[实用新型]一种汽车侧方停车平移器有效
申请号: | 201720207766.6 | 申请日: | 2017-03-06 |
公开(公告)号: | CN206493928U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 王志萍 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | B60S13/00 | 分类号: | B60S13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250357 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 停车 平移 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车辅助停车装置,尤其涉及一种汽车侧方停车平移器。
背景技术
随着人们生活水平的提高,我国汽车的保有量持续增长,出现了停车位一位难求的现象,路边停车成了常态,传统的侧方位停车,至少需要一个半车身的车位,车子才能比较顺利倒进去,即使这样对于不熟练的驾驶员仍然需要进行多次的倒车、前进才能使得汽车进入车位,而对于距离相对较短的空车位,车主往往望着车位作罢。
因此,针对以上侧方位停车出现的停车不便、浪费停车空间问题,急需一种汽车侧方停车辅助装置,可以方便的解决上述问题。
发明内容
本实用新型提供一种汽车侧方停车平移器,以解决停车不便、浪费停车空间的问题。
本实用新型是通过如下技术措施实现的:
一种汽车侧方停车平移器,由车轮、连接扣、紧固带、弧形钢板、球窝、钢球组成,其特征是弧形钢板四个角方向上固定安装有四个球窝,每个球窝中安装有钢球,弧形钢板上还安装有至少两套紧固带,紧固带上安装有连接扣,紧固带穿过车轮的轮辋圈槽中,并通过连接扣锁紧。
本实用新型的有益效果是:
一种汽车侧方停车平移器,具有结构简单,生产成本低,安装拆卸方便快捷的优点,能够有效减少每辆汽车的停车占用空间,提高地面利用率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的主视图。
图2为本实用新型的A向视图。
图3、图4、图5、图6均为具体实施方式示意图。
图中,1-车轮,2-连接扣,3-紧固带,4-弧形钢板,5-球窝,6-钢球。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,并结合附图,对本方案进行阐述。
一种汽车侧方停车平移器,由车轮1、连接扣2、紧固带3、弧形钢板4、球窝5、钢球6组成,其特征是弧形钢板4四个角方向上固定安装有四个球窝5,每个球窝5中安装有钢球6,弧形钢板4上还安装有至少两套紧固带3,紧固带3上安装有连接扣2,紧固带3穿过车轮1的轮辋圈槽中,并通过连接扣2锁紧。
需要侧方停车时,先将车头部位斜向进入车位,如图3所示,然后将两套汽车侧方停车平移器分别通过其紧固带3和连接扣2安装到汽车的两个后轮上,如图4所示,汽车车轮向前滚动使得停车平移器中的前排两个钢6及球窝5位于车轮与地面接触点的前方,后排两个钢球6及球窝5位于车轮与地面接触点的后方,如图5所示,当四个钢球与地面接触并将车轮轮胎抬离地面时,驾驶员(或其他人员)从汽车外侧靠近后轮部位推动汽车车身,使得停车平移器中的钢球相对球窝转动,带动车身移动,将汽车推入到车位,如图6所示。
本实用新型未经描述的技术特征可以通过现有技术实现,在此不再赘述。当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。
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