[实用新型]一种带有防护功能的自行车坐垫

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种坐垫，具体是一种带有防护功能的自行车坐垫。

背景技术

自行车目前已经成为人们在日常生活中的必需品，自行车作为人们在生活以及工作中的代步工具，给人们带来了较大的便利，受到人们的欢迎。

自行车坐垫是自行车的重要配件之一，自行车坐垫安装在自行车座椅表面，由于自行车座椅硬度大，在骑行中尤其是长时间骑行以后人们容易乏累，而自行车坐垫在大大降低了人们在骑行过程中的由于自行车座椅给人们带来的不适感。

自行车坐垫虽然降低了人们在骑行过程中的不适感，但是由于目前的自行车坐垫内部采用一整个海绵制成，坐垫的透气性差，坐垫的舒适程度完全取决于海绵的材质，在骑行中给人们带来另一种不舒适，且现有的自行车在骑行中震动性大，尤其是男士，当震动过大时，自行车座椅对男士的私密处撞击，存在一定的安全风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护功能的自行车坐垫，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种带有防护功能的自行车坐垫，包括坐垫本体、凹槽、防护件、第一隔板、第二隔板构成，所述坐垫本体表面横向设置有凹槽，且坐垫本体底部为弧形结构，所述坐垫本体内部位于凹槽两侧设置有海绵层，海绵层底部位于坐垫本体内部设置有第一隔板和第二隔板，且第一隔板与第二隔板之间采用第一减震装置固定连接；所述第一减震装置主要是由伸缩杆以及弹簧构成，伸缩杆两端分别固定连接第一隔板下表面以及第二隔板上表面，弹簧套设在伸缩杆外侧且弹簧两点固定连接在第一隔板下表面与第二隔板的上表面；所述第二隔板下方为坐垫本体内的空腔，所述坐垫本体前端铰接有防护件，防护件底部通过第二减震装置固定连接有卡接件。

作为本实用新型进一步的方案：所述坐垫本体表面采用丁基橡胶材质制成，且坐垫本体表面均匀布设有多个细孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一隔板与第二隔板采用软性硅胶材质制成，第一隔板与第二隔板表面均匀分布有多个通气孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二减震装置结构与第一减震装置相同。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护件为弧形形状，防护件采用弹性材质制成，卡接件为半圆形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该自行车坐垫通气性能好，炎热的夏天可有效对人体臀部进行降温，给人们在骑行过程中带来将强的舒适感，自行车减震性能好，避免了自行车在骑行过程中产生的震动较大，且该坐垫可有效防护男士的私密部位遭受撞击，保护了男士的私密部位，适用性强。

附图说明

图1为带有防护功能的自行车坐垫的结构示意图；

图2为带有防护功能的自行车坐垫中后视图；

图3为带有防护功能的自行车坐垫中侧视图；

图4为带有防护功能的自行车坐垫中卡接件的结构示意图。

图中：1-坐垫本体；2-凹槽；3-防护件；4-第一隔板；5-第二隔板；6-第一减震装置；7-空腔；8-卡接件；9-第二减震装置。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种带有防护功能的自行车坐垫，包括坐垫本体1、凹槽2、防护件3、第一隔板4、第二隔板5构成；所述坐垫本体1表皮采用丁基橡胶材质制成，且坐垫本体1表面均匀布设有多个细孔，所述坐垫本体1表面横向设置有凹槽2，且坐垫本体1底部为弧形结构。

所述坐垫本体1内部位于凹槽2两侧设置有海绵层10，海绵层10底部位于坐垫本体1内部设置有第一隔板4和第二隔板5，第一隔板4与第二隔板5采用软性硅胶材质制成，第一隔板4与第二隔板5表面均匀分布有多个通气孔，且第一隔板4与第二隔板5之间采用第一减震装置6固定连接；所述第一减震装置6主要是由伸缩杆以及弹簧构成，伸缩杆两端分别固定连接第一隔板4下表面以及第二隔板5上表面，弹簧套设在伸缩杆外侧且弹簧两点固定连接在第一隔板4下表面与第二隔板5的上表面；所述第二隔板5下方为坐垫本体1内的空腔。