[实用新型]一种副产蒸汽盐酸合成系统有效

专利信息
申请号: 201720224757.8 申请日: 2017-03-09
公开(公告)号: CN206599441U 公开(公告)日: 2017-10-31
发明(设计)人: 庞中;易宁;吴树奎;代罡 申请(专利权)人: 江苏大和氯碱化工有限公司
主分类号: C01B7/01 分类号: C01B7/01;F22D1/50
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 224600 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 蒸汽 盐酸 合成 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及盐酸合成领域,尤其涉及副产蒸汽盐酸合成系统。

背景技术

工业合成盐酸生产原理:氢和氯的合成反应在常温和散射光线下进行得很慢,首先是氯气分子吸收光量子产生激化,离解成活化的两个氯原子,活化的氯原子与氢分子作用生成氯化氢分子和活化氢原子,如此继续下去,便形成了连锁反应,总的化学方程式为:H2+Cl2==2HCl+184.096kJ,为了使反应平衡地进行,必须控制氢、氯的配比,理论上H2∶Cl2以1∶1的分子比化合,但实际操作上一般控制氢气过剩5%左右。因为反应过程中放出大量的热量,所以必须用冷却水把热量移走,以利反应的进行。氯化氢气体在一定的条件下和水进行表面接触,以扩散方式通过气体和液体的交界面而溶解在液体中,用水吸收氯化氢时会放出大量热,使盐酸温度升高,不利于对氯化氢吸收。

由于四合一盐酸炉存在问题主要为本身系统所带蒸汽管路出现蒸汽泄漏问题,至使设备经常出现停车问题,经分析后主要由于两个方面造成蒸汽管路泄漏,一是生产蒸汽的软化水与管件之间氧化反应使得管件被腐蚀,二是设备本身蒸汽管路膨胀的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提出了一种副产蒸汽盐酸合成系统,包括四合一蒸汽炉、防泄漏装置,所述四合一蒸汽炉包括燃烧炉,所述燃烧炉上部设有蒸汽发生段、冷却吸收段和尾气排放段;所述冷却吸收段上设置有冷却水进口、冷却水出口和成品出口;所述燃烧炉上连接有氢气进气管和氯气进气管,所述氢气进气管上连接有氮气进气管;所述防泄漏装置包括除氧水箱和汽包,所述汽包和所述除氧水箱连接,并与所述蒸汽发生段的出气端连通,所述汽包的出水端与所述蒸汽发生段下部连接,所述汽包上部连通蒸汽至所述除氧水箱。

优选的,所述汽包与所述蒸汽发生段之间设置下水管,所述下水管与所述蒸汽发生段之间设置有膨胀节。

优选的,所述除氧水箱的出水端与所述汽包之间通过水泵连接。

优选的,所述四合一蒸汽炉上连接有冷凝酸回收槽。

优选的,所述冷却吸收段内设有用于吸收气体的纯水。

本实用新型提出的大小头管件夹具有以下有益效果:本系统增加了除氧水箱对四合一蒸汽炉内的氯化氢气体热交换,回收氯化氢燃烧反应热量,降低氯化氢气体温,并且使用产生的高温蒸汽加热除氧水箱内的软水,排出软水内的氧气,防止软水与管件之间发生氧化反应,使设备管道没有氧腐蚀现象产生,从而加强了该炉使用时间,同时在设备蒸汽管路中考滤增加膨胀节,减小热膨胀对管路产生热应力,使管路增加使用寿命。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的结构示意图;

其中,1-四合一蒸汽炉,2-防泄漏装置,3-燃烧炉,4-蒸汽发生段,5-冷却吸收段,6-冷却水进口,7-冷却水出口,8-成品出口,9-氢气进气管,10-氯气进气管,11-氮气进气管,12-除氧水箱,13-汽包,14-膨胀节,15-水泵,16- 冷凝酸回收槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1所示,本实用新型提出了一种副产蒸汽盐酸合成系统,包括四合一蒸汽炉1、防泄漏装置2,所述四合一蒸汽炉1包括燃烧炉3,所述燃烧炉3上部设有蒸汽发生段4、冷却吸收段5和尾气排放段;所述冷却吸收段上设置有冷却水进口6、冷却水出口7和成品出口8;所述燃烧炉3上连接有氢气进气管9和氯气进气管10,所述氢气进气管9上连接有氮气进气管11;所述防泄漏装置2包括除氧水箱12和汽包13,所述汽包13和所述除氧水箱12连接,并与所述蒸汽发生段4的出气端连通,所述汽包13的出水端与所述蒸汽发生段4下部连接,所述汽包13上部连通蒸汽至所述除氧水箱12。

本实用新型的工作方式是:氯气和氢气分别通气进入,在燃烧器里进行混合燃烧生成氯化氢气体,气体向上流经燃烧室,冷却后进入吸收段,被吸收液(纯水)吸收生成盐酸,未被吸收完全的尾气经过尾气净化段洗涤吸收达标后排空,盐酸经冷却后流出四合一蒸汽炉1,自流入贮槽。

其中,防泄漏装置2时将来自外管的软水进入软水贮槽经水泵15泵加压后,送至蒸汽发生汽包13,软水经过下降管,进入四合一蒸汽炉1蒸汽发生段4,与氯化氢气体热交换,回收氯化氢燃烧反应热量,降低氯化氢气体温度,产生的 0.2~1.4MPa蒸汽可直接并入蒸汽管网。

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