[实用新型]城市道路交通中间隔段护栏网

说明书

技术领域

本实用新型涉及城市道路交通中间隔段护栏网。

背景技术

道路护栏网是最重要的交通基础设施，我国高速公路是从80年代发展起来的，它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。是高速公路重要维护和安全保障设施。

现有的适用于城市道路交通中间隔断的护栏网均是采用固定连接的方式，这种方式在实际安装和拆卸进行维修时，难度较大，工作强度大，工作效率低；其次，现有的护栏网的使用效果单一；此外，现有的中间护栏网格栅在使用一段时间后会存在中间下垂的现象，需要采用支撑机构进行支撑才能避免该种问题的发生。

发明内容

针对上述存在的问题，本实用新型旨在提供城市道路交通中间隔段护栏网，该护栏网结构简单，安装和拆卸方便，安装时的紧固性高，能够提高安装和拆卸过程中的工作效率，节省时间，节省人力物力，并且生产成本降低，而且在夜晚具有较好的照明效果，提高行车的安全性，而且中间护栏网格栅的支撑效果好，还能实现支撑和移动的自由切换。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案如下：

城市道路交通中间隔段护栏网，所述道路护栏网包括依次间隔设置的护栏立柱以及护栏网单元，每两个所述护栏立柱之间设置一个所述护栏网单元，每个所述护栏网单元包括上卡接板、下卡接板以及并列连接在所述上卡接板与所述下卡接板之间的若干分隔杆，所述上卡接板与所述下卡接板的两端部均设有卡接盘，所述卡接盘上设置一圈卡接齿，在所述护栏立柱上开有与所述卡接齿对应的卡接槽体，并在所述护栏立柱上设有对卡接盘进行垂直定位的垂直定位机构；所述上卡接板上设有单层防翻越机构，并在所述下卡接板上设置滑动式移动机构。

作为优选，所述防翻越机构包括若干个中间空心的三角板，每个所述三角板的两条侧边的前后面上均设有发光层。

作为优选，所述滑动式移动机构包括U型板、设置在所述U型板底部的滑轮以及设置在所述下卡接板两侧面的滑槽，所述U型板两内壁上均设有与所述滑槽滑动连接的滑块，且所述U型板两侧壁上开有上下两排安装孔，在所述下卡接板上设有与所述安装孔对应的紧固孔，所述U型板通过紧固螺栓固定在其中一排所述安装孔内。

作为优选，所述垂直定位机构包括定位杆以及设于所述护栏立柱内部底部的定位槽。

作为优选，所述护栏立柱上设有定位孔，所述定位杆置于所述定位孔内，且所述定位杆的端部设有锥形定位部，所述定位槽内设有与所述锥形定位部配合定位的锥形配合槽。

作为优选，所述锥形定位部带有磁性，所述锥形配合槽为铁质，所述锥形定位部与所述锥形配合槽相吸。

作为优选，所述定位杆贯穿所述上卡接板与所述下卡接板两者设于同侧的两个上下位置的卡接盘，将上下位置的两个所述卡接盘垂直定位。

作为优选，所述卡接齿为等腰梯形结构。

本实用新型的有益效果是：与现有技术相比，本实用新型的优点是，首先，本实用新型将现有的固定式螺丝紧固连接方式改进为卡接式结构，并对卡接的结构进行进一步的改进，通过卡接盘上的卡接齿与护栏立柱上的卡接槽体进行配合卡接，卡接的效果好，提高安装后的稳定性，其次，还能方便拆卸，进而通过垂直定位机构将卡接盘垂直方向进行卡接固定，磁性定位，定位效果好，定位快速准确；其次，为了提高护栏网的功能，故在护栏单元的防翻越机构上设置发光层，在夜晚能够发出较亮的光线，提高夜晚行车的安全性；再次，通过防翻越机构的设置对行人进行梯提醒，防止翻越栏杆，使得行人更加遵守交通秩序；再次，本实用新型设计滑动式移动机构，该滑动式移动机构不仅具有支撑效果，还具有移动效果。

附图说明

图1为本实用新型主视示意图。

图2为图1中的D部放大图。

图3为本实用新型未设置滑动式移动机构时的示意图。

图4为本实用新型上卡接板的示意图。

图5为本实用新型护栏立柱的侧面示意图。

其中：1-护栏立柱，2-上卡接板，3-下卡接板，4-卡接盘，5-卡接齿，6-卡接槽体，7-定位杆，8-定位槽，9-锥形定位部，10-分隔杆，11-发光层，12-贯孔，13-U型板，14-滑轮，15-滑槽，16-三角板。

具体实施方式

为了使本领域的普通技术人员能更好的理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案做进一步的描述。