[实用新型]一种活塞卡簧装配工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车发动机装配技术领域，特别涉及一种便于操作的活塞卡簧装配工装。

背景技术

随着汽车产品的更新换代，汽车生产企业在不断的竞争中，对整车产品的开发不断加快。从整车的外形设计，材质及配套硬件设备改善投入也相应的加大，以上的改善会对整车的性能和舒适、安全性都将产生影响，汽车的心脏-发动机尤为重要。发动机内部的曲柄连杆机构是发动机的主要运动机构，将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动，同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的转矩，以驱动汽车车轮转动。曲柄连杆机构中的活塞与连杆通过活塞销进行连接非常关键，所以固定活塞销防止活塞销轴向窜出的活塞卡簧的安装正确性极为重要。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型工装保证活塞卡簧安装的正确性，降低活塞卡簧装配时间，消除人工手动装配的危险性并便于操作的活塞卡簧装配工装。

本实用新型的目的是这样实现的，它包括推送装置和底座，其特征是：所述推送装置与底座的滑块相互配合。推送装置的端部为直径小于卡簧的圆柱。

所述推送装置由一体的推送杆与限位套组成；所述限位套为筒状结构。

所述底座由底板、固定块和滑块组成；所述底板的一端设置有固定块，底板上表面设置有活塞和滑块。

所述固定块由与底板垂直设置的金属固定块和通过螺栓固定在金属固定块中心的塑料固定块组成，塑料固定块位于金属固定块上方。

所述活塞固定在固定块的一侧。

滑块中心带有通孔，通孔内设置有变径管；变径管通过螺栓固定在滑块上。

本实用新型的优点是：使用推送杆将卡簧安全、正确、迅速的通过变径套推送至活塞卡簧槽中，同时通过定位套的定位可辨别活塞销孔偏心的正确性。通过塑料定位块使活塞避免了在惯性力下的磕碰伤。底板含有滑道，可使金属滑动块进行前后滑动，确保了活塞更换的简易性。本实用新型还具有结构简单，操作简便，可靠性强等特点。

附图说明

附图1为本实用新型的结构示意简图；

附图2为本实用新型的俯视图。

下面将结合附图通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权力保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

实例1

推送装置1与底座的滑块相互配合。推送装置的端部为直径小于卡簧的圆柱。

所述推送装置由一体的推送杆与限位套组成；所述限位套为筒状结构。

所述底座由底板9、固定块和滑块4组成；所述底板的一端设置有固定块，底板上表面设置有活塞6和滑块。

所述固定块由与底板垂直设置的金属固定块8和通过螺栓3固定在金属固定块中心的塑料固定块7组成，塑料固定块位于金属固定块上方。

所述活塞固定在固定块的一侧。

滑块中心带有通孔，通孔内设置有变径管2；变径管通过螺栓固定在滑块上。

使用钎焊的方式将金属固定块8与底板9进行焊接，使用螺栓3将塑料固定块7固定在金属固定块8前面，保证在惯性力的作用下装配卡簧时活塞无磕碰伤，将变径管2放置在滑块4的内腔使用螺栓3进行固定，确保了变径管2无轴向和径向窜动，如果活塞6的销孔偏心方向错误卡簧5将无法装配，起到了辨别活塞销孔偏心方向是否正确的作用。

首先将活塞6放置于底板9的定位凹槽中，然后将卡簧5套于推送装置1左端，手持推送装置1右端将卡簧5推送至变径管2前端，依靠变径管2与卡簧5的公差配合固定卡簧5无倾斜，使用推送装置1右端将固定在变径管2前端的卡簧5在惯性力的作用下推送至活塞6的卡环槽内。

底板上表面还设置有使滑块往复运动的滑道10。