[实用新型]橡胶轮动力车辆辅助脱困工具

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆特别是橡胶轮动力车辆的车轮被陷时的脱困工具，具体为橡胶轮动力车辆辅助脱困工具。

背景技术

在南方阴雨季节施工过程中，因为下雨周期长、降雨量大、土地地质多为沙土粘土等原因，车辆在无铺装路面的工地或野外极易发生车轮被陷、打滑或被困等无法行走的情况。目前处理此类问题大多数采取人力助推或者链轨式机动设备拖拽，这两种方法存在费时费力费钱的弊端，且无法保证运输安全，同时严重者可能会造成车辆颠覆及人员伤亡，更无法保证被运输物品完好无损。因此，需要一种橡胶轮动力车辆辅助脱困工具。

发明内容

本实用新型解决目前缺乏橡胶轮动力车辆辅助脱困工具的问题，提供一种橡胶轮动力车辆辅助脱困工具。

本实用新型是采用如下技术方案实现的：橡胶轮动力车辆辅助脱困工具，由长方形钢板、槽钢、四个卸扣式U型环及四条绑带构成；槽钢倒扣在长方形钢板上，槽钢沿长方形钢板长度方向且在长方形钢板的宽度方向上居中放置，槽钢的一端与长方形钢板边缘对齐、另一端伸出长方形钢板，槽钢与长方形钢板的可视接触线全部焊接；四个卸扣式U型环固定在长方形钢板上，四个卸扣式U型环沿槽钢长度方向放置且呈槽钢对称，四个卸扣式U型环与长方形钢板的可视接触线全部焊接，焊接后的卸扣式U型环的插销螺丝伸出长方形钢板的边缘且伸出边缘的距离不少于5mm；四条绑带的一端分别固定于四个卸扣式U型环的插销螺丝上。

本实用新型所述的橡胶轮动力车辆辅助脱困工具具有如下特点：1、产品结构、原理简单。2、安装方便。按照安装操作过程安装完毕后，只需要启动车辆按照注意事项操作便可自行脱困。3、节约成本。发明构成部件在市面上均可购买，价格低廉，安装完成后能有效的辅助车辆脱困，使车上人员和物资不会因车辆被困导致受伤受困，同时也大大节省了脱困费用、时间。4、使用方便。由于结构简单，使用完毕后可直接用水冲洗清洁，便于收纳。5、设备安全。使用过程中要求驾驶人以外的人员不能乘坐车辆，并对脱困车速进行了要求。在制作上要求严格，焊接长度大，材质要求标准高，材料坚固度远超出使用所需强度。6、易损件更换便捷。高强度粗纤维吊装带（绑带）在使用过程中属于易损配件，可增加少许备用，在磨损需更换时可通过手动拆除螺丝实现快速更换。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的侧视图；

图3为本实用新型的结构俯视示意图；

图4为本实用新型的结构立体示意图；

图5为绑带的结构示意图。

图中：1－长方形钢板，2－槽钢，3－卸扣式U型环，4－绑带，5－环头。

具体实施方式

橡胶轮动力车辆辅助脱困工具，由长方形钢板1、槽钢2、四个卸扣式U型环3及四条绑带4构成；槽钢2倒扣在长方形钢板上，槽钢2沿长方形钢板1长度方向且在长方形钢板1的宽度方向上居中放置，槽钢2的一端与长方形钢板边缘对齐、另一端伸出长方形钢板，槽钢与长方形钢板的可视接触线全部焊接；四个卸扣式U型环3固定在长方形钢板1上，四个卸扣式U型环沿槽钢长度方向放置且呈槽钢对称，四个卸扣式U型环与长方形钢板的可视接触线全部焊接，焊接后的卸扣式U型环的插销螺丝伸出长方形钢板的边缘且伸出边缘的距离不少于5mm；四条绑带4的一端分别固定于四个卸扣式U型环的插销螺丝上。具体实施时，长方形钢板1的长度根据车辆的橡胶车轮的宽度确定，通常等于或略大于橡胶车轮的宽度，以实现该脱困工具的可靠固定；本领域技术人员在知悉了该脱困工具的使用方法后，可容易地确定合适的长方形钢板的长度尺寸，或者说如何确定长方形钢板的长度尺寸是本领域的公知常识或常规技术手段；作为一种优选的方案，长方形钢板1的长宽尺寸为235*200mm；槽钢2的长宽高尺寸为500*50*75mm，卸扣式U型环3选用M20型。所述的绑带4采用宽度为50mm长度为350mm的高强度粗纤维吊装带经缝纫加工而成，即高强度粗纤维吊装带的一端向回折叠，并采取“回”型和“X”型结合的缝纫针脚将高强度粗纤维吊装带的端部与高强度粗纤维吊装带的带体部分缝合，从而形成可供卸扣式U型环的插销螺丝穿过的环头5，以实现绑带一端与卸扣式U型环的插销螺丝的固定连接。