[实用新型]路面整修机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于摊铺路面的路面整修机。

背景技术

现有的路面整修机通常包括物料料斗，该物料料斗位于路面整修机的摊铺方向上的前部，用于接收摊铺物料(特别是沥青摊铺物料)。路面整修机在行进方向的后部包括悬挂在拖杆处的熨平板，用于压实和整修新摊铺的路面。为了压实，熨平板可包括具有可调振动频率和可调升程的压实杆 (夯实杆)。为了整修摊铺路面，熨平板状件可附接到熨平板。所摊铺路面的性能和质量取决于路面整修机的工作部件的多种设置，诸如夯实频率、夯实杆升程和熨平板的设定角度。在现有的路面整修机中，操作者在摊铺期间位于设置在路面整修机上的驾驶台处。提供主控制平台，该主控制平台具有用于控制路面整修机的工作部件的操作控制件。路面整修机的驱动功能和协调功能，诸如路面整修机的照明装置也可从驾驶台来控制。为了操作者在摊铺期间具有关于当前操作情况的最佳概况，具有主控制平台的驾驶台通常设置在底盘的升高位置处。具体地，驾驶台可在路面整修机处居中地设置。

尽管驾驶台上的视觉位置通常较好，但是操作者可能不能识别位于路面整修机前面的人。因此，从实践中已知在路面整修机处横向地设置所谓的TI(Traction Isolation，牵引隔离)开关。试图进入位于路面整修机前面的用于执行工作的区域的人可以致动TI开关，从而禁止路面整修机继续工作。当人离开路面整修机前面的危险区域时，他或她可通过再次致动TI开关来重新启用路面整修机的驱动功能，使得可以继续摊铺。

实用新型内容

本实用新型的一个目的在于在人机工程性能及工作安全性方面改进路面整修机。

根据本实用新型的路面整修机包括底盘；物料料斗，其位于摊铺方向上的前部用于接收摊铺物料；以及熨平板，其位于摊铺方向上的后部用于压实摊铺物料。路面整修机还包括驾驶台，该驾驶台具体可为操作者提供工作场所。驾驶台可布置在路面整修机处的中央和/或升高位置处，特别是布置在底盘处。为了保护操作者免受天气影响，驾驶台可包括顶棚。此外，驾驶台可包括栏杆以防止操作者从驾驶台上掉落下来。为了控制路面整修机的工作部件，例如用于设置夯实杆的升程、熨平板的设定角度或螺旋分料器的高度或旋转速度，具有主要操作控制件的主控制平台布置在驾驶台上。这些主要操作控制件可由位于路面整修机上、特别是位于驾驶台处的操作者操作。

根据本实用新型，路面整修机还包括在底盘或物料料斗处(相对于摊铺方向)横向设置的操作单元。该操作单元可直接附接到底盘或物料料斗。然而，这不是必须的。例如，操作单元也可以附接到路面整修机的固定到底盘的侧罩上。然而，重要的是在路面整修机处横向设置操作单元。根据本实用新型，操作单元包括多个辅助操作控制件，即至少两个辅助操作控制件。辅助操作控制件例如可以是输入元件，诸如开关、键、触摸屏、读卡器等。然而，辅助操作控制件也可以是允许与路面整修机、特别是与路面整修机的控制系统相互作用的其它元件。例如，辅助操作控制件可以是用于与路面整修机进行数据交换的接口。便利地，辅助操作控制件布置成使得它们可由站在路面整修机旁边的操作者来操作。

由于辅助操作控制件在路面整修机处横向设置，因此它们可以在不必进入路面整修机的情况下就可操作。这可显著促进在施工现场上的操作序列，因为操作者不必只是为了致动操作元件以执行某些工作就爬上路面整修机的驾驶台。这在当前摊铺操作期间特别有用，因为在这种情况下难以进入和离开驾驶台并且进入和离开驾驶台是危险的。此外，为了执行不需要激活路面整修机的主动力装置(例如柴油发动机)的某些工作，便利的是不必为此而进入驾驶台。

下面将说明辅助操作控制件的一些具体的、特别便利的示例。这些示例可以在操作单元处以任何组合(与彼此组合，但也与未更详细地描述的辅助操作控制件组合)提供。

多个辅助操作控制件可包括可操作的照明控制件，其可以被致动以便打开和/或关闭路面整修机的照明装置的至少一部分。操作者现在可以在她或他进入驾驶台之前已经从外部打开照明装置的一部分。因此，特别是在黑暗的情况下，有助于爬到驾驶台上并且使其更安全。此外，如果仅仅要简单地检查路面整修机或其周围区域的状态，则通过可操作的照明控制件就可以从外部打开和关闭照明装置的一部分，使得不必进入驾驶台就可进行上述操作。根据优选的应用，可操作的照明控制件可配置成打开和/或关闭路面整修机的照明装置的一部分或其全部照明装置。