[实用新型]微断重合闸控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及电能表外置断路器控制技术领域，尤其涉及一种微断重合闸控制器。

背景技术

电能表外置断路器控制模块能够实现远程控制家用微断开关的分合闸功能，而现有行业内产品一般采用整套金属齿轮配合方式和四极塑料齿轮传动的方式，由于整套金属齿轮配合方式其成本较高，而四极塑料齿轮传动的方式则存在较多的故障隐患点。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种微断重合闸控制器，用以解决现有技术中电能表外置断路器控制模块成本较高以及故障隐患点较多的问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供了一种微断重合闸控制器，包括底板和盖板、设置在底板上的线路板、电机以及三级齿轮传动模块，其中，线路板与电机电连接，电机与三级齿轮传动模块传动连接，盖板扣合在底板上。

进一步的，电机的转轴上套设有蜗杆。

进一步的，三级齿轮传动模块包括依次传动设置的一级齿轮、二级齿轮和三级齿轮，一级齿轮与蜗杆传动连接。

进一步的，三级齿轮上设置有回转件。

进一步的，底板上还设置有拨杆。

采用上述本实用新型技术方案的有益效果是：通过采用三级齿轮传动模块，使得啮合传动结构更为紧凑，动作更为可靠，相比现有技术的四极塑料齿轮传动减少了一组齿轮传动，从而减少了一处故障隐患点，使其运动更可靠，同时也减少了材料消耗，节俭了成本

附图说明

图1为本实用新型微断重合闸控制器的装配示意图；

图2为本实用新型微断重合闸控制器的结构示意图；

图3为本实用新型微断重合闸控制器的整体示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

101、底板，102、盖板，103、线路板，104、电机，105、一级齿轮，106、二级齿轮，107、三级齿轮，108、蜗杆，109、回转件，110、拨杆，111、三角轴。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

本实用新型公开了一种微断重合闸控制器，如图1、图2所示，包括底板101和盖板102、设置在底板101上的线路板103、电机104以及三级齿轮传动模块，其中，线路板103与电机104电连接，电机104与三级齿轮传动模块传动连接，盖板102扣合在底板101上。

具体的，在本实施例中，三级齿轮传动模块包括依次传动设置的一级齿轮105、二级齿轮106和三级齿轮107，其中，一级齿轮、二级齿轮以及三级齿轮均采用塑料齿轮。电机104的转轴上套设有蜗杆108，而一级齿轮105与蜗杆108传动连接。三级齿轮107上设置有回转件109，回转件109穿过三级齿轮107，通过与回转件109的凸台配合，实现齿轮带动回转件109转动的目的。底板101上还设置有拨杆110，拨杆110通过与三级齿轮107的动作配合，实现断路器的自动分闸功能。

以下通过工作原理进一步说明本实用新型，在本实施例中，线路板为整个控制器的电源输出和信号控制部分，它为电机提供直流12V电压，蜗杆套装在电机的转轴上，并与一级齿轮进行传动配合，通过二级齿轮进行减速，再与三级齿轮啮合传动配合，回转件则穿过三级齿轮，通过与回转件的凸台配合，实现齿轮带动回转件转动的目的。回转件上设置有三角形孔，如图3所示，在其三角形孔内穿入三角轴111，从而与微断断路器手柄相连，以实现断路器的合分闸，再通过拨杆与三级齿轮的动作配合，最终实现断路器的自动分闸功能。

本实用新型通过采用三级齿轮传动模块，使得啮合传动结构更为紧凑，动作更为可靠，相比现有技术的四极塑料齿轮传动减少了一组齿轮传动，从而减少了一处故障隐患点，使其运动更可靠，同时也减少了材料消耗，节俭了成本。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。