[实用新型]高速公路隧道通信系统

说明书

技术领域

本实用新型属于通信技术领域，尤其涉及一种高速公路隧道通信系统。

背景技术

以往高速公路隧道的防灾救援设计主要侧重点是“防”和“消”，对事故车不得已停在隧道内时，如何组织人员安全疏散没有系统深入的研究和设计实践。在出现突发紧急事故的时候，造成各种通信手段的失效，在没有可靠的通信方式的情况下，无法将隧道内的实际情况及时准确报告给现场指挥及救援人员，只能靠经验判断，贻误了救援时间，甚至造成不必要的失误和损失。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足提供一种高速公路隧道通信系统，在突发车灾害事故后能及时与外部有良好信息沟通，以便采取有效措施，达到安全的将人员迅速疏散目标，为事故现场救援指挥提供了准确有效的通信系统，在事故现场与各级救援指挥中心之间建立了语音、图像、数据等通信联系。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种高速公路隧道通信系统，包括位于监控中心的调度主机、隧道外中心站的隧道主机和隧道通信管理站；所述隧道通信管理站包括分布于隧道内的多个通信站，各个通信站均设置有电话终端和摄像头；所述电话终端连接隧道主机，所述隧道主机通过数据网与远程的电话中心主机连接，通过所述电话中心主机连接至调度主机上并将信息传递至调度主机上；所述摄像头采集的图像信息通过连接视频光端机连接在视频编码器上，通过视频编码器连接在以太网交换机上，通过视频区域节点与设置的监视终端连接，所述监视终端与调度主机连接；各个通信站均安装在壳体内，所述壳体通过吊具上部与挂板可拆卸连接，所述挂板通过锚固件固定在隧道上部的混凝土层上，所述吊具由第二固定杆和第一固定杆上下铰接而成。

在上述技术方案的基础上，本实用新型还可以作如下改进：

可选的，所述第二固定杆和所述第一固定杆均为可伸缩杆。

可选的，所述的壳体上部安装排气管，排气管上安装抽风机，壳体的侧部安装进气管。

可选的，相邻的通信站的间距为50～100米。

可选的，所述隧道主机直接通过电缆连接隧道内的电话终端。

可选的，所述隧道主机通过数据网提供的四线音频接口将音频信号延伸至隧道口的电话中心主机上，再通过低频防护电缆接入隧道内的电话终端。

与现有技术相比本实用新型的有益效果为：

1、本实用新型在隧道内设立多个通信站，相邻通信站间隔50到100米，在发生事故时，便于人员第一时间在事故现场通过通信长与各级救援指挥中心之间建立了语音、图像、数据等通信联系，为事故现场与外部建立了可靠的通信联系，为及时制定、实施可行的救援方案提供了有效保障。

2、本实用新型系统结构简明，各个通信站均安装在壳体内，所述壳体通过吊具上部与挂板可拆卸连接，便于安装，如果通信站发生故障，便于工作人员检修，更换。所述吊具由第二固定杆和第一固定杆上下铰接而成，所述第二固定杆和所述第一固定杆均为可伸缩杆，便于通信站调节方向和位置，使得视频效果更好，利于准确传递事故现场信息。

附图说明

图1本实用新型实施例所述的通信机房光纤布放用放线装置的结构示意图；

图2本实用新型实施例所述的放线盘的结构示意图；

其中，1-挂板；2-第二固定杆；3-第一固定杆；4-通信站；5-壳体；6-排气管；7-抽风机；8-进气管，9-混凝土层。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。根据权利要求书和下面的说明，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比率，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

实施例

一种高速公路隧道通信系统，包括位于监控中心的调度主机、隧道外中心站的隧道主机和隧道通信管理站；所述隧道通信管理站包括分布于隧道内的多个通信站4，各个通信站4均设置有电话终端和摄像头；所述电话终端连接隧道主机，所述隧道主机通过数据网与远程的电话中心主机连接，通过所述电话中心主机连接至调度主机上并将信息传递至调度主机上；所述摄像头采集的图像信息通过连接视频光端机连接在视频编码器上，通过视频编码器连接在以太网交换机上，通过视频区域节点与设置的监视终端连接，所述监视终端与调度主机连接；各个通信站4均安装在壳体5内，所述壳体5通过吊具上部与挂板1可拆卸连接，所述挂板1通过锚固件固定在隧道上部的混凝土层9上，所述吊具由第二固定杆2和第一固定杆3上下铰接而成。