和报警器均与外接控制面板电性连接。

优选的，所述安装槽共设置有八个，且八个安装槽均为“U”型结构。

优选的，所述密封胶圈是由橡胶材料制成的构件。

优选的，所述防水圈和防水垫圈均是由吸水棉材料制成的构件。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型在连接位置处采用了防水圈、密封胶圈以及防水垫圈，避免了雨水容易从连接处的缝隙中溢进保护壳中，导致雷达进水，影响雷达使用的问题，采用了HM1520湿度传感器，能够对保护壳内部进行湿度检测，避免了驾驶员不能实时掌握雷达保护壳内部的湿度的问题，另外还采用了报警器，解决了不能在HM1520湿度传感器检测到保护壳内部湿度异常时发出警报，不能提醒驾驶员及时进行处理的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型底壳的内部结构示意图。

图中：1-上盖；2-底壳；3-固定耳；4-锁紧槽；5-防水圈；6-雷达端子接口；7-密封胶圈；8-防水垫圈；9-固定螺栓；10-安装槽；11-HM1520湿度传感器；12-隔板；13-报警器；14-雷达本体；15-防水壳。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。