[实用新型]一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车有效
申请号: | 201720210492.6 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206665464U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 郭新兴;许伟杰;胡丽亚 | 申请(专利权)人: | 浙江勋达工程咨询有限公司 |
主分类号: | B65F3/14 | 分类号: | B65F3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市桐乡市梧桐街道*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压缩 垃圾 体积 功能 垃圾车 | ||
技术领域
本实用新型涉及环卫垃圾车领域,特别是一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车。
背景技术
环卫垃圾车,顾名思义是环卫用垃圾车,为环卫工人减轻负担的同时,也给城市、小区卫生、各类公共场所带来了清洁、卫生和环保。
随着社会的发展,国内的环卫部门使用的环卫工具也在发展,特别是环卫垃圾车也变得时尚和实用并存。不失实用的同时也增加了城市的美观。一般意义上的垃圾车包括垃圾收运车和存取垃圾车,平时在大街小巷中的是四轮大形垃圾车。
但如果有一种小型的环卫垃圾车,环卫工人能够随时推动,又有简单的压缩垃圾的功能,会给环卫工人维护这个城市的卫生带来极大方便,并且大大的减轻了环卫工人的劳动负担,因此设计一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车是很有必要的。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题,设计了一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车。
实现上述目的本实用新型的技术方案为,一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车,包括矩形承载基座,所述矩形承载基座上表面设有矩形空心箱体,所述矩形空心箱体前表面开有一号矩形开口,所述矩形空心箱体内与一号矩形开口相对的一侧表面下端设有一号矩形安装板,所述一号矩形安装板前表面中心处嵌装有伸缩端为水平的一号推动气缸,所述一号推动气缸伸缩端上固定连接有竖直推动板,所述矩形空心箱体上表面中心处设有二号矩形安装板,所述二号矩形安装板下表面两端嵌装有一组伸缩端向下的二号推动气缸,所述一组二号推动气缸推动端上固定连接有水平压缩板,所述矩形空心箱体一侧表面上且靠近一号矩形开口处开有一号竖直条形开口,所述矩形空心箱体内下表面开有一号水平豁槽,所述一号水平豁槽内下表面开有二号水平豁槽,所述一号水平豁槽内设有穿过一号竖直条形开口的一号竖直挡门,所述一号竖直挡门下表面开有一号水平通槽,所述一号水平通槽内设有多个与一号竖直挡门相垂直的水平圆轴,所述每个水平圆轴上套装有与二号水平豁槽相匹配的滚动轮,所述矩形空心箱体另一侧表面上且位于一号竖直挡门上方铰链连接有二号竖直挡门,所述矩形空心箱体内下表面且位于水平压缩板正下方开有一号圆形开口,所述矩形承载基座下表面开有与一号圆形开口相匹配的二号圆形开口,所述一号圆形开口和二号圆形开口内设有过滤筛网,所述矩形承载基座下表面且位于二号圆形开口正下方嵌装有圆形安装板,所述圆形安装板下表面开有与二号圆形开口相匹配的螺纹孔,所述圆形安装板下方设有通过螺纹孔进行连接的废液收集桶,所述矩形空心箱体后侧表面下端设有无盖控制箱,所述无盖控制箱内一侧表面上设有控制器、蓄电池和多个继电器,所述控制器的输入端子通过导线与蓄电池相连接,所述控制器的输出端子通过导线与多个继电器相连接,所述多个继电器分别通过导线与一号推动气缸和二号推动气缸相连接。
作为本实用新型进一步的方案:所述一号竖直条形开口位于矩形空心箱体侧表面中心线以下,所述一号水平豁槽与一号竖直条形开口相搭接,所述一号竖直挡门的宽度大于矩形空心箱体的宽度。
作为本实用新型进一步的方案:所述一组二号推动气缸的数量为2个,所述多个水平圆轴的数量为3-5个,所述多个继电器的数量为3个。
作为本实用新型进一步的方案:所述矩形承载基座下表面设有两组矩形板,所述每个矩形板下表面中心处设有竖直立柱,所述竖直立柱下端设有移动万向轮。
作为本实用新型进一步的方案:所述矩形空心箱体后侧表面上端设有推动把手,所述一号竖直挡门伸出矩形空心箱体的一端侧表面上设有拉动把手,所述一号竖直挡门前表面设有U型把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述蓄电池的型号为WDKH-F,所述控制器的型号为MAM-200。
利用本实用新型的技术方案制作的一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车,这是一种小体型环卫垃圾车,推动方便,随时压缩垃圾,节省空间,为环卫工人减轻了工作负担。
附图说明
图1是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的垃圾车的结构示意图。
图2是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的正视图。
图3是本实用新型所述一种自带压缩垃圾体积功能的矩形空心箱体俯视剖面图。
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