[实用新型]一种防雾汽车车灯有效
申请号: | 201720220734.X | 申请日: | 2017-03-08 |
公开(公告)号: | CN206637474U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 陈培红 | 申请(专利权)人: | 陈培红 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V29/70;F21V14/08;F21W101/02 |
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地址: | 362800 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车灯 | ||
技术领域
本实用新型是一种防雾汽车车灯,属于防雾技术领域。
背景技术
车灯是汽车的“眼睛”,是汽车行驶必不可少的安全部件。车灯虽然有一定的装饰作用,但是它最重要的作用还是保障人们的出行安全。据统计,车辆总行驶里程的25%是在夜晚或自然光线不足的情况下行驶的。所以,车灯不仅影响夜间照明效果,并直接涉及行车的安全。
现有技术公开了申请号为:201510683959.4的防雾汽车车灯,属于防雾技术领域。包括车灯底座,透明车灯外壳,车灯底座上设置有凹槽,所述的透明车灯外壳的内表面涂覆有一层防雾涂层,所述的凹槽内涂覆有有机硅密封胶用于将车灯底座和透明车灯外壳密封连接,所述的防雾涂层为固化后的聚丙烯酸类聚合物,所述的有机硅密封胶为有机硅可凝结挥发物<500ppm的有机硅密封胶。本发明的有机硅密封胶不会对亲水性防雾涂层产生影响,避免水汽在车灯外壳上凝结水珠影响汽车的安全形势,且密封效果好,车灯结构简单,稳定可靠,适合流水线大规模生产。但是,防雾效果不好,而且散热效果也不好。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种防雾汽车车灯,以解决防雾效果不好,而且散热效果也不好的问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种防雾汽车车灯,其结构包括:汽车灯外框架、遮盖板、灯外圈、固定环、连接板、凹槽、聚光环、防雾涂层板、灯罩、备用灯、车头、防雾装置、第一照明灯、第二照明灯,所述汽车灯外框架与连接板连接,所述连接板与防雾涂层板连接,所述连接板与凹槽连接,所述聚光环与第二照明灯连接,所述聚光环与第一照明灯连接,所述灯罩与第一照明灯连接,所述灯罩与第二照明灯连接,所述防雾装置由电路板、固定杆、发热板、底圈、发热器、散热器、保护层、灯泡组成,所述保护层通过电路板与灯泡连接,所述电路板与固定杆连接,所述发热板通过散热器与发热器连接,所述底圈与发热器连接。
进一步地,所述遮盖板通过汽车灯外框架与车头连接。
进一步地,所述灯外圈通过固定环与灯罩连接。
进一步地,所述第一照明灯通过防雾涂层板与第二照明灯连接。
进一步地,所述备用灯与连接板连接,所述第一照明灯内设有防雾装置。
进一步地,所述遮盖板能够上下移动。
进一步地,所述发热器能够发出热量,使得周围的雾气自动的蒸发掉。
本实用新型的一种防雾汽车车灯,结构设有防雾装置,雾灯的设定,能有效的保证行车安全,防止交通事故的发生,通过调整机构对发光模块对雾气蒸发效果,从而实现调光,使的发光的效果更好,安装方便,维护便捷,满足人们的需求。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种防雾汽车车灯的结构示意图;
图2为本实用新型一种防雾装置的结构示意图。
图中:汽车灯外框架-1、遮盖板-2、灯外圈-3、固定环-4、连接板-5、凹槽-6、聚光环-7、防雾涂层板-8、灯罩-9、备用灯-10、车头-11、防雾装置-12、第一照明灯-13、第二照明灯-14、电路板-1201、固定杆-1202、发热板-1203、底圈-1204、发热器-1205、散热器-1206、保护层-1207、灯泡-1208。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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