[实用新型]一种公路桥梁管道支撑装置有效
| 申请号: | 201720204586.2 | 申请日: | 2017-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN206504014U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
| 发明(设计)人: | 张艳红;王丽 | 申请(专利权)人: | 张艳红 |
| 主分类号: | F16L3/10 | 分类号: | F16L3/10;F16L3/215 |
| 代理公司: | 青岛致嘉知识产权代理事务所(普通合伙)37236 | 代理人: | 李浩成 |
| 地址: | 274700 山东省菏泽市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 桥梁 管道 支撑 装置 | ||
1.一种公路桥梁管道支撑装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)内腔的底部从左至右依次设置有蓄电池(2)、隔板(3)和充电控制器(4),所述箱体(1)内腔的底部横向固定连接有第一挡板(7),所述第一挡板(7)顶部的两端均固定连接有伸缩杆(8),所述箱体(1)内壁的两侧均滑动连接有齿板(9),所述齿板(9)的底部与伸缩杆(8)的顶部固定连接,所述箱体(1)后侧的底部固定连接有第三挡板(26),所述第三挡板(26)的顶部固定连接有电机(27),所述电机(27)的输出端固定连接有第二旋转轴(19),所述第二旋转轴(19)的远离电机(27)输出端的一端贯穿至箱体(1)的内腔,所述第二旋转轴(19)的前端套设有主动齿盘(20),所述主动齿盘(20)的右侧啮合有从动齿盘(11),所述从动齿盘(11)的中心处贯穿设有第一旋转轴(10),所述第一旋转轴(10)的后侧与箱体(1)活动连接,所述主动齿盘(20)的左侧和从动齿盘(11)的右侧均与齿板(9)啮合,所述箱体(1)内腔的顶部滑动连接有第二挡板(12),所述第二挡板(12)顶部的两侧均固定连接有支撑杆(21),两个支撑杆(21)的顶部固定连接有托瓦(22),所述箱体(1)的两侧均设置有太阳能发电板(28),所述箱体(1)右侧的顶部设置有控制器(14),所述太阳能发电板(28)分别于蓄电池(2)、充电控制器(4)和控制器(14)电性连接,所述控制器(14)与电机(27)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述箱体(1)的底部固定连接有底座(5),所述底座(5)上对称开设有通孔(6)。
3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述箱体(1)内壁的两侧从下至上分别开设有第一滑槽和第二滑槽,两个齿板(9)的外侧固定连接有两个滚轮固定杆(17),所述滚轮固定杆(17)远离齿板(9)的一端通过转轴活动连接有滚轮(18),所述滚轮(18)远离滚轮固定杆(17)的一端延伸至第一滑槽的内腔并与第一滑槽的内壁滑动连接,所述第二挡板(12)的两侧均固定连接有滑块(13),所述滑块(13)远离第二挡板(12)的一端延伸至第二滑槽的内腔并与第二滑槽的内壁滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述托瓦(22)的顶部设置有上瓦(25),所述托瓦(22)顶部的两侧均固定连接有第一固定板(23),所述上瓦(25)底部的两侧均固定连接有第二固定板(24),所述第一固定板(23)的顶部贯穿设置有定位螺栓(15),所述定位螺栓(15)的顶部贯穿至第二固定板(24)的顶部,所述定位螺栓(15)的顶部套设有螺母(16),所述定位螺栓(15)与螺母(16)螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种公路桥梁管道支撑装置,其特征在于:所述箱体(1)的两侧与太阳能发电板(28)的连接处均通过固定件固定连接,所述太阳能发电板(28)的数量不少于三个。
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