[实用新型]双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑

说明书

技术领域

本实用新型涉及煅烧石灰隧道窑技术领域，尤其涉及一种双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑。

背景技术

用于冶金、化工、建材及民用的石灰均由石灰石煅烧制得，我国现有的石灰石矿山生产的石料中，30-80mm的优质煅烧石灰用石块料占50%左右，10-30 mm的碎石料占15%左右，小于10mm的石粉料占35%左右，现有的石灰窑煅烧的均为的30-80mm的优质石块料，10mm-30 mm的碎石料用于筑路，小于10mm的石粉料无处应用，成为废料，堆积如山，提高了石灰煅烧成本，浪费了大量不可再生的资源。而且随着越来越多的废料产生，对环境也会产生巨大威胁。如能开发一种可同时煅烧石块、碎石、石粉料的石灰窑，使矿山利用率提高到百分之百，上述问题将全部得到解决。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能同时煅烧石粉料和石块料，可使矿山利用率提高到百分之百的双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑，该隧道窑具有能源利用率高、煅烧质量好、建造成本低的优点。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑，其特征在于：包括石粉球团制造装置、提升送料装置、双层喷燃式隧道窑，所述双层喷燃式隧道窑包括窑体、位于窑体侧方的烟气净化排放装置和冷却出灰装置，所述窑体为长方形，分为上下两层，上层为烘干隧道，下层为煅烧隧道，烘干隧道与煅烧隧道之间设有循环输送台车装置，烘干隧道前端上方设有烟气排放口和入料口，入料口上方设有入料仓，烘干隧道后端设有热风管，热风管向下与煅烧隧道后端连通，热风管内设置主引风机，所述煅烧隧道的顶部及侧壁设置喷射燃烧装置，煅烧隧道前端设置出料口。

作为本技术方案的进一步改进，所述循环输送台车装置包括位于烘干隧道和煅烧隧道底部的输送轨道、安装在输送轨道上的若干输送台车、连接在烘干隧道和煅烧隧道前端的前端起重装置、连接在烘干隧道和煅烧隧道后端的后端起重装置，烘干隧道前端设有推动烘干隧道内的输送台车向后移动的前部液压推送杆，煅烧隧道后端设有推动煅烧隧道内的输送台车向前移动的后部液压推送杆，所述煅烧隧道的输送轨道前端设有卸料翻车装置。

作为本技术方案的进一步改进，所述烟气净化排放装置包括与烘干隧道上方的烟气排放口连接的烟气排放管、安装在烟气排放管中间的窑尾引风机和除尘器，与烟气排放管末端连接的烟囱。

作为本技术方案的进一步改进，所述冷却出灰装置包括位于煅烧隧道前端出料口底部的出料仓、位于出料仓底部的出料输送带、安装于出料仓上部的冷却风帽、与冷却风帽连接的冷却风管和冷风机。

作为本技术方案的进一步改进，前端起重装置和后端起重装置经过烘干隧道与煅烧隧道之间的位置设有上下隧道封闭门。

作为本技术方案的进一步改进，所述石粉球团制造装置包括石粉送料管、粘合料送料管、螺旋搅拌装置、团球装置和提升上料装置，所述提升上料装置与烘干隧道上方的入料仓连接。

作为本技术方案的进一步改进，所述喷射燃烧装置为外置式，采用外置式煤粉喷烧器或外置式燃气喷烧器。

与现有技术相比，本实用新型所述双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑，采用上下分布的双层隧道，结构紧凑，占地少，建设成本低，烘干隧道建在上层可以充分利用底部煅烧隧道的余热。煅烧隧道采用外置式喷射燃烧装置，燃烧火焰后喷射在煅烧隧道中,形成高压热气，为煅烧隧道提供适合煅烧石灰的高温气体，煅烧隧道内的高温气体在喷射压力及热风管的主引风机引力作用下，经热风管进入烘干隧道，用于对球团料或石块料进行烘干预热，燃烧热能重复利用，节能效果明显。煅烧隧道采用外置式喷射燃烧装置，有利于煅烧隧道内煅烧温度的精确控制，可以大大提高煅烧质量。上下分布的双层隧道解决了石粉球团预热问题，与石粉球团制造装置结合，实现了石块料和石粉料在同一窑体煅烧。

附图说明

图1为本实用新型所述双层喷燃式石粉、石块煅烧石灰隧道窑的结构示意图。

图中对应的部件名称为： 1窑体、2烘干隧道、3煅烧隧道、4烟气排放口、5入料口、6入料仓、7热风管、8主引风机、9喷射燃烧装置、10出料口、11输送轨道、12输送台车、13前端起重装置、14后端起重装置、15前部液压推送杆、16后部液压推送杆、17卸料翻车装置、18烟气排放管、19窑尾引风机、20除尘器、21烟囱、22出料仓、23出料输送带、24冷却风帽、25冷却风管、26冷风机、27上下隧道封闭门、28石粉送料管、29粘合料送料管、30螺旋搅拌装置、31团球装置、32提升上料装置。