[实用新型]公路运梁车跨中浮动支撑有效
| 申请号: | 201720204383.3 | 申请日: | 2017-03-04 |
| 公开(公告)号: | CN206568952U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
| 发明(设计)人: | 李昌生;舒文军;史凌峰;台磊;张爱美 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
| 主分类号: | B60P3/022 | 分类号: | B60P3/022;B60P7/135 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙)14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公路 运梁车跨中 浮动 支撑 | ||
1.一种公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:包括提升扁担梁(1)、吊杆(2)、承重座(4)、转盘轴承(5)、浮动杆(6)和炮车轮(7),承重座(4)中部设置有待运梁,待运梁上侧设有提升扁担梁(1),提升扁担梁(1)两侧分别穿设有吊杆(2),吊杆(2)下端与承重座(4)连接,承重座(4)两侧下部设置有可以相对转动的转盘轴承(5),转盘轴承(5)下部设有炮车轮(7),转盘轴承(5)顶部与浮动杆(6)连接,浮动杆(6)穿过承重座(4)并与其固定,浮动杆(6)下部套有设置在承重座(4)和转盘轴承(5)之间的压缩弹簧。
2.根据权利要求1所述的公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:所述的承重座(4)两侧分别与左、右侧辅助斜撑(3)的一端铰接连接,左、右侧辅助斜撑(3)的另一端分别与待运梁的两侧连接。
3.根据权利要求2所述的公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:所述的辅助斜撑(3)为正反螺旋套筒结构,辅助斜撑(3)顶端与待运梁接触处设置有缓冲橡胶。
4.根据权利要求1所述的公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:所述的转盘轴承(5)顶部对称与两根浮动杆(6)连接。
5.根据权利要求4所述的公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:所述的浮动杆(6)顶部设有紧固螺母,浮动杆(6)通过紧固螺母与承重座(4)固定。
6.根据权利要求1所述的公路运梁车跨中浮动支撑,其特征在于:所述的吊杆(2)顶部套有垫板,垫板上侧设有用于紧固的螺帽。
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