[实用新型]一种可调节的平视显示装置有效
申请号: | 201720203686.3 | 申请日: | 2017-03-03 |
公开(公告)号: | CN206653988U | 公开(公告)日: | 2017-11-21 |
发明(设计)人: | 崔贤伟;谢炜健 | 申请(专利权)人: | 佛山趣行互动科技有限公司 |
主分类号: | B60R1/00 | 分类号: | B60R1/00;G02B27/01 |
代理公司: | 深圳市君胜知识产权代理事务所(普通合伙)44268 | 代理人: | 王永文,刘文求 |
地址: | 528133 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 调节 平视 显示装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种平视显示装置,尤其涉及一种可调节的平视显示装置。
背景技术
平视显示装置主要由显示器与反射组件构成,位于车辆内部邻近前挡风玻璃的位置,显示器用于产生显示画面并输出包含有实体画信息的可见光,可见光通过反射组件的反射,投射到车辆的前方形成驾驶员可以直视的虚像,以便于驾驶者平视前方,不需要低头,即可获得需要的信息,从而增加了驾驶的舒适性和安全性。
反射组件包括用于对光线进行反射的凹面反射镜、对凹面反射镜起支撑作用并将其安放在仪表台上的底座,通过翻转凹面反射镜就可以调整可视虚像的位置。由于汽车驾驶员的身高不一致,且即便是同一个驾驶员,其坐姿改变时也会影响视线的角度,此时,就需要通过调整凹面反射镜的倾斜角度来改变驾驶员可视虚像的高低来适应驾驶员视线角度的调整,现有技术中需要驾驶员需要身体前倾并通过手与底座/凹面反射镜直接接触进行调整,此种状态下的调整在驾驶员恢复正常坐姿后,可视虚像的高度依旧无法满足驾驶员直视可视虚像,且如果在行车过程中需要调整凹面反射镜,人手的直接接触调节会带来安全性隐患,操作麻烦。
因此,现有技术还有待于改进和发展。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种可调节的平视显示装置,旨在解决现有技术中凹面反射镜需要人手直接接触才能调节角度,操作麻烦,存在安全隐患的问题。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案如下:
一种可调节的平视显示装置,包括:显示器,及由凹面反射镜、底座和用于将凹面反射镜与底座连接的连接件组成的反射组件,其中,所述底座上设置有用于供所述连接件转动的凹槽;所述底座内设置有与所述连接件相连接的转轴,及用于转动所述转轴的转动机构;所述连接件随所述转轴的转动而转动。
所述可调节的平视显示装置,其中,所述转动机构包括设置在所述转轴上的第一齿轮、MCU控制芯片、与所述MCU控制芯片连接的电机、与电机相连并与第一齿轮啮合的第二齿轮。
所述可调节的平视显示装置,其中,所述底座内还设置有用于对所述转轴的转动角度进行检测的角度检测单元。
所述可调节的平视显示装置,其中,所述角度检测单元包括设置在所述转轴上的第三齿轮、与MCU控制芯片连接的角度传感器及与角度传感器连接的第四齿轮,所述第三齿轮与所述第四齿轮相啮合。
所述可调节的平视显示装置,其中,其还包括用于对所述转轴的转动角度进行显示的显示屏,所述显示屏设置在所述底座外并与所述MCU控制芯片连接。
所述可调节的平视显示装置,其中,其还包括设置在所述底座下方用于固定所述反射组件的底盘。
所述可调节的平视显示装置,其中,所述连接件的高度大于所述凹槽的高度。
有益效果:本实用新型提供了一种可调节的平时显示装置,其中所述凹面反射镜通过转动机构实现无需驾驶员手接触的倾斜度的调整,使得驾驶员可以根据自身视线的高低和坐姿来相应调整可视虚像的位置,避免了驾驶员身体前倾并通过手与底座/凹面反射镜直接接触进行调整时可视虚像在驾驶员恢复正常坐姿后依旧无法满足驾驶员直视的现象,也避免了驾驶员在行车过程中直接用手接触调整凹面反射镜倾斜度时造成的安全隐患,结构简单,易于实现。
附图说明
图1是本实用新型所述反射组件的较佳实施例的结构示意图;
图2是本实用新型所述底座的较佳实施例的内部结构示意图;
图3是本实用新型所述反射组件的使用状态参考图一;
图4是本实用新型所述反射组件的使用状态参考图二;
图5是正常状态下所述离合组件与所述第一齿轮相配合的使用状态图;
图6是驾驶员手触调节凹面反射镜倾斜度状态下所述离合组件与所述第一齿轮相配合的使用状态图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚、明确,以下参照附图并举实施例对本实用新型进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
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