[实用新型]一种新型编织机

说明书

技术领域

本实用新型涉及编织机技术领域，尤其涉及一种新型编织机，特别是高分子材料胶管增强层编织的编织机。

背景技术

目前，在汽车、机车等机械设备中需要高质量的胶管，该胶管可以被用作刹车油管或高压供液管等，因此对胶管的结构强度要求较高。为了增强胶管的结构强度，通常采用编织机在胶管上编织出增强层，确保胶管的结构强度达到要求。

现有编织机，如美国KARG Corporation的旋转编织机，参考图1，包括机架01、驱动装置02、传动装置03、外锭支架总成04、内锭支架总成05及中心轮06；驱动装置02、传动装置03使中心轮06转动，中心轮06可旋转地安装在空心中心轴07上；中心太阳轮08、固定盘09和机架01分别固定在空心中心轴07上；固定盘09的外缘上固定有正弦曲线导线装置010；胶管的牵引由一个轮盘011实现，所述轮盘011由编织机主电机提供动力，机械方式传动到轮盘011，由于距离较远，传动系统结构复杂，牵引胶管在轮盘011上绕三到四圈，通过挤压胶管使其入口经三到四圈后出口与缠管机中心对接，实现对胶管增强层的编织，由于轮盘011牵引必须有较大的摩擦力，挤压易导致胶管损伤、编织层均匀性受到损伤，影响编织效率及编织质量。

并且，正弦曲线导线装置010与内锭支架总成05上的外锭纱线的导轨板配合使用，由于正弦曲线导线装置010使外锭子线的运行轨迹与内锭子线运行轨迹存在部分区域较近的情况，易导致编织过程中内、外锭子线相互缠绕断线等情况发生，影响编织效率。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对现有编织机通过轮盘牵引，传动系统结构复杂、编织效率低，并且轮盘挤压易导致胶管损伤、编织层损伤等缺陷，提出一种新型编织机，通过同步运行的两条皮带完成牵引，简化结构设计， 有效提高编织效率及编织层质量。

本实用新型是采用以下的技术方案实现的：

一种新型编织机，以实现对胶管增强层的编织，包括机架，设置在机架上的驱动装置、齿轮、旋转支撑、星轮盘及星轮组、时效托盘、滑道组合、外部锭子组合、内部锭子组合、牵引装置、过线装置及控制系统，所述内部锭子组合与外部锭子组合沿相反方向同速旋转；所述伺服电机输出轴连接伺服减速机，伺服减速机的输出轴通过传动轴连接齿轮，齿轮将动力传递给旋转支撑；所述旋转支撑与星轮盘相连，滑道组合与外部锭子组合均固定在星轮盘上，即可带动外部锭子组合和滑道组合向一个方向运转，所述星轮盘上固定设置有行星齿轮组，所述旋转支撑上有一个中心齿轮与所述行星齿轮组相配合，带动装在滑道组合内的内部锭子组合上的齿条运动，确保内部锭子组合上的齿条与固定在星轮盘上的行星齿轮组在所有运转过程中始终有两个连接，即有两个行星齿轮组与一个内部锭子组合上的齿条啮合，使内部锭子组合向相反的方向运转且运转平稳，又不影响外部锭子组合上的纤维跳过内部锭子组合；

还包括编织中心、内部编织支撑，所述牵引装置通过支撑轴设置在机架上方，牵引装置的一端与内部编织支撑出口相对应，待编织增强层的胶管通过编织中心进入编织机，所述牵引装置包括气缸、上皮带总成、下皮带总成，辅伺服电机减速机和辅伺服电机；所述上皮带总成包括上转向箱、上皮带轮、上皮带轮固定板连接件，下皮带总成包括下转向箱、下皮带轮、下皮带轮固定板连接件；所述下皮带轮和上皮带轮上分别套设下皮带和上皮带，所述气缸与上皮带总成通过上皮带轮固定板连接件相连，支撑轴与下皮带轮固定板连接件相连，所述辅伺服电机驱动辅伺服电机减速机，辅伺服电机减速机连接下转向箱，将动力传递到下皮带轮，同时下转向箱与上转向箱通过转向箱同步轴连接，将动力传递到上皮带轮，并分别带动上皮带和下皮带运转，编织后的胶管从内部编织支撑出口输出进入同步运行的上皮带和下皮带之间，实现对胶管的牵引，确保牵引速度稳定、无滑动、不损伤胶管，牵引速度与编织速度的匹配通过控制系统完成。

进一步的，所述牵引装置与内部编织支撑出口相对应端还设有前导轮组合，所述前导轮组合入口与内部编织支撑出口位于同一竖直面上，前导轮组合顶面与下皮带上表面位于同一水平面上，以将胶管引导至上皮带和下皮带之间，确保牵引稳定性。

进一步的，所述上皮带总成还包括上皮带总成侧板、上皮带导轨和上部直线轴承，所述下皮带总成还包括下皮带总成侧板、下皮带导轨和下部直线轴承，上部直线轴承固定在上皮带总成侧板上与上皮带导轨配合，下部直线轴承固定在部下皮带总成侧板上与下皮带导轨配合起导向作用，确保在调整上皮带总成和其上下运动时皮带保持水平，以提高牵引装置的稳定性。