[实用新型]一种主板凸包增强结构有效
申请号: | 201720222634.0 | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206739960U | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 沈想;陈士杰 | 申请(专利权)人: | 上海威可特汽车热交换器制造有限公司 |
主分类号: | F28F9/02 | 分类号: | F28F9/02 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司31128 | 代理人: | 李浩东 |
地址: | 201506 上海市金*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 主板 增强 结构 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及散热器领域,特别涉及一种主板凸包增强结构。
背景技术
散热器的主板上设有主板凸包,主板凸包的主要用途是增加主板整体强度,使主板长时间耐的住散热器内部压力而无变形。现有主板上的主板凸包凸起厚度a为0.7mm,如图1所示,散热器在使用过程中内部压力增大时会导致主板变形,造成水室与主板铆合处泄漏,需要对结构进行改进。
实用新型内容
本实用新型针对上述问题,提供一种主板凸包增强结构,旨在解决上述问题。
本实用新型的目的可以通过下述技术方案来实现:一种主板凸包增强结构,包括主板体,所述主板体呈狭长的矩形,所述主板体的横截面呈凹槽状,所述主板体的边缘设有翻边,所述翻边的方向与凹槽口朝向的方向相反,所述主板体的凹槽内开设有多个扁管导向槽,所述多个扁管导向槽沿主板体的长度方向均布设置,相邻的扁管导向槽间均设有一个呈长条状的主板凸包,使得多个扁管导向槽和多个主板凸包呈一一相间设置,所述主板凸包凸起厚度a为1.3mm~1.5mm。
进一步地,所述主板凸包凸起厚度a为1.3mm。
进一步地,所述主板凸包的横截面呈半圆形。
进一步地,所述主板凸包的长度大于扁管导向槽的长度。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:主板凸包凸起1.3mm,散热器在使用过程中内部压力增大时主板无变形,产品使用过程中质量稳定。
附图说明
图1为现有技术中主板上主板凸包的剖面图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的主视图。
图4为图3中A-A截面的剖面图。
图中部件标号如下:
1主板体、2扁管导向槽、3主板凸包。
具体实施方式
以下结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式,使本领域的技术人员更清楚地理解如何实践本实用新型。尽管结合其优选的具体实施方案描述了本实用新型,但这些实施方案只是阐述,而不是限制本实用新型的范围。
如图2至4所示,本实用新型一种主板凸包增强结构,包括主板体1,所述主板体1呈狭长的矩形,所述主板体1的横截面呈凹槽状,所述主板体1的边缘设有翻边,所述翻边的方向与凹槽口朝向的方向相反,所述主板体1的凹槽内开设有多个扁管导向槽2,所述多个扁管导向槽2沿主板体1的长度方向均布设置,相邻的扁管导向槽2间均设有一个呈长条状的主板凸包3,使得多个扁管导向槽2和多个主板凸包3呈一一相间设置,所述主板凸包3凸起厚度a为1.3mm~1.5mm。
具体实施时,所述主板凸包3凸起厚度a为1.3mm。
具体实施时,所述主板凸包3的横截面呈半圆形。
具体实施时,所述主板凸包3的长度大于扁管导向槽2的长度。
通过对主板凸包3凸起厚度增加,使改善后的主板长时间耐的住散热器内部压力而无变形,散热器整体使用过程中质量稳定。
应当指出,对于经充分说明的本实用新型来说,还可具有多种变换及改型的实施方案,并不局限于上述实施方式的具体实施例。上述实施例仅仅作为本实用新型的说明,而不是对本实用新型的限制。总之,本实用新型的保护范围应包括那些对于本领域普通技术人员来说显而易见的变换或替代以及改型。
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