[实用新型]一种控量精准的电动调节阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及调节阀领域，特别涉及一种控量精准的电动调节阀。

背景技术

电动调节阀是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。随着工业领域的自动化程度越来越高，正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统的气动调节阀相比具有明显的优点:电动调节阀节能(只在工作时才消耗电能)，环保(无碳排放)，安装快捷方便(无需复杂的气动管路和气泵工作站)。

在现有的调节阀中，在对阀芯的控制的过程中，都是通过控制活塞杆的升降来控制阀芯的开关，但是由于在对阀芯的开关控制时，控制的精度都是不变的，从而使得当调节阀需要进行更高精度的调节的时候，而无法满足客户的要求；不仅如此，在调节阀工作的过程中，需要内部的工作电源电路输出稳定的工作电压，这样才能够保证阀芯的稳定开启，但是由于现在的调节阀中，电源电路内部都是采用了稳压三极管，这样使得输出电压容易发生波动的时候不能够进行调整，降低了电动调节阀的可靠性。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种控量精准的电动调节阀。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种控量精准的电动调节阀，包括电动执行机构、阀盖和阀体，所述电动执行机构通过阀盖与阀体连接，所述阀体的内部设有进水区和出水区，所述进水区和出水区之间的连接处设有阀芯，所述电动执行机构与阀芯传动连接；

所述电动执行机构包括中控组件、驱动组件和竖向设置的活塞杆，所述阀芯设置在活塞杆上，所述驱动组件与活塞杆传动连接，所述中控组件与驱动组件电连接；

所述驱动组件包括驱动框、驱动齿轮和凸轮，所述驱动齿轮位于驱动框的内部，所述驱动框的左右内壁均设有若干传动齿，所述驱动齿轮与传动齿啮合，所述驱动框与活塞杆传动连接，所述驱动齿轮的内部设有通孔，所述通孔的内壁设有若干从动齿，所述凸轮与从动齿啮合，所述凸轮通过自转控制驱动齿轮的转动，所述传动齿的数量为从动齿的数量的四倍，所述传动齿沿着驱动齿轮的半圆外周周向均匀分布；

其中，驱动齿轮转动，由于驱动齿轮与传动齿啮合且传动齿沿着驱动齿轮的半圆外周周向均匀分布，则驱动框就会上下移动，实现了对阀芯的粗调节；同时，通过凸轮自转，实现了驱动齿轮转动，由于传动齿的数量为从动齿的数量的四倍，则就实现了对阀芯的精调节，提高了电动调节阀的控制精度。

所述中控组件包括面板、设置在面板上的显示界面、控制按键和若干状态指示灯，所述面板的内部还设有工作电源模块，所述工作电源模块包括工作电源电路；

其中，显示界面，用来实现电动阀的相关工作状态，从而能够实现工作人员对电动阀进行实时观察；控制按键，用来对电动调节阀进行控制，从而提高了其可操作性；状态指示灯，用来对电动调节阀的状态进行实时显示，从而提高了其可靠性。

所述工作电源电路包括集成电路、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、电容、三极管和稳压二极管，所述集成电路的型号为uA723，所述集成电路的第十一端通过第一电阻外接50V直流电源电压输，所述集成电路的第十一端与集成电路的第十二端连接，所述集成电路的第十二端与稳压二极管的阴极连接，所述稳压二极管的阳极接地，所述集成电路的第七端接地，所述集成电路的第十三端通过电容与集成电路的第四端连接，所述集成电路的第四端分别与第二电阻和第三电阻连接，所述集成电路的第六端通过第二电阻和第三电阻组成的串联电路与集成电路的第七端连接，所述集成电路的第六端通过第四电阻和第五电阻组成的串联电路接地，所述集成电路的第五端分别与第四电阻和第五电阻连接，所述集成电路的第三端与二极管的阳极连接，所述集成电路的第二端通过第六电阻与集成电路的第三端连接，所述集成电路的第十端与三极管的基极连接，所述三极管的集电极外接50V直流电压电源，所述三极管的发射极与集成电路的第二端连接。

其中，在工作电源电路中，集成电路的第四端通过对第二电阻和第三电阻的分压电位进行检测，从而能够实现了对输入电压的检测，同时，集成电路的第五端对第四电阻和第五电阻的电位进行检测，实现了对输入电压和输出电压的实时监控，从而提高了电源电压的稳定性，提高了电动阀的可靠性。

作为优选，通过第一电机控制驱动齿轮转动，第二电机控制凸轮自转，来实现驱动齿轮转动，由于传动齿的数量为从动齿的数量的四倍，所以第一电机用来控制阀芯的粗调节，第二电机用来控制阀芯的精调节，所述驱动齿轮传动连接有第一电机，所述凸轮传动连接有第二电机，所述凸轮与第二电机的连接处位于凸轮的基准圆的圆心处。