[实用新型]一种路灯控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及控制开关领域，尤其涉及一种路灯控制装置。

背景技术

控制开关是用于电气控制和热工仪表的过程控制时的一种特殊开关。

传统的路灯智能控制开关是在供电回路中串联1个普通继电器，通过控制继电器的开和关来控制路灯的亮和灭。而普通继电器都有1个特性，就是当继电器不通电的时候，继电器会自动恢复到原始状态(常开继电器是开，常闭继电器是关)。

因此，当使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，则会导致整个路段的路灯灭灯，提高路上行人或车辆出现事故的风险；同理，当使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯，造成不必要的能源浪费。

实用新型内容

本实用新型实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种路灯控制装置，包括：路灯、路灯回路、设置在所述路灯回路中的若干个磁保持继电器、与所述磁保持继电器电性连接的信号输入装置。

优选地，

所述磁保持继电器的数量为至少两个且串联在所述路灯回路中。

优选地，

若干个磁保持继电器组合串联在所述路灯回路中；

所述磁保持继电器组合为至少两个所述磁保持继电器并联。

优选地，

若干个磁保持继电器组合与若干个磁保持继电器串联在所述路灯回路中。

从以上技术方案可以看出，本实用新型实施例具有以下优点：

本实用新型实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本实用新型实施例中提供的一种路灯控制装置的第一实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中提供的一种路灯控制装置的第二实施例的结构示意图；

图3为本实用新型实施例中提供的一种路灯控制装置的第三实施例的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种路灯控制装置，通过磁保持继电器控制路灯的开关，解决了现有技术中使用常开继电器来控制路灯时，如果晚上亮灯时继电器的供电出现异常后，继电器立刻自动恢复到断开的状态，导致整个路段的路灯灭灯从而造成提高路上行人或车辆出现事故的风险的技术问题；同时也解决了现有技术中使用常闭继电器来控制路灯时，如果白天的时候继电器的供电出现问题后，继电器立刻自动恢复到闭合的状态，导致整个路段的路灯亮灯从而造成不必要的能源浪费的技术问题。

请参阅图1，本实用新型实施例中提供的一种路灯控制装置的第一实施例包括：路灯1、路灯回路2、设置在路灯回路2中的若干个磁保持继电器3、与磁保持继电器3电性连接的信号输入装置，需要说明的是，信号输入装置通过图1中的CTRL1和CTRL2与磁保持继电器3连接，同理，信号输入装置也通过图1中的CTRL3和CTRL4与磁保持继电器3连接，因本实用新型实施例对信号输入装置的结构没有要求，所以没有在附图中体现，以下不再赘述。

磁保持继电器3的数量可以为至少两个且串联在路灯回路2中。